Scaffold Law（ニューヨーク）
| Scaffold Law（ニューヨーク） | |
|---|---|
| ニューヨーク州議会 | |
| 領土の範囲 | ニューヨーク州 |
| 制定者 | ニューヨーク州議会 |
| 制定 | 1885 |
| ステータス:有効 | |
足場法はニューヨーク州の法律であり、従業員が適切な安全装備を持たずに高所で作業中に重力による落下で負傷した場合、雇用主と土地所有者に全責任を負わせるものです。この法律は19世紀に制定され、ニューヨーク州労働法第240/241条に規定されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]批評家や政治家は、この法律がニューヨーク州の公共建設コストを押し上げていると非難しています。[ 3 ]ニューヨーク州は、重力による負傷事件において絶対的責任を課す唯一の州です（イリノイ州は1995年に同様の法律を廃止しました）。[ 3 ]
歴史
足場法は1885年にニューヨーク州議会によって制定された。 [ 2 ]この法律は、連邦政府が労働安全衛生局や労働者災害補償プログラムなどの広範な労働者保護をまだ制定していなかった時代に制定された。[ 2 ] [ 5 ]
1995年、イリノイ州は重力関連の傷害に対する絶対的責任基準法を廃止し、ニューヨーク州がそのような法律を持つ最後の唯一の州となった。[ 3 ]
2013年には、請負業者や少数民族・女性が所有する企業を代表して、絶対的責任基準を、陪審員や仲裁人が従業員の過失の程度を判断することを必要とする比較基準に置き換えるロビー活動が行われた。[ 4 ]
2018年、アメリカ合衆国下院議員ジョン・ファソは、重力による落下に対して絶対的責任基準を課す建設プロジェクトへの資金提供を拒否する連邦法案を提出した。この法案は、2018年2月に米国上院を通過したものの、米国下院では通過しなかったようである。[ 6 ]
論争
批評家たちは、この法律が公共建設費や保険料を増大させ、少数民族や女性が所有する企業の参入障壁を作っていると指摘している。[ 2 ] [ 4 ]ロックフェラー政府研究所は、この法律が納税者に年間7億8500万ドルの負担をかけていると非難している。ハビタット・フォー・ヒューマニティは、ハリケーン・サンディ後の復興に障害を作っているとしてこの法律を非難した。[ 2 ]ファソ下院議員は、この法律が新しいタッパン・ジー橋の建設費に2億ドルを追加したとして非難している。2人の州議会議員はまた、この法律が重力に関連する建設現場からの落下に対する国内で最後かつ唯一の絶対的責任法であると指摘した。[ 2 ]
参考文献
- ^ 「足場安全法」 nycosh.org 2018年12月7日閲覧。
- ^ a b c d e fアクシャー・フレッド、マクドナルド・ジョン（2018年2月12日）。「Scaffold Law bad for New York business」 www.timesunion.com 。2018年12月7日閲覧。
- ^ a b c dロンバルド、デイビッド（2018年11月26日）「ファソ、州の足場法の連邦法適用回避を要求」 blog.timesunion.com . 2018年12月7日閲覧。
- ^ a b cセンプル、カーク（2013年12月17日）「足場法をめぐり請負業者と労働者が対立」 www.nytimes.com 2018年12月7日閲覧。
- ^ Faso, John (2017年9月20日). 「ニューヨークの成長を助けるために、クレイジーな『足場法』を廃止しよう」 . nypost.com . 2018年12月7日閲覧。
- ^スパダロ、アマンダ（2018年2月3日）「争い：ニューヨーク州の足場法を撤廃するファソの法案が下院で採決へ」 www.recordonline.com 2018年12月7日閲覧。
