ロクスバラ城（1825年建造）

東インド会社のロクスバラ城（左）とドーバー沖のサー・エドワード・パジェット号。ウィリアム・ジョン・ハギンズ（1781-1845）作。国立海洋博物館、グリニッジ
歴史
イギリス
名前	ロクスバラ城
同名の人物	ロクスバラ城
所有者	ウィグラム＆グリーン
ビルダー	1825年：ウィグラムズ＆グリーン、ブラックウォール[ 1 ] 1835年：グリーン＆カンパニー 1839年：J.サムズ
発売	1825年4月22日[ 1 ]
運命	1841年頃の非難
一般的な特徴
トンの負担	565 81 ⁄ 94、[ 2 ]または 599、[ 3 ]または 599 90 ⁄ 94 [ 1 ]または 600 [ 4 ] ( bm )
長さ	134フィート3インチ（40.9メートル）
ビーム	31フィート3インチ（9.5メートル）

ロクスバラ・キャッスルは1825年、ブラックウォールのウィグラムズ・アンド・グリーン社によって進水しました。イギリス東インド会社（EIC）のために2度の航海を行い、最初の航海では125人の奴隷を乗せた奴隷スクーナー船を拿捕し、シエラレオネへ引き渡しました。 1838年から1839年にかけては、ニューサウスウェールズ州へ移民を輸送しました。モーリシャス島での検査後、航海不適格と判断され、1842年に解体のため売却されました。

キャリア

ロックスバラ城は、ロイド船籍（LR）に、船長G.デニー、所有者ウィグラム、ロンドン・中国間の貿易商として初めて登場しました。 ^{[ 5 ]}

EIC航海第1回（1825～1826年）

ジョージ・デニー船長は1825年6月12日にダウンズから出航し、中国とケベックに向かった。^{[ 3 ]}

7月7日、ロクスバラ・キャッスル号はフランスの奴隷船を拿捕した。^{[ 3 ]} 2隻の船は7月15日（または7月16日^{[ 3 ]}）にシエラレオネに到着した。デニー号は航海を続ける前に、拿捕したスクーナー船と125人の奴隷を当局に引き渡した。^{[ 1 ] [注1 ]}

ロクスバラ・キャッスルは11月1日に黄埔停泊地に到着した。その後航海を続け、1826年1月19日にセカンド・バーを越えた。3月22日にセントヘレナ島に到着し、5月8日にケベックに到着した。^{[ 3 ]} 6月23日にケベックを出港し、8月8日にイギリスの停泊地に戻った。^{[ 3 ]}

EICの航海から戻った後も、ロクスバラ・キャッスルはEICの許可を得てインドとの貿易を続けました。183-のLRには、船長がG.デニーからバッテンショーに変更されたことが記されています。

EIC航海第2回（1830～1831年）

トーマス・バッテンショー（またはバッテンショー）船長は、1830年6月21日にダウンズを出航し、ベンガルへ向かった。 10月9日にカルカッタに到着した。帰路、 1831年1月1日にケジャリーに到着した。3月4日にセントヘレナ島に到着し、5月1日にダウンズに到着した。^{[ 3 ]}

その後の航海

1832年12月5日、ロクスバラ城の船上で火災が発生したが、すぐに消し止められた。^{[ 1 ]}

ロクスバラ・キャッスル号は1838年12月29日、ロンドンを出港し、ニューサウスウェールズ州を目指しました。1839年5月26日にシドニーに到着し、そこで移民を降ろしました。同船は308人の援助移民を乗せて航海しました。そのうち15人（うち10人は子供）が航海中に亡くなり、3人の子供が生まれました。

1841年のLRには、ロクスバラ城と城主ブシェ、所有者J.サムズ、ロンドン・マドラスの商人の様子が描かれている。^{[ 4 ]}

運命

1840年10月7日、ロクスバラ・キャッスル号。船長のボーチャーは、漏水のためモーリシャスに入港した。10月25日に積荷を降ろしたが、依然として漏水は続いていた。^{[ 7 ]}船はロンドンからマドラスとカルカッタに向かう途中だった。航行不能と判断され、使用停止処分となった。[ ^{8 ] 1841}年のLRには、同船の名義で「使用停止」の注釈が付けられていた。 ^{[ 4 ]}

2つの資料では、この船が1841年に失われたとだけ記されている。^{[ 2 ] [ 9 ]}これらの資料の1つは、1842年に検査後に航海に適さないと判断され、解体のために売却されたと別途報告している。^{[ 1 ]}

注記

1. 奴隷スクーナー船はエレノア号で、約60トン（約10000トン）でした。ある報告によると、横臥状態で30人しか収容できないスペースに、135人の奴隷が詰め込まれていたとのことです。ロクスバラ城がエレノア号を掌握できたのは、エレノア号が病気のためスクーナー船を操縦できる者がいなかったため、ロクスバラ城に援助を要請していたためです。 ^{[ 6 ]}

引用

1. ハックマン（2001）、185ページ。
2. 歴史的な船舶：ロクスバラ城。
3. 大英図書館:ロクスバラ城。
4. LR (1841)、Seq.№R474。
5. LR (1826)、Seq.№R478。
6. 報告書（1825年）アフリカ協会、55ページ。
7. Asiatic Journal and Monthly Miscellany（1841年2月、第34巻）、167ページ。
8. Asiatic Journal and Monthly Miscellany（1841年4月、第34巻）、362ページ。
9. ハックマン（2001）、309ページ。

参考文献

• ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。