セティアブディ(トランスジャカルタ)

617セティアブディ
2023年、外から見た新駅
一般情報
位置HR Rasuna Said St.、セティアブディ、セティアブディ南ジャカルタ12910、インドネシア
座標南緯6度12分29秒 東経106度49分47秒 / 南緯6.20801度、東経106.82983度 / -6.20801; 106.82983
システムトランスジャカルタ
所有者トランスジャカルタ
運営:トランスジャカルタ
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プラットフォーム島式ホーム
接続セティアブディ
工事
構造タイプ地上
自転車施設いいえ
アクセス可能
歴史
オープン2007年1月27日 (2007年1月27日
再建された2023年3月24日 ( 2023-03-24 )
以前の名前セティアブディ・ウタラ・アイニ
サービス
前の 続く
クニンガン高架橋廊下4クニンガン・マディア
一方通行の操作
ハリムン
一方通行の操作
クニンガン・マディア
クニンガン・マディア
一方通行の操作
廊下6クニンガン高架橋
クニンガン・マディアガルングン
一方通行の操作
廊下6ブンダラン HI アストラ
クニンガン・マディア
Puri Beta 2に向けて
廊下13
週末のみ利用可能
クニンガン高架橋
ターミナル
廊下13
平日のみ利用可能
位置
地図

セティアブディ駅は、インドネシア、南ジャカルタ、セティアブディ、HRラスナ・サイード通りに位置するトランスジャカルタ・バス・ラピッド・トランジット(BRT)の駅6号線を運行しています。セティアブディLRT駅の地下に位置し、所在地の地区にちなんで名付けられています。

歴史

当駅は、2007年1月27日にコリドー6の他の駅と共にセティアブディ・ウタラ駅として開業しました。2023年までは、正式にはセティアブディ・ウタラ・アイニ駅と呼ばれていました。当初の駅舎は、プラットホームの両側にバスゲートが2つずつありました。HRラスナ・サイード通り沿いのコリドー6沿いでは、通りの両側に大きな高低差がある唯一の駅(そして路線網でも数少ない駅の一つ)であり、そのためプラットホームの西側には階段が設置されました。

2017年から2023年にかけて行われたヤボデベクLRT建設工事の間、現在の場所の北側に仮設の建物が稼働し、新駅はLRT駅の地下に建設されました。旅客サービス開始前、この駅はロイヤルトランスの運転手の休憩所として使用されていました。[ 1 ]仮設の建物は使用済みのコンテナボックスを活用したもので、プラットフォームの両側に4つのゲートがあり、簡易トイレがアメニティとして設置されていました。

LRT建設が完了した後、すべての業務は2023年3月24日に新しい建物に移転しました。[ 1 ] [ 2 ]その後、セティアブディという新しい名前が付けられました。この名前は、 2014年にジャカルタMRT建設のために取り壊されましたが、再建されることはありませんでした。[ 3 ] [ 4 ]

建物とレイアウト

現在の駅舎は仮駅から200メートル離れた場所に建設され、ホームの両側に6つの改札口が設置されています。しかし、両側の高低差は依然として大きく、その対策として中央にスロープと階段が設置されています。

障害者用トイレ、祈祷室、洗面台などのその他の設備もございます。

西 トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧プロ・ガドゥン方面とフライオーバー・クニンガン方面トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧トランスジャカルタのコリドー一覧#コリドー6ガルングン方面とバライコタトランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧方面ブンダランHIアストラ
クニンガン高架道路
島式ホーム、ドアは右側に開きます
(クニンガン マディヤ)ラグナン方面トランスジャカルタのコリドー一覧#コリドー6トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧パトラ・クニンガン方面とプリ​​・ベータ2方面トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧トランスジャカルタ回廊#回廊横断ルート一覧

BRT以外のバスサービス

以下は、駅構内または駅外で利用可能な非BRTバスサービスのリストです。最終更新日は2024年10月30日です。

タイプ ルート 行き先 注記
都心部フィーダー レバク ブルスセネン バス ターミナル駅構内
マンガライ駅ブロック M バスターミナル
ロイヤルトランス(プレミアム) チブブール ジャンクションセティアブディ LRT 駅駅の外
スマレコン モール ブカシセティアブディ LRT 駅
サウス シティ シネレセティアブディ LRT 駅
ミクロトランスジャック・リンコジャク18 ドゥレン・カリバタ駅— グントゥール

近くの場所

事件

  • 2021年8月2日、セティアブディ駅でバスに乗車していた男性が、2人のスリに携帯電話を盗まれました。2人の犯人が犯行に及ぶ様子は、防犯カメラに記録されていました。[ 5 ]
  • 2024年9月14日、1台の車が可動式コンクリート遮断機(MCB)に衝突し、大きな損傷を受けました。[ 6 ] 2024年10月22日には、別の車が反対方向からMCBに衝突しました。この事故により、深刻な渋滞が発生しました。[ 7 ]

参考文献

  1. ^ a b Transportasi Jakarta [@pt_transjakarta] (2023 年 3 月 22 日)。「Sahabat TiJe、KABAR GEMBIRA! Halte Departemen Kesehatan、GOR Sumantri、Setiabudiutara、dan BNN akan mulai uji coba pengoperasian melayani pelanggan di lokasi sebelumnya mulai Jumat、2023 マレット 24」 ( Tweet ) 。2025 年12 月 25 日に取得Twitter経由。
  2. ^プトリ、ルスフィア・ミランダ (2023 年 3 月 24 日)。「PT トランスジャカルタ オペラシカン センビラン ハルテ BRT テルダンパック LRT ジャボデベク」アンタラニュース(インドネシア語) 2025 年12 月 25 日に取得
  3. ^アドリアマルタニーノ、ヴェレラデヴァンカ (2024 年 1 月 13 日)。「ペルーバハン ナマ ハルテ トランスジャカルタ、イニ ダフタル レンカプニャ」kompas.com (インドネシア語)。2024 年 6 月 22 日のオリジナルからアーカイブ2025 年12 月 25 日に取得
  4. ^ Yuantisya、Mutia (2023 年 12 月 22 日)。サニ、アフマド・ファイズ・イブヌ(編)。「トランスジャカルタ アカン ネトラリサシ ナマ 109 ハルテ、カリ ウントゥン ダリ ハク ペナマーン」テンポ(インドネシア語) 2025 年12 月 25 日に取得
  5. ^ Q、ラマダン L. (2021 年 8 月 5 日)。「ジャディ・コルバン・コペット・ディ・ダラム・バス トランスジャカルタ、ファイサル・ラポール・ポリシ、ベルハラップ・ティダック・テルジャディ・ラギ」ワルタ・コタ(インドネシア語)2025 年12 月 25 日に取得
  6. ^ルキシアナ、カデク・メルダ (2024 年 9 月 14 日)。「Polisi Evakuasi Mobil Tabrak Pembatas Busway di Kuningan、Lalin Kembali Normal」detiknews (インドネシア語) 2025 年12 月 25 日に取得
  7. ^ライア、アルバー (2024 年 10 月 22 日)。ジュニアント、ベノ (編)。「Detik-detik Mobil Tabrak Separator Transjakarta di Rasuna Said - Ntvnews.id」NTVニュース(インドネシア語)。ヌサンタラテレビ2025 年12 月 25 日に取得