| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 1889–1928: SS リヨネス |
| オペレーター |
|
| 船籍港 |  |
| ビルダー | ヘイヴィー・アンド・カンパニー、ヘイル |
| 発売 | 1889年2月2日[1] |
| 故障中 | 1928 |
| 運命 | 1928年にヘイルのトーマス・W・ワードによって解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 329 総登録トン （GRT） |
| 長さ | 170フィート（51.8メートル） |
| ビーム | 25.1フィート（7.7メートル） |
| 下書き | 10.4フィート（3.2メートル） |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
SSリヨネッセは1875年にウェストコーンウォール蒸気船会社のために建造された客船であった。[2]
歴史
この船はヘイルのハーヴェイ社で建造された。タートルバックデッキ、長いブリッジ、遊歩道のある後甲板、ウォーカーの特許取得済みウィンドラス、特許取得済みアンカー、サロン、船首と船尾のキャビンを備えていた。進水は1889年2月2日、マラジオンのフィールド夫人によって行われた。この船は、アーサー王伝説でコーンウォールと国境を接すると言われる国にちなんで、リョネスと名付けられた。後の伝承では、リョネスはトリスタンの物語の展開後しばらくして波間に沈んだとされ、中世ケルトの物語に登場するイースやその他の失われた地と類似しており、おそらくシリー諸島と関連していると考えられる。この船には、黒い蓋が付いた2本の煙突が近接して取り付けられていた。
1900年6月22日、シリー諸島のセント・メアリーズ埠頭を出港中、ニューフォード島の岩礁に衝突した。船体は大きく膨らみ、水漏れしていたが、乗客と郵便物は無事だった。[3]
1904年2月2日、シェフィールド・デイリー・テレグラフは、港を飲み込みつつある高波について、サイレンを鳴らしてセント・メアリーズ島の住民に警告しようとした。 1904年2月3日付のシェフィールド・デイリー・テレグラフ紙は次のように報じている。
午前4時頃、満潮の約1時間前、セントメアリー島の住民は郵便汽船ライオネス号の汽笛の大きな音で目を覚ましました。人々は慌てて原因究明に向かいましたが、その過程で相当の危険を冒すことになりました。大量の水が岸壁を襲い、四方八方に被害を与え、固定されていないものはすべて流されてしまったからです。危険な状況に陥った汽船は、係留場所にしがみつくのに必死でした。多くの小型船が海に流されましたが、最終的には回収されました。ちょうど花の季節だったことも、被害を増大させています。隣の島、ブライハー島では、波が花畑とジャガイモ畑に打ち寄せ、大きな被害をもたらしました。幸いにも風は弱かったので、そうでなければもっと深刻な事態になっていたでしょう。その後、ライオネス号はペンザンスへ向かいましたが、荒波のため航行は困難でした。津波の影響はペンザンスでも感じられ、荒波が遊歩道を襲い、周辺の通りや家屋は水浸しになった。また、豪雨にも見舞われた。[4]
1914年6月23日、彼女はシリー諸島に座礁したベルギーの蒸気船ゴスランド号の救援に向かった。 [5]
1916年3月27日、悪天候のため、シリー諸島の係留場所から離脱し、浜辺に漂着した。損傷はなく、再浮上した。[6]
1919年にコーブの引き揚げ船に売却され[7]、1928年5月にヘイルに戻って解体された[8] 。
参考文献
- ^ 「ヘイ。蒸気船の進水」ウェスト・ブリトン・アンド・コーンウォール・アドバタイザー、コーンウォール、1889年2月7日。 2015年10月10日閲覧–英国新聞アーカイブ経由。
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス；ラングミュア、グラハム・イーストン（1968年）『鉄道とその他の蒸気機関車』プレスコット、ランカシャー：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「Lyonesse Strikes on the Rocks」ロイヤル・コーンウォール・ガゼット コーンウォール 1900年6月28日2015年10月10日閲覧– British Newspaper Archive経由
- ^ 「Stormy Weather」 . Sheffield Daily Telegraph . Sheffield. 1904年2月3日. 2015年10月10日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「乗客は無事」バーミンガム・ポスト紙、バーミンガム、1914年6月24日。 2015年10月10日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「コーンウォールの嵐。大雪と汽船がシリー諸島に上陸」ウェスト・ブリトン・アンド・コーンウォール・アドバタイザー、コーンウォール、1916年3月30日。 2015年10月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Shipping Notes」、ヨークシャー・ポスト・アンド・リーズ・インテリジェンサー、リーズ、1919年11月4日。 2015年10月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「SSリヨネス。よく知られたペンザンス汽船の終焉」。コーンウォール紙『コーンウォール』1928年5月9日。 2015年10月10日閲覧。British Newspaper Archive経由。
