SSハバナ（スクーナー）

歴史
カナダ
名前	SSハバナ
所有者	ファークハー、JA＆Co.
オペレーター	ジェームズ・A・ファークハー
船籍港	ウィンザー、ノバスコシア州。
ビルダー	ジョージ・W・チャーチル
完了	1891
運命	錨泊中に沈没
一般的な特徴
タイプ	3本マストの蒸気スクーナー
トン数	471トン
長さ	181.4フィート（55.3メートル）
ビーム	27.3フィート（8.3メートル）
下書き	16.8フィート（5.1メートル）
注記	封印や救助に使用

SSハバナ号は、3本のマストを備えた 1層デッキの蒸気スクーナー船でした。1891年にノバスコシア州ハンツポートでジョージ・W・チャーチルによって建造されました。ファークワー・JA・アンド・カンパニー所有、ジェームズ・A・ファークワー船長のハバナ号は、 1906年4月26日に停泊中にSS ストラスコナ号と衝突し沈没しました。^{[ 1 ]}

歴史

ハバナ号は、海難救助とアザラシ猟の両方に使用されました。当初の目的は、グリーンランド周遊を希望するアメリカ人隊をチャーターすることでした。しかし、これらの遠征はノルウェー当局によって禁止されました。^{[ 2 ]}

1905年、ファークワーの指揮下、ハバナはノバスコシア州カンソ沖で座礁したケーブル船コロニアル号の救助任務に就いていました。ボイラー、蒸気ポンプ、そして解体装置を装備したハバナは、コロニアル号の回収に成功しました。コロニアル号 は、 S.M.ブロックフィールドが管理するハリファックス乾ドックに停泊し、ドックに停泊して恒久的な修理を受けました。^{[ 3 ]}

翌1906年の冬、ハバナ号はポルトーバスク湾でのアザラシ漁に向けて準備を整えた。4月9日までに、ハバナ号は6,286頭のアザラシを積んでハリファックスに無事帰還した。この遠征では、氷流の影響で舵に軽微な損傷を受けたのみであった。 ^{[ 3 ]}

ハリファックスに到着して間もなく、ファークワーは沈没したスクーナー船アレクサンダーRの残骸を購入した。^{[ 1 ]}残骸には石炭が積まれていたが、利益にはほとんどならなかった。^{[ 3 ]}

船の沈没とその後

1906年4月26日の夜、ハリファックス港に停泊していた木造船ハバナ号は、鋼鉄製蒸気船ストラスコナ号 の舷側を直撃されました。急速に沈没していくハバナ号の乗組員は、急いでストラスコナ号の甲板に上りました。目撃者の証言によると、ハバナ号の損傷は「まるでマッチ棒でできたようなものだった」とのことです。 ^{[ 2 ]}船は約10分で沈没し、死傷者は出ませんでした。この事故は夜間の暗闇が原因とされました。ハバナ号はロイズ保険に加入しており、保険金額は11,000ドルでした。^{[ 3 ]}

ファークワーは回想録の中で、沈没するハバナ号の船上で六分儀を失ったことを後悔していたと述べています。この六分儀は、 1874年にイギリス海軍がニオベ号 の失われた大砲を回収した際に贈られたものでした。^{[ 3 ]}

ハバナの残骸はポイント・プレザント・パークの沖合にあります。

参考文献

1. 「難破船詳細、記録65140」。北部難破船データベース。
2. 「第90号」ハリファックス・ヘラルド、1906年4月27日。
3. ファークワー, ジェームズ・A. (1980). 『ファークワーの幸運』 ハリファックス, ノバスコシア州, カナダ: ペザリック・プレス・リミテッド. pp.  166–167 . ISBN 9780919380349。