1913 年に改名される前は、アーガスはルイス J. ウッドラフと呼ばれていました。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSルイス J. ウッドラフ |
| ビルダー | アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニー、オハイオ州 ロレイン |
| ヤード番号 | 326 |
| 発売 | 1903年8月5日 |
| 名前を変更 | アーガス、1913年 |
| 運命 | 1913年11月9日、10日、または12日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4707(グロス) |
| 長さ | 436フィート(133メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 身長 | 28フィート(8.5メートル) |
| クルー | 25 |
SSアーガス号は、五大湖を航行する鋼鉄船体の貨物船で、アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーによってSSルイス・ウッドラフ号として建造され、1903年8月5日に進水した。当初の所有者は、オハイオ州クリーブランドに拠点を置くギルクリスト・トランスポーテーション・カンパニーであった。1913年にインターレイク・スチームシップ・カンパニーに売却され、アーガス号と改名された。[ 1 ]
1913年11月9日、五大湖の嵐により、この船はヒューロン湖で沈没しました。ポール・ガッチ船長の指揮の下、アーガス号は石炭を積んでヒューロン湖の北へ向かいました。ポイント・オー・バークの北13マイル強の地点で、船は真っ二つに折れ、沈没し、乗組員25人全員が死亡しました。[ 2 ] [ 3 ]アーガス号の姉妹船であるSSハイドラス号もこの嵐で沈没しました。
1913年11月中旬、オンタリオ州ベイフィールドの海岸沿いで地元の医師が残骸の一部を発見しました。[ 4 ]船の残骸は1972年にダイバーのディック・レースによって発見されました。残骸は水深約250フィートの海底に逆さまに横たわっていました。[ 1 ]