| サイモン・バーチ | |
|---|---|
2024年のバーチ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (2007年1月4日)2007年1月4日 イカスト、デンマーク |
| レーシングライセンス | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2022 | 横浜スーパーカップ デンマーク |
サイモン・バーチ・クリステンセン(2007年1月4日、イカスト生まれ[ 1 ])は、ADAC GTマスターズのRazoon - More than Racingに出場するデンマークのレーシングドライバーである。
バーチは2016年にカートを始め、2021年までは主にロータックス・マックス・チャレンジ・デンマークに出場していた。カート時代には、2019年のロータックス・マックス・チャレンジ・デンマークのミニクラスで優勝したことが最も有名である。[ 2 ]
2021年にカーレースにステップアップしたバーチは、ブライアン・マドセン・スポーツから横浜1600チャレンジ・デンマークに出場した。[ 3 ]カーレース初シーズンで、バーチはシーズン第2戦パドボーグ・パークでの第1レースで優勝し、[ 4 ]ユランズリンゲンでの最終戦前戦でも優勝し、さらに7回表彰台に上ったことで、バーチはミレル・ロヴィッチに次ぐランキング2位となった。[ 5 ]
バーチは2022年にGMBモータースポーツに加入し、横浜スーパーカップにステップアップした。[ 6 ]シーズン開幕戦のパドボルグパークラウンドではポイントを獲得できなかったが、その後バーチは残り15レースのうち2レースを除く全勝でタイトルを獲得し、オリバー・レーマーに18ポイント差をつけて優勝した。[ 7 ]
2023年にGMBモータースポーツに復帰したバーチは、スーパーGTデンマークでデビューを果たし、トーマス・アンダーセンと共にル・マン・カップでGT3にもデビューした。 [ 8 ] [ 9 ]スーパーGTでは、バーチはパドボーグ・パークでのデビュー戦で勝利し、リング・ユールスランドで開催されたシーズン第3戦でも勝利を挙げ、ポイントで4位となった。[ 10 ] [ 11 ]後者では、バーチはスパでトラック勝利を収めたが、[ 12 ]レース後にVSC期間中に規定時間内に減速しなかったため10秒のペナルティを受け、8位に落ちた。[ 13 ]
2024年、バーチはGMBモータースポーツからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップの両方に出場する予定だったが[ 14 ]、チームはシーズン開始前に解散した。[ 15 ] GMBモータースポーツの崩壊に伴い、バーチはRazoon - More than Racingに加入し、GT2ヨーロッパシリーズとADAC GT4ドイツでデュアルキャンペーンを行った。[ 16 ] [ 17 ]前者では、バーチはシーズンを通して5回の表彰台を獲得し、2位を3回獲得し、プロアマランキングで3位となった。[ 18 ] [ 19 ] ADAC GT4ドイツでは、バーチはホッケンハイムリンクでシーズン最終戦を優勝し、さらに2回表彰台を獲得してポイント9位で終えた。[ 20 ]
バーチは2025年にラズーン・モア・ザン・レーシングに戻り、 ADAC GTマスターズにステップアップし、[ 21 ] GT2ヨーロッパシリーズにも復帰しました。[ 22 ] ADAC GTマスターズでの初シーズン、バーチはラウジッツリンクでのデビュー戦で両方のレースに勝利し、[ 23 ]さらに3回表彰台に上がり、総合順位で3位で年を終えました。[ 24 ] 2025年、バーチは同じチームでポルティマオ6時間レースとバルセロナ6時間レースにも優勝し、[ 25 ] [ 26 ] GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップとガルフ12時間レースに単発で出場しました。[ 27 ] [ 28 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2019 | ロータックスマックスチャレンジデンマーク – ジュニア | 30日 | |
| ロータックス・マックス・チャレンジ・インターナショナル・トロフィー – ミニマックス | マッツ・R・トムセン | 4番目 | |
| ロータックスチャレンジグランドファイナル – ミニマックス | 35日 | ||
| 2020 | ロータックスマックスチャレンジデンマーク – ジュニア | 2位 | |
| BNLカートシリーズキックオフ – ジュニアマックス | 12日 | ||
| 2021 | ロータックスマックスチャレンジデンマーク – ジュニア | 11日 | |
| 出典: [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] | |||
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 横浜1600チャレンジ デンマーク | ブライアン・マドセン スポーツ | 15 | 2 | 0 | 1 | 9 | 294 | 2位 |
| 2022 | 横浜スーパーカップ デンマーク | GMBモータースポーツ | 16 | 13 | 5 | 11 | 15 | 369 | 1位 |
| 2023 | デンマークのスーパーGT | GMBモータースポーツ | 18 | 2 | 1 | 0 | 4 | 320 | 4番目 |
| ル・マン・カップ – GT3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 9日 | ||
| 2024 | GT2 ヨーロッパシリーズ – プロアマ | ラズーン – レーシング以上のもの[ 32 ] [ 33 ] | 12 | 0 | 0 | 0 | 5 | 140 | 3位 |
| ADAC GT4 ドイツ | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 101 | 7日 | ||
| GT4ヨーロッパシリーズ – シルバー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 24Hシリーズ – GTX | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 54 | 5番目 | ||
| 選抜車両グループ スーパーGT デンマーク | STコンペティション[ 34 ] | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 109 | 12日 | |
| 2025 | ミドルイーストトロフィー – 992 | ラズーン – レーシング以上のもの[ 35 ] | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ポルティマオ6時間 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 該当なし | 1位 | ||
| バルセロナ6時間レース | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 該当なし | 1位 | ||
| GTウィンターシリーズ – GT3 | 6 | 2 | 3 | 3 | 5 | 82* | 4位* | ||
| GT2 ヨーロッパシリーズ – プロアマ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 8日 | ||
| ADAC GTマスターズ | 12 | 2 | 1 | 1 | 4 | 155 | 3位 | ||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ガルフ12時間レース – プロアマ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 5番目 | ||
| 2025~26年 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | ファントム・グローバル・レーシング | |||||||
| 24時間シリーズ 中東 - GT3 | Razoon – レース以上のもの | ||||||||
| 2026 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | レースグループ | |||||||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – ゴールド | |||||||||
| 出典: [ 31 ] [ 36 ] | |||||||||
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | GMBモータースポーツ | GT3 | ホンダ NSX GT3 Evo22 | CAT 6 | LMS 1 16 | LMS 2 8 | LEC 12 | ARA 4 | スパ8 | ALG 11 | 9日 | 30 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Razoon – レース以上のもの | ポルシェ 718 ケイマン GT4 クラブスポーツ | OSC 1 10 | OSC 2 4 | LAU 1 16 | LAU 2 11 | NOR 1 18 | NOR 2 2 | ヌール1 20 | ヌール2 8 | RBR 1 2 | RBR 2 12 | HOC 1終了 | HOC 2 1 | 7日 | 101 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Razoon – レース以上のもの | KTM クロスボウ GT2 | プロアマ | LEC 1 5 | LEC 2 3 | MIS 1 6 | MIS 2 3 | スパ1 2 | スパ2 2 | HOC 1 4 | HOC 2 2 | MNZ 1レット | MNZ 2 5 | バー1 6 | バー2 6 | 3位 | 140 |
| 2025 | Razoon – レース以上のもの | KTM クロスボウ GT2 | プロアマ | LEC 1 2 | LEC 2 4 | ザン1 | ザン2 | スパ1 | スパ2 | MIS1 | MIS2 | 値1 | VAL 2 | バー1 | バー2 | 8日 | 30 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Razoon – レース以上のもの | ポルシェ 718 ケイマン GT4 クラブスポーツ | 銀 | LEC 1 | LEC2 | MIS1 | MIS2 | スパ1 | スパ2 | HOC 1 | HOC 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | JED 1退役 | ジェド2 12 | ノースカロライナ州 | 0 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Razoon – レース以上のもの | ポルシェ911 GT3 R(992) | LAU 1 1 | LAU 2 1 | ザン1 8 | ザン2 10 | ヌール1 5 | ヌール2 15 | サル1 4 | サル2 10 3 | RBR 1 7 | RBR 2 3 | HOC 1 2 1 | HOC 2 10 | 3位 | 155 |
* シーズン進行中。
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Razoon - レース以上のもの | ポルシェ911 GT3 R(992) | プロ | BRH 1 | BRH2 | ザン1 | ザン2 | MIS 1 33 | MIS 2 23 | マガジン1 | マグ2 | 値1 | VAL 2 | ノースカロライナ州 | 0 |