バージニア州セブンコーナーズ
バージニア州セブンコーナーズ | |
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国勢調査指定地域（CDP） | |
_from_the_pedestrian_overpass_near_Peyton_Randolph_Drive_in_Seven_Corners,_Fairfax_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg) セブンコーナーズのアーリントン大通り沿いの西側の眺め | |
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  バージニア州セブンコーナーズ  バージニア州セブンコーナーズ  バージニア州セブンコーナーズ | |
| 座標:北緯38度51分55秒、西経77度8分40秒 / 北緯38.86528度、西経77.14444度 / 38.86528; -77.14444 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  バージニア州 |
| 郡 |  フェアファックス |
| エリア | |
• 合計 | 0.69平方マイル（1.8 km 2） |
| • 土地 | 0.69平方マイル（1.8 km 2） |
| • 水 | 0平方マイル (0.0 km 2 ) |
| 標高 | 384フィート（117メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 9,131 |
| • 密度 | 13,000/平方マイル (5,100/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−5（東部標準時（EST）） |
| • 夏（DST） | UTC−4（EDT） |
| 郵便番号 | 22044 |
| 市外局番 | 571, 703 |
| FIPSコード | 51-71216 [ 1 ] |
| GNISフィーチャ ID | 1493537 [ 2 ] |
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セブンコーナーズは、アメリカ合衆国バージニア州フェアファックス郡にある商業中心地であり、国勢調査指定地域（CDP）です。2010年の国勢調査では人口は9,255人でした。セブンコーナーズの郵便番号は「フォールズチャーチ」ですが、フォールズチャーチ市域外です。この地域の名前は、州道7号線（リースバーグ・パイクとイースト・ブロード・ストリート）、アメリカ国道50号線（アーリントン・ブールバード）、 州道613号線（スリーピー・ホロウ・ロード）、州道338号線（ヒルウッド・アベニュー）、そしてウィルソン・ブールバード（これも州道613号線の一部）の交差点に由来しています。かつて、これら4つの道路が交差する場所にセブンコーナーズが存在していました。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、CDPの総面積は0.7平方マイル（1.8 km 2）で、全て陸地です。フォー・マイル・ラン川の上流ロング支流は、CDPの最北端の低地、隣接するブルック・ドライブを通過しており、その隣接地はフェアファックス郡公園管理局に段階的開発計画に基づき登録されています。
このエリアはマンソンズ・ヒルの上に築かれ、隣接するアプトンズ・ヒルを見下ろしています。南と西の眺めは途切れることなく、アナンデールやフェアファックス・シティ方面の美しい景色を眺めることができます。
歴史
セブンコーナーズは、南北戦争から1950年代までバッファロー砦として知られていました。この地域の名は、1862年10月にニューヨーク第21歩兵連隊の兵士たちによって築かれた要塞に由来しています。バッファロー砦は、リースバーグ・パイクの南側、現在のスリーピー・ホロー・ロードとの交差点に位置していました。この砦の歴史は、南北戦争の地方史『バージニア州の村が戦争に臨む ― 南北戦争期のフォールズチャーチ』に記されています。この砦は、南軍が進軍してくると考えられていた東と南の素晴らしい眺望を活かすために、この場所に築かれました。
戦後、バッファロー砦の大規模な要塞は解体されたが、その他の土塁は残り、1930年代まで容易に見ることができた。[ 3 ]
1950年代の地名変更は、リー・メモリアル・ブールバード（現在はアーリントン・ブールバード（国道50号線）として知られる）の建設に起因しています。国道50号線の建設により、7つの角を持つ交差点が形成されました。しかし、ウィルソン・ブールバードの入り口が若干変更され、それらの道路が一点に集まるのを避けるまで、この交差点は存在し続けました。
ルート50号線の開通により、この地域は急速に重要な商業中心地へと発展し、1956年にはワシントン地域で最初のモールの一つであるセブンコーナーズ・ショッピングセンターが開業しました。 [ 4 ] 当初のセンターには、象徴的な看板と近代的な入口アーチが組み合わされていましたが、これは後に撤去されました。当初のルート50号線は、ワシントンD.C.とシェナンドー渓谷を結ぶ景観公園道路として構想・建設されましたが、その後商業回廊へと発展し、渓谷への連絡路としての役割は州間高速道路66号線に引き継がれました。[ 5 ]
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1970 | 5,590 | — | |
| 1980 | 6,058 | 8.4% | |
| 1990 | 7,280 | 20.2% | |
| 2000 | 8,701 | 19.5% | |
| 2010 | 9,255 | 6.4% | |
| 2020 | 9,131 | −1.3% | |
| 出典: [ 6 ] | |||
2000年の国勢調査[ 1 ]によれば、CDPには8,701人、3,304世帯、1,893家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり12,773.2人（4,931.8人/km 2）である。住宅戸数は3,378戸で、平均密度は1平方マイルあたり4,959.0戸（1,914.7人/km 2）である。CDPの人種構成は、白人が49.10% 、アフリカ系アメリカ人が6.68% 、ネイティブアメリカンが0.28%、アジア人が20.54% 、太平洋諸島系が0.07% 、その他の人種が16.17% 、2つ以上の人種が混在する人種が7.17%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の40.60%を占めている。
世帯数は3,304世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は28.8%、夫婦同居世帯は39.9 %、単身世帯は10.8%、非家族世帯は42.7%であった。全世帯の33.7%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は5.5%であった。平均世帯人員は2.62人、平均家族人員は3.30人であった。
CDPの人口は、18歳未満が21.2%、18歳から24歳が11.5%、25歳から44歳が41.6%、45歳から64歳が19.5%、65歳以上が6.2%でした。年齢の中央値は32歳でした。女性100人に対して男性は108.2人、18歳以上の女性100人に対して男性は108.9人でした。
CDPの世帯収入の中央値は44,579ドル、家族収入の中央値は43,211ドルでした。男性の中央値は31,444ドル、女性は30,743ドルでした。CDPの一人当たり収入は20,475ドルでした。世帯の約15.9%と人口の18.7%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の27.3%と65歳以上の17.6%が含まれます。
注目すべき場所
セブンコーナーズ・ショッピングセンターは、セブンコーナーズCDP内にあります。ベトナム系アメリカ人向けのストリップモールであるエデンセンターは、セブンコーナーズ・ショッピングセンターのウィルソン大通りの向かい側、フォールズチャーチのセブンコーナーズCDPのすぐ外にあります。
ダール・アル・ヒジュラ・モスクはセブン・コーナーズにあります。[ 7 ] [ 8 ]
セブン コーナーズ ショッピング センター内のホーム デポハードウェア ストアの駐車場は、2002 年のDC 狙撃事件の 1 つの現場でした。リンダ フランクリンさんは混雑した駐車場で車に戻る途中に殺害されました。
交差点における交通管理
郡名の由来となった「セブン」コーナーは、以前よりずっと前に姿を消し、以前の7つをはるかに上回る、ややドライバーにとって使いやすい交差点に置き換えられました。どの方向へ向かうドライバーも、1つ以上の信号機に遭遇することになります。国道50号線には歩道橋が架かっていますが、道路自体は歩行者にとって不便です。郡は交通管理と商業開発計画を策定し、工事は既に開始されています。リースバーグ・パイクとウィルソン・ブールバードに隣接するパトリック・ヘンリー・ドライブの間の土地は、現在、大部分が郡の所有となっています。
以下の道路からの交通は次のように管理されます。
- アメリカ国道50号線（US 50）は、この地域のアーリントン・ブールバードに沿って東西に走る高速道路です。US 50には、交差点内の他の道路に接続する側道が複数あります。交差点内の近隣交通に妨げられることなく、直通車両は高速道路を走行できます。
- 州道7号線（SR 7）は4車線から6車線の道路で、交差点の北西側はイースト・ブロード・ストリート沿い、南東側はリースバーグ・パイク沿いに中央分離帯があります。他の道路からもアクセスできます。
- 州道338号線（SR 338）は北西からこの交差点で終点となります。南東方向へ向かう交通はSR 7号線東へ向かいます。
- スリーピー・ホロウ・ロードは北行きの交通が南東の州道7号線に沿って進むところで終点となります。州道613号線はスリーピー・ホロウ・ロードを南に進み、ウィルソン・ブールバードに沿って北東に進みます。
- ウィルソン・ブールバードは北東から交差点で終点となります。南行きの交通は、デフォルトで北西方向の国道50号線側道（州道7号線西行きに接続）を進みます。この側道から、交差点内の他の道路へは全方向アクセスできます。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「米国地名委員会」 .米国地質調査所. 2007年10月25日. 2008年1月31日閲覧。
- ^ブラッドリー・E・ガーナンド著『 バージニア州の村が戦争へ―南北戦争中のフォールズチャーチ』バージニアビーチ：ドニング・カンパニー、2002年。112～113ページ、178～179ページ、236ページ。
- ^ Neibauer, Michael (2015年2月4日). 「セブン・コーナーズを解消し、再開発するビジョンがある」 .ワシントン・ビジネス・ジャーナル. 2016年5月3日閲覧。
- ^ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』235-236ページ。
- ^ 「人口・住宅国勢調査（1790-2000年）」米国国勢調査局。 2010年7月17日閲覧。
- ^「バージニア州セブンコーナーズ（Wayback Machineで2011年6月6日にアーカイブ）」米国国勢調査局。2010年1月16日閲覧。
- ^「お問い合わせ」はWayback Machineで2010年1月22日にアーカイブされています。Dar Al-Hijrah。2010年1月16日閲覧。
- ^ 「セブンコーナーズ、バージニア州」（地図）Googleマップ。 2010年4月25日閲覧。
外部リンク
