アラバマ州サラランド | |
|---|---|
| モットー: 「進歩への入り口」 | |
アラバマ州モービル郡の場所 | |
| 座標:北緯30°52′15″ 西経88°06′18″ / 北緯30.87083度、西経88.10500度 / 30.87083; -88.10500 [ 1 ] | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アラバマ州 |
| 郡 | 携帯 |
| 法人化 | 1957 |
| 政府 | |
| • タイプ | 市長・議会 |
| エリア | |
• 合計 | 32.37平方マイル(83.84 km 2) |
| • 土地 | 32.15平方マイル(83.27 km 2) |
| • 水 | 0.22平方マイル(0.57 km 2) |
| 標高 | 30フィート(9.1メートル) |
| 人口 | |
• 合計 | 16,171 |
| • 密度 | 503/平方マイル (194.2/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 36571 |
| 市外局番 | 251 |
| FIPSコード | 01-68160 |
| GNISフィーチャ ID | 2405422 [ 1 ] |
| Webサイト | www.saraland.org |
サラランドは、アメリカ合衆国アラバマ州モービル郡にある都市であり、モービル市の郊外に位置しています。2020年の国勢調査によると、市の人口は16,171人[ 3 ]で、 2010年の国勢調査の13,405人から増加しました。モービル都市圏に属するサラランドは、モービル郡で3番目に大きな都市です。
サラランドは、南西にプリチャード市、南にチカソー、東にモービルの未開発の北端、北東にサツマとクレオラが接しています。
アメリカ国道43号線(サラランド・ブールバード)と州間高速道路65号線は、サラランドを南北に走る主要な道路です。アメリカ国道43号線は南に9マイル(14 km)行くとモービルのダウンタウン、北に55マイル(89 km)行くとジャクソンに至ります。一方、州間高速道路65号線は南に15マイル(24 km)行くとモービル南西部の終点である州間高速道路10号線、北東に157マイル(253 km)行くと州都 モンゴメリーに至ります。
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、サラランド市の総面積は32.4平方マイル(84 km 2)で、そのうち0.32平方マイル(0.83 km 2)、つまり0.68%が水域である。[ 2 ]市域はモービル川の東に流れる支流であるバイユーサラによって排水されている。
現在のサラランドとなる土地は、スペインからドン・ディエゴ・アルバレスに与えられた土地に含まれていました。そのため、アルバレスの子孫がこのコミュニティに最初の名前、アルバレス・ステーションを与えました。その後、土地不法占拠者がこの地域に移り住み、1800年に合法的に土地を購入できるようになりました。1807年には、セント・スティーブンスに土地取引をすべて取り扱う土地事務所が開設されました。区画を購入する機会を捉えた開拓者家族の中には、アルバレス、ライス、ハートリー、ムーア、ラコステ、ウィリアムズ、ツール、クリーブランドと名付けられた家族がいました。最終的に、アルバレス・ステーションはクリーブランド・ステーションと呼ばれるようになりました。現在の都市名は、健康上の理由で1890年に南部に移住した、元牧師で編集者のCJ・デウィットによって付けられたと言われています。彼は1895年にサザン鉄道初の郵便局を開設しました。このコミュニティは、彼の最愛の妻サラにちなんで名付けられたと言われています。
サラランドは20世紀初頭、隣接するモビール市で産業と人口が急増するまで、人口がまばらでした。1940年代から50年代にかけてモビール市が北方へと拡大したことで、1957年にサラランド市が法人化されました。法人化当時の人口はわずか125人でした。1960年の米国国勢調査では、合併により人口は4,595人にまで増加しました。1980年の国勢調査では、サラランド市の人口は9,844人でした。2020年の国勢調査では、サラランド市の人口は16,171人に増加しました。[ 3 ]
1993年9月22日、アムトラック史上最悪の鉄道事故がサラランドのすぐ東、ビッグ・バイユー・キャノットで発生した。午前2時53分頃、ロサンゼルスからマイアミへ向かっていたアムトラックのサンセット・リミテッド列車(機関車3両)は、乗客乗員220名を乗せて高速でバイユー・キャノット橋を横断中、線路の屈曲部で脱線した。この屈曲部は、船長が水路を誤って橋に衝突し、事故を報告しなかったことによるものであった。乗客42名を含む47名が死亡し、多くは溺死、その他は火災によるものであった。救助活動の多くは、地域住民が早朝に小型漁船で現場に駆けつけたことで行われた。
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1960 | 4,595 | — | |
| 1970 | 7,840 | 70.6% | |
| 1980 | 9,833 | 25.4% | |
| 1990 | 11,751 | 19.5% | |
| 2000 | 12,288 | 4.6% | |
| 2010 | 13,405 | 9.1% | |
| 2020 | 16,171 | 20.6% | |
| 米国10年国勢調査[ 4 ] | |||
2000年の国勢調査では、市内には4,810世帯(3,602家族を含む)に12,288人が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり560.9人(216.6人/km 2)であった。住宅戸数は5,138戸で、平均密度は1平方マイルあたり234.5戸(90.5人/km 2)であった。市の人種構成は、白人が88.50%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が8.97%、ネイティブアメリカンが0.56%、アジア人が0.46%、太平洋諸島系が0.01%、その他の人種が0.37%、2つ以上の人種が混在する人口が1.13%であった。人口の1.17%はヒスパニックまたはラテン系の人種であった。[ 5 ]
4,810世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は31.8%、夫婦同居世帯は61.0%、単身世帯は10.5%、非家族世帯は25.1%であった。単身世帯は21.2%、65歳以上の単身世帯は8.1%であった。平均世帯人員は2.55人、平均家族人員は2.97人であった。
年齢構成は、18歳未満が23.4%、18歳から24歳が9.4%、25歳から44歳が29.3%、45歳から64歳が24.4%、65歳以上が13.5%でした。年齢の中央値は37歳でした。女性100人に対して男性は95.4人、18歳以上の女性100人に対して男性は92.2人でした。
世帯収入の中央値は38,318ドル、家族収入の中央値は43,471ドルでした。男性の中央値は35,431ドル、女性は22,787ドルでした。市の一人当たり所得は19,470ドルでした。世帯の約7.4%と人口の9.0%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の12.2%と65歳以上の8.9%が含まれます。
2010年の国勢調査では、市内には5,208世帯(3,757家族を含む)に13,405人が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり558.5人(215.6人/km 2)であった。住宅戸数は5,828戸で、平均密度は1平方マイルあたり266.1戸(102.7人/km 2)であった。市の人種構成は、白人が83.7%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が12.0%、ネイティブアメリカンが0.8%、アジア人が0.6%、太平洋諸島系が0.1%、その他の人種が1.5%、2つ以上の人種が混在する人種が1.4%であった。人口の2.5%はヒスパニックまたはラテン系の人種であった。[ 6 ]
5,208世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は27.9%、夫婦同居世帯は54.4%、単身世帯は13.4%、非家族世帯は27.9%であった。単身世帯は22.8%、65歳以上の単身世帯は10.0%であった。平均世帯人員は2.57人、平均家族人員は2.01人であった。
年齢構成は、18歳未満が22.9%、18歳から24歳が8.0%、25歳から44歳が25.8%、45歳から64歳が27.5%、65歳以上が15.8%でした。年齢の中央値は40歳でした。女性100人に対して男性は97.7人、18歳以上の女性100人に対して男性は101.9人でした。
世帯収入の中央値は48,721ドル、家族収入の中央値は54,845ドルでした。男性の中央値は44,201ドル、女性は31,235ドルでした。市の一人当たり所得は22,192ドルでした。世帯の約8.8%と人口の14.9%が貧困線以下で、これには18歳未満の28.3%と65歳以上の7.0%が含まれます。
| 人種 | 番号。 | パーク。 |
|---|---|---|
| 白人(ヒスパニック系以外) | 12,378 | 76.54% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人(ヒスパニック系以外) | 2,261 | 13.98% |
| ネイティブアメリカン | 225 | 1.39% |
| アジア人 | 189 | 1.17% |
| 太平洋諸島民 | 6 | 0.04% |
| その他/混合 | 801 | 4.95% |
| ヒスパニック系またはラテン系 | 311 | 1.92% |
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この都市には16,171人、5,171世帯、3,615家族が居住していた。
.jpg/440px-AL213_South_Sign_-_Saraland_(43170486492).jpg)
サラランドのレッドウィング・キャリアーズ社は、気候変動による山火事や洪水の危険性、あるいはカテゴリー4または5のハリケーンによる被害の危険性が高いため、スーパーファンドサイトとして指定されていた。 [ 9 ] 2014年9月2日現在、サラランドのレッドウィング・キャリアーズ社は、敷地内に有害廃棄物が残っていないため、国家優先リスト(NPL)から削除された。[ 10 ]
サラランドはサラランド教育委員会の管轄下にあります。住民はサラランド早期教育センター、サラランド小学校、サラランド中学校(旧アダムズ中学校)、サラランド高等学校に通学できます。[ 11 ]
2006年6月、サラランド市はモービル郡公立学校システムから離脱し、独自の学校システムを構築することを決議した。[ 12 ]学区は2008年秋に発効した。当時、サラランド小学校とアダムズ中学校は市の学区の一部であったが、サラランド高校がまだ開校していなかったため、高校生は郡立学校に通わなければならなかった。[ 13 ] 2009年にサラランド市が郡立学校システムから分離する前は、サラランドはサツマ高校の学区に指定されていた。[ 14 ] 2011年は、サラランド住民が郡立学校に通うことを郡が許可した最後の年であった。[ 15 ]
2009年の数年前、サラランド、サツマ、チカソーの当局者は「デルタ学区」の設立を検討していました。[ 16 ]
サラランド内の私立学校には、エヴァンジェル・クリスチャン・スクール、ノース・モービル・クリスチャン・スクール、市境のすぐ外にあるサラランド・イェシバなどがあります。