SSプリンセス・エナ（1906年）

歴史
名前	SSプリンセス・エナ
オペレーター	1905–1923:ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 1923–1935:サザン鉄道
船籍港
ビルダー	ゴーレイ・ブラザーズ、ダンディー
ヤード番号	224
発売	1906年5月25日
運命	1935年8月3日に火災が発生し沈没した。
一般的な特徴
トン数	1,198 総登録トン （GRT）
長さ	250.6フィート（76.4メートル）
ビーム	33.3フィート（10.1メートル）
下書き	15.1フィート（4.6メートル）

TSSプリンセス・エナは1906年にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のために建造された客船であった。^{[ 1 ]}

歴史

この船はダンディーのゴーレイ・ブラザーズで建造され、1906年5月25日に進水した。 ^{[ 2 ]}この船は1905年にイギリス海峡で失われたヒルダの代替として建造された。この船は1905年12月に発注され、4ヶ月で建造された。

1915年に海軍本部に徴用され、Q船に改造された。終戦後、鉄道輸送に復帰した。

この列車は1923年にサザン鉄道に買収された。

1935年8月3日、ジャージー島からサン・マロへの航行中に火災が発生し、チャンネル諸島ジャージー島の南10海里（19km）の沖で沈没した。^{[ 3 ]}

乗組員はノルマンディー公とサン・ジュリアンによって救助された。^{[ 4 ]}

参考文献

1. ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス；ラングミュア、グラハム・イーストン（1968年）『鉄道とその他の蒸気機関車』プレスコット、ランカシャー：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
2. 「ダンディー造船所の造船業者たちの素晴らしい功績。スマートな仕事」ダンディー・イブニング・テレグラフ、ダンディー、1906年5月25日。 2015年11月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
3. 「プリンセス・エナ号の沈没」ノッティンガム・イブニング・ポスト、イギリス、1935年8月5日。 2015年11月30日閲覧–英国新聞アーカイブ経由。
4. 「炎上する蒸気船が沈没」『タイムズ』第47134号、ロンドン、1935年8月5日、F欄、10ページ。