SSアルガルヴェ

スヘルデ川沿いのアルガルヴェ
歴史
名前アルガルヴェ
同名の人物アルガルヴェ
所有者
オペレーター
船籍港
ビルダーフレデリクスハウン V&D (フレデリクスハウン)
ヤード番号166
発売1921年1月13日
完了1921
識別
運命1941年2月19日、魚雷により沈没
一般的な特徴
タイプ貨物船
トン数
  • 1930年: 1,307  GRT、751  NRT
  • 1935年: 1,355  GRT、784  NRT
長さ254.6フィート（77.6メートル）
ビーム37.2フィート（11.3メートル）
深さ16.0フィート（4.9メートル）
デッキ1
設置電力建設時：175 NHP
推進
スピード10ノット（時速19km）
注記姉妹船：ブロホルム、エグホルム

SSアルガルヴェ号は、1921年にDFDS向けに建造されたデンマークの貨物蒸気船でした。1940年4月にドイツがデンマークに侵攻した後、アルガルヴェ号はイギリス陸軍輸送省に移管されました。1941年、北海でEボートによって乗組員全員と共に沈没しました。

これは、アルガルヴェと名付けられたDFDSの2隻目の船です。最初の船は1899年にスコットランドで建造された貨物蒸気船で、1917年に英国政府に買収されましたが、同年にUボートによって沈没しました。 [ 1 ]

建物と平時の歴史

1920 年代、デンマーク北部フレデリクスハウンの Frederikshavn Værft & Flydedok は、DFDS 用の一連の小型貨物船を建造しました。アルガルヴェは 1921 年に完成しました[ 2 ]フレデリクスハウンは、 1924 年にエグホルム[ 3 ]と1925 年にブロホルムという2 隻の姉妹船も建造しました[ 4 ]。

アルガルヴェの登録全長は254.6フィート（77.6メートル）、全幅は37.2フィート（11.3メートル）、深さは16.0フィート（4.9メートル）でした。[ 2 ]エグホルムも同じ寸法で建造されました。[ 3 ]ブロホルムは全幅が6インチ（150ミリメートル）広いことを除いて同じでした。[ 4 ]

3隻の船はそれぞれ異なるタイプの蒸気機関を搭載していた。アルガルヴェ号は、スコットランド、グラスゴーのデイビッド・ローワン社製の175 NHP、3気筒三段膨張エンジンを搭載していた。 [ 2 ]エグホルム号は、二重減速ギアを備えた蒸気タービンを搭載していた。[ 3 ]ブロホルム号は、スヴェンボーのスヴェンボー・マスカット社製の99 IHP、4気筒複合エンジンを搭載していた。[ 4 ]

DFDSはコペンハーゲンでアルガルヴェを船籍登録した。艦のコード文字は1934年までNDCG [ 2 ]であったが、その後コールサインOXZOに置き換えられた。[ 5 ]総トン数は1,307  GRTと751  NRTであったが[ 2 ]、1935年に1,355  GRTと784  NRTに改訂された。[ 6 ] 1937年までにアルガルヴェは低圧蒸気タービンを搭載し、ピストンエンジンの低圧シリンダーからの蒸気で駆動された。[ 7 ]

第二次世界大戦での従軍

1940年4月9日、ドイツはデンマークに侵攻し、ノルウェーへの侵攻を開始しました。英国陸軍輸送省はアルガルヴェ号を接収し、ロンドンで登録し、クリスチャン・サルヴェセンに管理を委託しました。[ 8 ]

1940年8月、アルガルヴェはジブラルタル行きのOG41船団と共にミルフォード・ヘイブンを出港した。[ 9 ]坑内支柱を積んで帰還し、10月4日にHG44船団と共にリバプールに到着した。 [ 10 ]その後、カナダに向かい、木材を積んだ。ノバスコシア州シドニーからSC9船団と共に大西洋を横断し、11月9日にリバプールに到着した。[ 11 ]

アルガルヴェはその後、スコットランド北部を回って北海へ向かった。1940年11月26日から、フォース湾とテムズ川河口間のFS （フォース・サウス）およびFN（フォース・ノース）シリーズの船団護送に参加した。[ 12 ]

1941年2月までに、アルガルヴェは少なくとも10ヶ月間デンマークを離れていた。乗組員はデンマーク人とイギリス人の混成で、ベルギー人の二等航海士もいた。[ 13 ] 2月19日、ドイツのモーター魚雷艇S-102がノーフォーク州シェリンガム沖でアルガルヴェを魚雷攻撃した。[ 14 ]北海の一部で「Eボートの路地」と呼ばれた。[ 15 ]アルガルヴェは沈没し、乗組員27人全員が死亡した。[ 14 ]最年少の犠牲者は、キャビンボーイとギャレーボーイの2人の16歳のイギリス人だった。[ 13 ]

参考文献

  1. ^ 「アルガルヴェ」 .スコットランド建造船. カレドニアン海洋研究トラスト. 2021年4月14日閲覧。
  2. ^ a b c d e「汽船とモーター船」。ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1930年。ALF-ALG 。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  3. ^ a b c「汽船とモーター船」。ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1930年。EGA–EGY 。2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  4. ^ a b c「汽船とモーター船」。ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1930年。BRO 。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  5. ^「汽船とモーター船」ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1934年。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  6. ^「汽船とモーター船」ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1935年。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  7. ^「汽船とモーター船」ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1937年。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  8. ^「汽船とモーター船」ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン：ロイド船級協会。1940年。 2021年4月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由。
  9. ^ヘイグ、アーノルド。「コンボイOG.41」。OGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2021年4月14日閲覧。
  10. ^ヘイグ、アーノルド。「コンボイ HG.44」。HGコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2021年4月14日閲覧。
  11. ^ヘイグ、アーノルド。「コンボイ SC.9」。SCコンボイシリーズ。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2021年4月14日閲覧。
  12. ^ヘイグ、アーノルド。「船舶の動き」。港湾到着・出発。ドン・キンデル、ConvoyWeb 。 2021年4月14日閲覧。
  13. ^ a b「SSアルガルヴェ[+1941]（乗組員リスト）」難破船現場. 2021年4月14日閲覧。
  14. ^ a bアレン、トニー、レッテンス、ヤン、「SSアルガルヴェ[+1941]」難破船現場。
  15. ^ 「第二次世界大戦の沿岸部隊」沿岸部隊遺産トラスト、2009年。 2021年4月14日閲覧。
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