ロクスバラ城（1809年建造）

歴史
スペイン
発売	1803年[ 1 ]
捕獲された	1809
イギリス
名前	ロクスバラ城
同名の人物	ロクスバラ城
所有者	1809年：J. ピリー 1813年：G. フェイス
取得した	1809年賞品購入により
運命	1814年に難破
一般的な特徴
トンの負担	377、[ 2 ]または 377 84 ⁄ 94、[ 3 ]または 378 [ 1 ] ( bm )
補体	25 [ 2 ]
武装	1810年:9ポンドカロネード砲20門 1810年：6ポンド砲2門 + 18・9・6ポンドカロネード砲14門[ 2 ] 1814年：6ポンド砲2門＋9ポンドカロネード砲14門

ロクスバラ・キャッスル号は1803年にスペインで未知の船名で進水した。1809年に拿捕され、その後イギリスの旗の下で出航したが、1814年に難破した。

キャリア

ロックスバーグ城は1810年に船舶登録簿に登録され、船長はJ.ベヴァンス、所有者はJ.ピリー、貿易はロンドン・トリニダードであった。^{[ 1 ]}ジョン・ベヴァン船長は1810年2月5日に私掠免許状を取得した。 ^{[ 2 ]}

ピリーの所有下で、ロクスバラ城はペルナンブコやブラジルにも航海した。

ロイズ・リストは1813年1月8日、ロクスバラ・キャッスル号がトリニダード島から帰港中の2日前、グレーブゼンドで座礁したと報じた。同船は無傷で無事に救出された。 ^{[ 4 ]}

1813年、イギリス東インド会社（EIC）はインドとイギリス間の貿易における独占権を失いました。その後、イギリス船舶はEICの許可を得てインドまたはインド洋へ自由に航行できるようになりました。^{[ 5 ]}

1814年の船舶登録簿には、T.ハント船長、G.フェイスが所有者で、ロンドンとイル・ド・フランス（モーリシャス）間の貿易がロクスバラ城で行われていたことが記録されている。^{[ 6 ]}

ロクスバラ・キャッスルは1813年8月26日にイギリスを出港した。ヒューエット将軍、ワンステッド、ウィンダムと共にニューサウスウェールズへ囚人を輸送する船団に加わっていた。ロクスバラ・キャッスルは喜望峰へ軍事装備を輸送していた。チャップマンはケープ・ヒルとイル・ド・フランス（モーリシャス）へ陸軍分遣隊を輸送していた。HMSアクバーは、少なくとも航海の初期段階では護衛を務めた。^{[ 7 ]}

ケープ岬に物資を届けた後、ロクスバラ城はインド洋へ航行した。ロクスバラ城は1814年1月31日、モーリシャス沖の珊瑚礁で完全に破壊された。^{[ 8 ]}

引用

1. ロイズリスト（1810年）、補足。「R」。
2. 「私掠船令状、p.85 - 2017年7月25日アクセス」(PDF)。2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
3. ハックマン（2001）、309ページ。
4. ロイズリスト、№4735。
5. ハックマン（2001）、247ページ。
6. 船舶登録簿（1814年）、Seq.№R491。
7. マクフィー（2006年）、16～7頁。
8. ロイズリスト1814年5月31日。

参考文献

• ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
• マクフィー、ジョン（2006年）『ジョセフ・ライセット：囚人画家』ニューサウスウェールズ州ヒストリック・ハウス・トラスト所蔵。ISBN 978-1876991210。