SSベラトリックス
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | ベラトリックス |
| オペレーター |  アメリカ海軍 |
| ビルダー | ロッテルダム DDMij NV |
| 発売 | 1973年2月1日 |
| 取得した | 1981年10月13日 |
| 識別 | |
| 栄誉と賞 | |
| 状態 | 即応予備 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アルゴル級車両貨物船 |
| 変位 | 55,355トン（満載） |
| 長さ | 946フィート2インチ（288メートル） |
| ビーム | 105フィート6インチ（32メートル） |
| 下書き | 36フィート4インチ（11メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 33ノット |
| 容量 | 700台以上の軍用車両（トラック、戦車、ヘリコプターを含む） |
| 補体 | 民間人43名、軍事技術者12名（完全運用）、民間人18名（運用縮小） |
| 武装 | なし |
| 航空施設 | 着陸パッド |
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SSベラトリックス（T-AKR 288）は、アルゴル級車両貨物船で、現在はアメリカ海事局（ USMCA）の即応予備軍（RRF）に 、西ドイツ・エムデンのラインシュタール・ノルトゼーヴェルケ社（Rheinstahl Nordseewerke）で、シーランド・サービス社向けに高速コンテナ船として建造され、 SSシーランド・トレード（USCG ON 545201、IMO 7236153）と命名されました。 [ 1 ] [ 2 ] 運航コストの高さから、シーランド・トレードは1981年10月にUSNSベラトリックス（T-AK-288）としてアメリカ海軍に売却されました。 [ 3 ]
アルゴル級の船が明るい星にちなんで命名されるという慣例に従い、ベラトリックスはオリオン座で3番目に明るい星 であるベラトリックスにちなんで命名されました。
変換
改修工事は1982年10月22日、カリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディングで開始された。貨物倉はランプで連結された複数のデッキに再設計され、車両を貨物倉に出入りさせて迅速な積み下ろしが可能になった。また、2基のクレーンが2組設置された。1基は船体中央部に設置され35トンの吊り上げ能力を持ち、もう1基は船尾に設置され50トンの吊り上げ能力を持つ。[ 2 ] 1984年にベラトリックス（T-AKR 288） として海軍海上輸送司令部へ引き渡された。[ 4 ]
サービス
ベラトリックスは運用コストが高いため、非運用時には縮小運用状態となっている。必要であれば、96時間以内に出航準備を整えて出航できる。 [ 5 ]ベラトリックスは1990年の湾岸戦争に参加した。他の7隻のアルゴル級貨物船と共に、戦争中および戦後、米国とサウジアラビアの間で輸送された貨物の14%を輸送した。 [ 6 ] 2003年初頭、ベラトリックスはイラク自由作戦に参加するために再就役した。[ 6 ]
2007年10月1日、ベラトリックスはアメリカ海事局に移管された。2008年10月1日、即応予備軍に移管され、USNSの指定を失った。[ 6 ] [ 7 ] 就役した場合、SSベラトリックスは軍事海上輸送司令部に所属する。[ 3 ]現在、ルイジアナ州マレロに所在している。[ 4 ]
引用
- ^クダハイ 2006年 266ページ
参考文献
- クダヘイ、ブライアン・J.（2006年）『ボックスボート：コンテナ船が世界を変えた』フォーダム大学出版局、ISBN 978-0-8232-2569-9。
