アンダルシア馬
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アンダルシア
その他の名前
  • プーラ・ラサ・エスパニョーラ
  • 純粋なスペイン馬
原産国スペイン
分布
  • スペイン全土
  • 65か国以上
標準
使用
特性
身長
  • 男：
    最小1.52メートル
  • 女性：
    最小1.50メートル
特徴的な特徴頑丈で、コンパクトで、優雅で、太いたてがみと尾

アンダルシアン馬またはプーラ・ラサ・エスパニョーラは、純粋スペイン馬またはPREとしても知られ、イベリア半島原産のスペインの乗用馬の品種で、その祖先は数千年にわたってそこで暮らしてきました。アンダルシアンは、15世紀から独自の品種として認識されており、その体格は何世紀にもわたってほとんど変わっていません。その歴史を通じて、軍馬としての優れた能力で知られ、貴族に珍重されました。この品種はスペイン政府によって外交の手段として使用され、ヨーロッパ中の王がスペイン馬に乗り、所有していました。19世紀には、戦争、病気、および交配によって群れの数が劇的に減少し、19世紀後半にいくらか回復したものの、この傾向は20世紀初頭まで続きました。スペインからのアンダルシアンの輸出は1960年代まで制限されていましたが、その個体数の少なさにもかかわらず、この品種はそれ以来世界中に広まりました。 2010 年には、世界中に 185,000 人を超える登録済みのアンダルシア人が存在しました。

アンダルシアンは、体格ががっしりとしてコンパクトでありながら優雅で、長く太いたてがみと尾を持っています。最も一般的な毛色は灰色ですが、他の多くの色のものもあります。彼らは賢く、敏感で、従順なことで知られています。カルトゥジアンとして知られるこの品種の亜種は、ブリーダーによってアンダルシアンの最も純粋な系統であると考えられていますが、この主張を裏付ける遺伝学的証拠は知られていません。この系統は依然として主要品種とは別のものと考えられており、カルトゥジアンの血統の馬には買い手がより多くのお金を支払うため、ブリーダーに好まれています。いくつかの競合する登録機関がアンダルシアンまたはPREとして指定された馬の記録を保持していますが、アンダルシアンとPREの定義、この品種のさまざまな系統の純粋性、スタッドブックの所有権の法的側面が異なります。2011年の時点で、スペインのPREスタッドブックの所有権を決定するために少なくとも1件の訴訟が進行中でした。

アンダルシアンはポルトガルのルシターノ種と近縁で、特にヨーロッパやアメリカ大陸において、多くの品種の開発に利用されてきました。アンダルシアン種を祖先とする品種には、ヨーロッパの多くの温血馬に加え、アステカ種などの西半球の品種も含まれます。何世紀にもわたる開発の過程で、アンダルシアン種は運動能力とスタミナを重視して選抜されてきました。この馬はもともと、古典的な馬場馬術、追い込み馬術、闘牛、そして家畜の使役に用いられていました。現代のアンダルシアンは、馬場馬術、障害飛越競技、追い込み馬術など、多くの馬術競技に利用されています。また、この品種は映画、特に歴史映画やファンタジー叙事詩にも広く登場しています。

特徴

アンダルシアの牡馬

アンダルシア人の平均は15.1  体重は、き甲で1 ⁄ 2ハンド（61.5インチ、156センチメートル）である。種牡馬と去勢馬の標準的な体重は512キログラム（1,129ポンド）、牝馬の平均は412キログラム（908ポンド）である。 [ 1 ]スペイン政府は、スペインでの登録の最低体高を、雄が15.0 ハンド（60インチ、152センチメートル）、牝馬が14.3 ハンド（59インチ、150センチメートル）と定めている。この基準は、スペイン純血種スペイン馬生産者協会（ Asociación Nacional de Criadores de Caballo de Pura Raza Española）とオーストラレーシアアンダルシア馬協会も遵守している。スペインの法律では、動物が「適格」または「エリート」繁殖用家畜として承認されるためには、種牡馬は少なくとも15.1 ハンド（61インチ、155cm）の体高、牝馬は少なくとも15 1 ⁄ 4 ハンド（60.25インチ、153cm）。 [ 2 ] [ 3 ]

アンダルシア馬は優雅でがっしりとした体格で、真っ直ぐかやや凸型の輪郭をしています。[ 4 ]この品種では極端に凸型や凹型の輪郭は推奨されておらず、品種ショーでは減点対象となります。[ 5 ]首は長く幅広く、くっきりとした肩甲骨と大きな胸まで続いています。背は短く、後躯は広くて強く、臀部は丸みを帯びています。この品種は、傷や怪我に悩まされることなく、きれいな脚と活発な歩様をする傾向があります。たてがみと尾は太くて長いですが、脚に余分な羽毛はありません。アンダルシア馬はおとなしい傾向がありますが、知的で敏感なままです。敬意を持って扱われると、学習が早く、反応が良く、協力的です。[ 4 ] [ 6 ]

カルトゥジアン種には、さらに2つの特徴があり、その起源は同種の初代種牡馬エスクラヴォに遡ると考えられています。1つ目は尾の裏側にある疣贅です。これはエスクラヴォから子孫に受け継がれた特徴であり、一部のブリーダーは、その馬がエスクラヴォ血統の一員であることを証明するために必要だと感じていました。2つ目の特徴は、時折見られる「角」です。これは前頭部の突起で、おそらくアジア人の祖先から受け継がれたものです。突起の物理的特徴は様々で、こめかみにカルシウムのような沈着物がある場合から、耳の近くまたは後ろに小さな角のような突起がある場合まで様々です。しかし、これらの「角」は尾の疣贅とは異なり、エスクラヴォの血統の証拠とはみなされていません。[ 7 ]

過去には、斑点模様を含むほとんどの毛色が見られました。[ 4 ]今日、ほとんどのアンダルシア馬は灰色または鹿毛です。アメリカ合衆国では、アンダルシア馬の約80%が灰色です。残りの馬のうち、約15%が鹿毛、5%が黒、葦毛、パロミノ、または栗毛です。[ 5 ]バックスキン、パール、クレメロなどの他の毛色は珍しいですが、この品種の登録機関では認められた毛色です。[ 8 ] [ 9 ]

この品種の初期の歴史では、特定の白い模様と渦巻き毛は性格や幸運、不運の指標であると考えられていました。[ 10 ]足に白い靴下を履いた馬は、脚の模様によって幸運または不運があると考えられていました。白い模様が全くない馬は気性が荒く、悪徳であると考えられ、顔の特定の模様は正直さ、忠誠心、忍耐力の象徴であると考えられていました。[ 11 ]同様に、様々な場所の渦巻き毛も幸運または不運を示すと考えられており、馬から見えない場所、例えばこめかみ、頬、肩、心臓にある渦巻き毛は最も不運だと考えられていました。尾の付け根近くにある2つの渦巻き毛は勇気と幸運の印と考えられていました。[ 12 ]

アンダルシア馬の動きは伸びやかで、高く上がり、律動的で、調和がとれており、丸みと前進がバランスしている。低い高さ、不規則なテンポ、過度のウィング（膝から下の脚の横方向の動き）は、品種登録基準で推奨されていない。アンダルシア馬は、その敏捷性と、高度なコレクションや臀部でのターンなど、難しい動きを素早く習得する能力で知られている。[ 5 ] 2001年の研究では、速歩での運動中のアンダルシア馬、アラブ馬、アングロアラブ馬の運動学的特徴を比較した。アンダルシア馬はオーバートラック（後肢が前蹄跡より前に着地する度合い）が少ないだけでなく、前後の関節が大きく屈曲していることがわかった。この動きは、この品種に典型的に見られる、より高く上がった歩き方と一致している。研究の著者は、この品種の速歩のこれらの特徴が乗馬馬や馬場馬術馬としての成功に貢献しているのではないかと理論づけた。[ 13 ]

2008年の研究では、アンダルシアン種は他の品種に比べて小腸の虚血性疾患（血流減少）の発生率が有意に高いことが分かりました。種牡馬では鼠径ヘルニアの発生率が高く、そのリスクは他の品種の30倍でした。同時に、大腸閉塞の発生率も低いことが示されました。また、この研究では、アンダルシアン種は腸管疾患に関連する医学的合併症として蹄葉炎のリスクが最も高いことも示されました。 [ 14 ]

品種の歴史

初期の開発

…世界で最も高貴な馬、この世で最も美しい馬。偉大な精神と勇気、そして従順さを備え、誇り高き速歩と、その速歩における最高の動き、そして最も高尚なギャロップを持ち、最も愛情深く、最も温厚な馬であり、勝利の日に王に最もふさわしい馬である。

—ウィリアム・キャベンディッシュ、ニューカッスル公爵、1667年[ 4 ]

アンダルシア馬はスペインとポルトガルのイベリア馬の子孫で、その名前は原産地であるスペインのアンダルシア地方に由来しています。[ 15 ]洞窟壁画によると、イベリア半島には紀元前2万年から3万年も前から馬が存在していたことが分かっています。ポルトガルの歴史家ルイ・ダンドラーデは、古代のソライア種がアンダルシア馬を含む南イベリア種の祖先であると仮説を立てましたが、[ 16 ]ミトコンドリアDNAを使用した遺伝子研究では、ソライア種はほとんどのイベリア種とは大きく異なる遺伝子クラスターの一部であることが示されています。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

歴史を通じて、イベリア種は、ケルト人、カルタゴ人、ローマ人、様々なゲルマン民族、アラブ人など、スペインを占領した様々な民族や文化の影響を受けてきました。イベリア馬は紀元前450年頃にはすでに優れた軍馬として認識されていました。 [ 4 ]イベリア半島の現代のアンダルシア馬と北アフリカのバルブ馬のミトコンドリアDNA研究では、両品種がジブラルタル海峡を渡り、互いに交配に使用され、互いの血統に影響を与えていたという説得力のある証拠が示されています。 [ 17 ]そのため、アンダルシア馬は、重厚なヨーロッパ馬と軽量な東洋馬の混血種である、ヨーロッパ初の「温血馬」であった可能性があります。[ 21 ]ヨーロッパ史において記録されている最も古い血統書のいくつかは、 13世紀にカルトゥジオ会の修道士によって保管されていました。 [ 22 ]修道士は読み書きができ、綿密な記録を残すことができたため、特にスペインでは貴族の一部から馬の飼育の責任を負わされました。[ 23 ]アンダルシアの飼育場は15世紀後半にヘレス、セビリア、カサリャのカルトゥジオ会修道院に設立されました。[ 6 ]

カルトゥジオ会はカスティーリャ王国のために、最高級のスペイン産ジェネット種を基礎血統として用い、アンダルシアで力強くて重量を支える馬を飼育した。[ 24 ]これらの馬はジェネット種と温血種の交配種で、元のジェネット種よりも背が高く、力強い体格であった。[ 25 ] 15世紀までに、アンダルシアンは独自の品種となり、他の品種の発展に影響を与えるために使われていた。また、騎兵馬として使用されたことでも知られていた。[ 4 ] 16世紀と17世紀には、スペイン馬は現代のアンダルシアンの最終的な形には達していなかったが、[ 25 ] 1667年までにニューカッスル公爵ウィリアム・キャベンディッシュは、アンダルシアのスペイン馬を馬界の「王子」と呼び、「驚くほど賢い」と報告した。[ 26 ]イベリア馬は「ヨーロッパの王家の馬」として知られるようになり、オーストリア、イタリア、フランス、ドイツを含む多くの王宮や乗馬学校で見られるようになりました。[ 4 ] 16世紀、カール5世（1500～1558年）とフェリペ2世（1556～1581年）の治世下には、スペイン馬は世界で最も優れた馬とみなされていました。[ 27 ]スペインでも、良質な馬は主に富裕層が所有していました。[ 21 ] 16世紀には、インフレと馬具や騎兵馬の需要の高まりにより、馬の価格が極めて高騰しました。常に高価だったアンダルシア馬はさらに高価になり、どんな価格でもこの品種の馬を見つけることはしばしば不可能でした。[ 28 ]

普及

1743年の「スペインの馬」の彫刻

スペイン馬は、スペイン政府による外交手段としても広く普及し、政府は寵愛を受けた国民や王族に馬と輸出の権利を与えた。[ 29 ] 15世紀初頭には、スペイン馬は地中海沿岸全域に広く分布し、北欧諸国でも知られていたが、そこではそれほど一般的ではなく高価であった。[ 21 ]時が経つにつれ、フランソワ1世からルイ16世までのすべてのフランス国王を含むヨーロッパ各地の国王が、スペインタイプの馬に乗っている姿を描いた騎馬肖像画を制作した。 [ 29 ]ルイ13世やルイ14世を含むフランス国王は特にスペイン馬を好み、アンリ4世の厩舎長サロモン・ド・ラ・ブルーは1600年に「最高の馬を比較すると、私はスペイン馬をその完璧さで第一位に挙げる。なぜなら、最も美しく、高貴で、優雅で、勇敢だからである」と述べた。[ 30 ] 12世紀にスペインとポルトガルからの軍馬がイングランドにもたらされ始め、輸入は15世紀まで続いた。16世紀、ヘンリー8世はキャサリン・オブ・アラゴンと結婚した際に、カール5世、アラゴン王フェルディナンド2世、サヴォイア公爵などからスペイン馬を贈られた。また、スペインの代理店を通じて軍馬と乗用馬を追加購入した。[ 31 ] 1576年までに、マームズベリーとタットベリーの英国王室種馬の3分の1をスペイン馬が占めていた。[ 32 ] 17世紀、スペイン馬は英国で人気がピークに達し、スペインから自由に馬が輸入され、王室間で贈り物として交換された。サラブレッドの導入により、 18世紀半ば以降スペイン馬への関心は薄れていったが、19世紀初期まで人気が続いた。[ 33 ] 16世紀の征服者たちはスペイン馬、特にアンダルシア地方の馬に騎乗し、現代のアンダルシア馬も同様の血統を継承しています。 [ 15 ] 1500年までに、サントドミンゴではスペイン馬の種馬が飼育されるようになり、南北アメリカで発見された多くの品種の祖先にスペイン馬が加わりました。16世紀以降、多くのスペイン人探検家が軍馬、そして後に繁殖馬としてスペイン馬を持ち込みました。[ 34 ] 1642年までにスペイン馬はモルダヴィアトランシルヴァニア公ジョージ・ラーコーツィの厩舎にまで。 [ 35 ]

19世紀から現在まで

古い歴史を持つにもかかわらず、現存するアンダルシア馬の起源は、18世紀と19世紀に宗教団体が飼育した少数の馬に遡る。16世紀に始まった濃い馬の血の流入により多くの血統が薄められ、品種改良によって保護されたものだけがそのまま残り、現代のアンダルシア馬となった。[ 36 ] 19世紀、オレンジ戦争、半島戦争、三度のカルリスタ戦争など、戦時中に多くの馬が盗まれたり徴発されたりしたため、アンダルシア種は絶滅の危機に瀕した。ナポレオンの侵略軍もまた多くの馬を盗んだ。しかし、アンダルシア馬の1つの群れは侵略者から隠され、その後、品種の更新に使用された。[ 6 ] [ 37 ] 1822年、ブリーダーはスペインの血統にノルマン人の血を加え始め、さらにアラブの血を注入した。これは、機械化の進展と軍隊内のニーズの変化により、騎兵突撃にはより速い馬、砲車を引くにはより体格の良い馬が求められたためである。[ 37 ] 1832年、疫病がスペインの馬の個体数に深刻な影響を与え、カルトゥーハの修道院の種馬場でたった1頭の小さな群れが生き残っただけであった。[ 6 ] 19世紀から20世紀初頭にかけて、ヨーロッパの馬飼育者、特にドイツ人は、騎士道の衰退以来重視されていたアンダルシア馬とナポリ馬からサラブレッドと温血種の繁殖に重点を変え、アンダルシア馬の在庫をさらに減らした。[ 38 ]この重点の変化にもかかわらず、アンダルシア馬の飼育は徐々に回復し、1869年には、セビリア馬市（元々はローマ人によって始められた）に1万〜1万2千頭のスペイン馬が集まった。[ 39 ] 20世紀初頭、スペインの馬の繁殖は他の品種、特に荷役馬、アラブ馬、サラブレッド、そしてこれらの品種間の交配種、そしてこれらの品種とアンダルシア馬との交配種に重点を置くようになりました。純血種のアンダルシア馬はブリーダーや軍隊から好ましく思われず、その数は大幅に減少しました。[ 37 ]

アンダルシアンは1962年にスペインから輸出され始めた。[ 6 ]最初のアンダルシアンは1971年にオーストラリアに輸入され、1973年にこれらのアンダルシアンとその子孫の登録のためにオーストラレーシアアンダルシアン馬協会が設立された。厳格な検疫ガイドラインにより、長年オーストラリアへの新しいアンダルシアンの血統の輸入は禁止されていたが、1999年以降、規制は緩和され、6頭以上の新しい馬が輸入されている。[ 40 ]米国の血統も輸入種に依存しており、すべてのアメリカのアンダルシアンは、ポルトガルとスペインのスタッドブックに直接たどることができます。約8,500頭が米国におり、国際アンダルシアン・ルジタノ馬協会（IALHA）は毎年約700頭の新しい純血種の子馬を登録しています。これらの数字は、アンダルシアンが米国では比較的珍しい品種であることを示している。[ 41 ] 2003年には75,389頭の馬がスタッドブックに登録され、スペインの馬の約66%を占めました。21世紀には品種数が増加しています。[ 42 ] 2010年末現在、スペイン環境・農村・海洋省のデータベースには合計185,926頭のピュラ・ラサ・エスパニョーラ馬が登録されています。このうち28,801頭（約15%）は世界各国に生息しており、スペイン国内では65,371頭（約42%）がアンダルシア地方に生息していました。[ 43 ]

株とサブタイプ

カルトゥージアンアンダルシアンまたはカルトゥハノは、一般的に最も純粋なアンダルシアン系統であると考えられており、世界でも最も古い記録のある血統の一つを持っています。[ 7 ]純粋なサブタイプは珍しく、19世紀のスタッドブックの創設から1998年までに登録されたアンダルシアン馬のうち、カルトゥージアン種と見なされたのはわずか12%ほどでした。繁殖用ストック全体ではわずか3.6%でしたが、繁殖用種牡馬では14.2%を占めていました。過去には、カルトゥージアン種は繁殖で優先されたため、アンダルシアン種の大部分が少数の馬の祖先であると主張し、品種の遺伝的多様性を制限していた可能性があります。2005年の研究では、カルトゥージアン種と非カルトゥージアン種の遺伝的距離を比較しました。その研究では、系図情報に基づいて固定指数（F ST）を見つけ、2つの馬の区別は遺伝学的証拠によって裏付けられていないという結論に達しました。しかし、わずかな身体的差異が存在する。カルトゥシアン種はより「東洋的」または凹状の頭の形をしており、灰色であることが多いのに対し、非カルトゥシアン種は凸状の輪郭をしており、鹿毛などの他の毛色をしていることが多い。[ 36 ]

カルトゥジオ会の血統は、18世紀初頭、スペイン人の兄弟アンドレスとディエゴ・サモラがエル・ソルダドという種牡馬を購入し、2頭の牝馬と交配させたことで確立されました。[ 7 ]牝馬は、スペイン国王が購入し、スペインで最も古い馬飼育農場のひとつであるアランフェスに飼育されていた牝馬の子孫です。 [ 44 ]エル・ソルダドの子孫の1頭、エスクラボという名の濃い灰色の牡馬が、カルトゥジオ会の血統の初代種牡馬となりました。1736年ごろ、エスクラボが産んだ牝馬の一団は、借金の返済のためにカルトゥジオ会の修道士たちに与えられました。これらの血統の他の馬は、アンダルシア種の主流に吸収され、修道士たちに与えられた馬は、サモラノスとして知られる特別な血統に交配されました。その後の数世紀に渡り、サモラノスの血統はカルトゥジオ会の修道士たちによって守られ、ナポリ馬や中央ヨーロッパの品種からの外部血統を導入せよという王室の命令に反抗するほどだった。[ 7 ]しかし、彼らは血統を改良するためにアラブ種とバルブ種の血統を導入した。 [ 45 ]カルトゥジオ会の元々の種牡馬は半島戦争中に大きく減少し、サパタ家の尽力がなければ絶滅していたかもしれない。[ 46 ]今日、カルトゥジオ会の種牡馬はヘレス・デ・ラ・フロンテーラ、バダホス、コ​​ルドバ周辺の国営種馬場で飼育されているほか、[ 7 ] [ 44 ]いくつかの個人経営の家庭でも飼育されている。カルトゥジオ会の馬はスペインで引き続き需要があり、買い手はこの種の馬に高値で買っている。[ 46 ]

他の品種への影響

14世紀から17世紀にかけてのスペインの世界的な軍事活動には、スペイン在来の牝馬では供給しきれないほどの大量の馬が必要とされました。また、スペインの慣習では、騎馬部隊は牡馬に乗ることが求められ、牝馬や去勢馬に乗ることは禁じられていました。こうした事情から、スペインの牡馬は多くの国で現地の牝馬と交配され、特に他のヨーロッパの品種にスペインの血統が加わりました。[ 29 ]

スペインとヨーロッパの他の国々を支配した後期ハプスブルク家の影響により、アンダルシア馬は中央ヨーロッパや低地諸国の馬と交配され、ナポリ馬、フローニンゲン馬、リピッツァナー馬、クラドゥルーバー馬など、多くの品種と近縁関係にある。 [ 47 ]スペイン馬は16世紀以来、ドイツの古典的な馬場馬術で広く使用されてきた。そのため、ハノーバー馬、ホルスタイン馬、東フリージアン馬、オルデンブルク馬など、多くのドイツの品種に影響を与えた。 [ 48 ]フリージアン馬やヘルダーラント馬などのオランダの品種にもスペインの血がかなり流れており、フレゼリクスボー馬やクナブストルッパー馬などのデンマークの品種にもスペインの血がかなり流れている。[ 33 ]

アンダルシアンは、ルシタノ種の系統であるアルテル・レアル[ 49 ]と、アンダルシアンとアメリカン・クォーターホースおよびクリオージョの血統を交配して作られたメキシコの品種であるアステカ[ 50 ]の創出に大きな影響を与えました。アンダルシアンのスペインのジェネットの祖先はまた、アメリカでコロニアル・スパニッシュ・ホースを開発し、それは多くの北米および南米の品種の基礎血統となりました。[ 15 ]アンダルシアンは、最近では品種を創出するためにも使用されており、ウォーランダー（アンダルシアンとフリージアンの交配種）とスパニッシュ・ノルマン（アンダルシアンとペルシュロンの交配種）の両方の品種協会が1990年代に設立されました。[ 51 ] [ 52 ]

命名と登録

近代まで、ヨーロッパ全土の馬の品種は、主に飼育された地域の名前で知られていました。[ 53 ]そのため、元々の「アンダルシアン」という用語は、スペインのアンダルシア地方から来た独特の品質の馬を単に表していました。[ 15 ]同様に、アンダルシアンに非常によく似たポルトガルの馬であるルシタノは、古代ローマの属州ルシタニアにちなんで名付けられており、[ 53 ]現在ではスペイン西部とポルトガルの大部分を占めています。

アンダルシア馬は歴史的にイベリア鞍馬、イベリア軍馬、スペイン馬、ポルトガル馬、ペニンシュラ馬、エクストリームニョ、ビジャノス、サパタ、サモラノス、カスティーリャ馬、[ 6 ]ジェネットなどと呼ばれてきた。[ 54 ]ポルトガル名は現在のルジタノ種を指し、ペニンシュラ馬、イベリア鞍馬、イベリア軍馬はイベリア半島全体の馬を指す。エクストリームニョはスペインのエストレマドゥーラ州産のスペイン馬を指し、サパタまたはサパテロはサパタ家の種馬から生まれた馬を指す。ビジャノは現代のアンダルシア馬にも適用されることがあるが、もともとはハエン北部の山岳地帯産の大型の雑種馬を指していた。[ 55 ]カルトゥジアン馬は、カルトゥジアン・アンダルシアンやカルトゥハノとも呼ばれ、アンダルシアン馬の亜種であり、それ自体は独立した品種ではありません。[ 7 ]アンダルシアンの一般的な愛称は「王の馬」です。[ 56 ]いくつかの情報源によると、アンダルシアン馬とルジタノ馬は遺伝的に同じであり、個々の馬の原産国のみが異なるとのことです。[ 57 ]

今日多くの地域で、アンダルシア馬とルジターノ馬の繁殖、展示、登録は同じ登録機関によって管理されています。その一例が、国際アンダルシア・ルジターノ馬協会 (IALHA) で、アンダルシアの登録組織の中で最大の会員数を誇っています。[ 4 ]スペイン純血種スペイン馬生産者協会 ( Asociación Nacional de Criadores de Caballo de Pura Raza Española 、ANCCE) などの他の組織は、純粋なスペイン馬を表すためにpura raza españolaまたは PREという用語を使用し、スペインおよび世界の他の地域で PRE 馬の公式登録と文書発行の唯一の権限を主張しています。世界のほとんどの国では、「アンダルシア」と「PRE」という用語は同じ品種であると考えられていますが[ 4 ]、ANCCEの公式見解は、「アンダルシア」や「イベリア馬」などの用語は交雑種のみを指し、ANCCEは公式文書やスペインの公式スタッドブックからの登録がなく、品質と純粋さに欠ける馬であると考えています。[ 9 ]

オーストララシアでは、オーストララシア・アンダルシアン協会がアンダルシアン（登録機関はPREと同義語とみなしている）、オーストラリア・アンダルシアン、そしてパートブレッド・アンダルシアンを登録している。同協会は、ルシタノ・オーストララシア協会と共同で、純血イベリア馬（アンダルシアンとルシタノの交配種）の登録を行っている。[ 58 ]オーストラリアの登録機関では、様々なレベルの交配種が知られている。ファーストクロス・アンダルシアンは50%アンダルシアンの交配種であり、セカンドクロス・アンダルシアンは純血アンダルシアンとファーストクロス馬を交配した、75%アンダルシアンの血統を持つ馬である。サードクロス・ホース（登録機関ではオーストラリア・アンダルシアンとも呼ばれる）は、セカンドクロスの個体を基礎アンダルシアン牝馬と交配させたものである。この一連の交配は、登録機関では「ブリーディング・アップ」プログラムと呼ばれている。[ 59 ]

純血スペイン馬（PRE）

ピュラ・ラサ・エスパニョーラ（PRE）という名称は、通常英語で「Pure Spanish Horse」（直訳ではない[ 60 ]）と訳され、民間団体であるANCCEとスペイン農業省によって使用されています。ANCCEは「アンダルシア馬」や「イベリア馬」という用語を使用せず、特定の血統を持つ馬のみを登録しています。さらに、すべての繁殖用馬は評価プロセスを受けなければなりません。ANCCEは1972年に設立されました。スペイン農業省は、ANCCEを世界中のPREブリーダーとオーナーを代表する団体、そして種牡馬登録簿の管理者として認めています[ 9 ] 。ANCCEは、PREとして馬を登録する世界中のすべてのブリーダーの国際的な親団体として機能しています。例えば、米国PRE協会はANCCEに加盟しており、ANCCEの規則に従い、IALHAとは全く異なるガバナンスシステムを有しています[ 61 ] 。

2つ目の団体である純粋スペイン馬財団（PRE Mundial）は、ANCCEに代わる新たなPRE登録制度を開始しました。この新しい登録制度は、登録馬の全てが、スペイン国防省傘下の機関であったCria Caballarが100年間維持してきたオリジナルのスタッドブックに遡ると主張しています。したがって、PRE Mundial登録制度は、現在機能しているPRE登録制度の中で最も正統かつ純粋なものであると主張しています。[ 62 ]

2011年8月現在、PRE種牡馬登録簿の法的保有者を決定する訴訟が進行中であった。[ 63 ]スペイン馬生産者連合（UCCE）は、スペイン国防省がオリジナルのPRE Libro de Origen（公式種牡馬登録簿）をCria CaballarからANCCEに移管したことは違法であるとして、ブリュッセルの欧州連合最高裁判所に訴訟を起こした。2009年初頭、裁判所はUCCEの代理人として、Cria CaballarがLibro de Originを設立したと説明した。Libro de Originは政府機関によって設立されたため、種牡馬登録簿を民間企業に移管することは欧州連合法に違反するが、非政府組織であるANCCEへの種牡馬登録簿の移管は欧州連合法違反である。裁判所は、ANCCEに種牡馬登録簿の単独管理権を与えたことで、スペイン国防省は差別的な行為をしていると判断した。裁判所は、スペインは、国際協会またはスペイン国内協会からの要請があれば、品種スタッドブック（Libro Genealógicoと呼ばれる）の維持を許可しなければならないと判決を下した。ブリュッセル裁判所の判決に基づき、純粋スペイン馬財団は、PREのために米国のスタッドブックを維持する申請を行った。[ 64 ] 2011年3月現在、スペインはANCCEのPREスタッドブックの単独保有権を剥奪しておらず、むしろ同組織の地位を再確認している。[ 65 ]

用途

アンダルシア種は何世紀にもわたって、運動能力の高さから選抜されてきました。17世紀、キャベンディッシュは数キロメートルのレースについて、「当時知られていた他のどの馬よりもはるかに速く、数々の素晴らしいレースにおいてさえ、アンダルシア種に匹敵する馬は見られなかった」と述べています。[ 66 ] 1831年には、5歳の馬はペースを変えることなく4～5リーグ（約12～15マイル、19～24km）を疾走できるとされていました。1925年までに、ポルトガル軍は馬に「不整地を最低時速10kmで40km走破し、70kg以上の荷を担いで平坦な8kmのコースを最低毎分800メートルの速度で疾走する」ことを期待し、スペイン軍も同様の基準を設けていました。[ 66 ]

アンダルシア馬はその歴史の初めから、乗馬と馬車運転の両方に使われてきた。古典的な馬場馬術に使われた最初の馬のうちの1頭である彼らは、今日でも馬場馬術の国際大会で競っている。 2002年の世界馬術選手権大会では、2頭のアンダルシア馬が銅メダルを獲得したスペイン馬場馬術チームに所属し、同チームは2004年の夏季オリンピックで銀メダルを獲得した。[ 67 ]今日、この品種は古典的な馬場馬術での適性を高めるためにますます選択的に繁殖されている。[ 42 ]しかし歴史的には、彼らはまた、攻撃的な気性で知られるイベリアの雄牛を扱うのに特に適していた牧畜馬としても使われていた。彼らは馬に乗って行う闘牛で使われたことで知られており、現在も知られている。[ 67 ]牝馬は伝統的に、1960年代まで行われていたスペインの穀物の脱穀方法であるラ・トリジャに使われていた。伝統的な農法として、それはまた、アンダルシアの母方の血統にとって、忍耐力、頑健さ、そして意欲の試練でもありました。[ 68 ]

アンダルシアン馬は現在、障害飛越競技やウエスタンプレジャー、その他の馬術競技会にも使われている。[ 4 ] 2025年現在、南カリフォルニア大学のマスコットはトラベラーIXという名前のアンダルシアン馬である。[ 69 ]アーチ状の首、筋肉質な体格、力強い歩き方など、アンダルシアン馬のドラマチックな外観は、映画、特に歴史物やファンタジー大作で使用される人気の品種となっている。アンダルシアン馬は、『グラディエーター』から『インタビュー・ウィズ・ヴァンパイア』 、『トゥームレイダー2 生命のゆりかご』から『ブレイブハート』まで幅広い映画に登場している。また、 『ロード・オブ・ザ・リング』映画三部作、『アーサー王』、『ナルニア国物語/第3章: ライオンと魔女』などのファンタジー大作にも登場している。[ 70 ] 2006年、スペインの征服者ドン・ファン・デ・オニャーテが騎乗した、立ち上がるアンダルシアの牡馬が、世界最大のブロンズ像として再現されました。高さ11メートル（36フィート）のこの像は現在、テキサス州エルパソに立っています。[ 71 ]

参考文献

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