SSダグラス（1864年）

マン島のダグラスに接近するRMSダグラス
歴史
名前	ダグラス
所有者	1864–1888年: IOMSPCo.
オペレーター	1864–1888年: IOMSPCo.
船籍港	ダグラス、マ​​ン島
ビルダー	ケアード＆カンパニー、グリノック
料金	24,869ポンド
発売	1864年5月11日
故障中	1888
識別	公式番号 45470 コード文字 VDLH [1]
運命	廃棄
一般的な特徴
タイプ	外輪船
トン数	709 総登録トン （GRT）
長さ	227フィート（69メートル）
ビーム	26フィート（7.9メートル）
深さ	14フィート（4.3メートル）
アイスクラス	該当なし
設置電力	1,400 馬力（1,000kW）
推進	2気筒振動エンジンは1平方インチあたり25ポンド（170 kPa）で作動し、約1,400  shp（1,000 kW）の指示馬力を発生します。
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）

SS (RMS) ダグラス(II) No. 45470は、この路線の歴史上 2 番目にその名が付けられた船であり、マン島蒸気船会社によって運航された鉄製の外輪船でした。

ダグラスは、グリーノックのケアード社に同社が発注した3隻のうちの2番船であり、1864年5月11日に進水した。

ダグラスのスケッチ。

寸法

ダグラス号はグリノックで建造され、費用は24,869ポンドでした。登録トン数は709  GRT、全長227フィート、全幅26フィート、深さ14フィートでした。

ダグラスの航行速度は15ノット（時速28キロメートル、時速17マイル）^[2] 、表示馬力は1400馬力、ボイラー圧力は25ポンド毎平方インチ（170キロパスカル）であった。煙突は外輪船の前部と後部にそれぞれ1本ずつあり、メインマストは後部煙突の近くに配置されていた。

耐用年数

ダグラスとその姉妹艦であるスネーフェルとティンワルドは、いずれも高速船とみなされていました。実際、スネーフェルはダグラスからリバプールまで4時間20分で航行したと記録されており、これは15ノット（時速28キロメートル、時速17マイル）をわずかに上回る速度であったことを示唆しています。

ギャラリー

RMSダグラス

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  ダグラスはタンに横たわっている、ダグラス
• 
  ティンワルド（左）とダグラス（右）

ダグラスは成功した船とみなされ、1869年に4,000ポンドの費用をかけて改修された。

廃棄

ダグラスは同社で平穏な航海を終えた後、姉妹船のティンワルドとともに1888 年に競売にかけられました。2 隻合わせて 24,622 ポンドの値がつきました。

参考文献

1. マン島蒸気船会社の船舶（フレッド・ヘンリー）p.64
2. マン島蒸気船会社の船舶（フレッド・ヘンリー、1973年）64ページ

参考文献

• チャペル、コネリー（1980年）『アイランド・ライフライン』T.スティーブンソン・アンド・サンズ社ISBN 0-901314-20-X。