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| 連邦道192号線 | |
|---|---|
| ジャラン・サイド・アブドラ・アジズ (マラッカ沿岸道路) | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 3.10 km (1.93 マイル) |
| 存在した | 1998年~現在 |
| 歴史 | 2001年に完成 |
| 主要な交差点 | |
| 北西端 | リンボンガン村 |
| Major intersections | ジャラン・ブキット・センジュアン |
| 南東端 | 市内中心部 |
| 位置 | |
| 国 | マレーシア |
| 主な 目的地 | クレバン テンケラ マラッカ島 タマン マラッカ ラヤ パダン テム |
| 高速道路システム | |
ジャラン・サイード・アブドゥラ・アジズまたはマラッカ海岸高速道路(連邦道192号線)は、マレーシアのマラッカ県マラッカ市の海岸沿いの高速道路です。[1]この海岸沿いの高速道路はマラッカ市中心部のバイパスとして建設され、バンダル・ヒリルとカンポン・リンボンガンの町のエリア間の移動距離を10km(推定)から5km(推定)に短縮するために建設されました。
連邦道 192 号線のゼロキロ地点は市内中心部から始まります。マラッカ島ジャンクション、マコタ ジャンクション、マラッカ海岸橋、タマン コタ ラクサマナ ジャンクション、そして最後にカンポン リンボンガン ジャンクション を通過する高速道路。
歴史
この高速道路の建設は1996年に提案され、マコタ・パレード、タマン・マラッカ・ラヤ、タマン・コタ・ラクサマナ、マラッカ島などのマラッカ沿岸開発プロジェクトの一部でした。[2]このプロジェクトのための埋め立ては1990年代後半に行われました。高速道路の建設は1998年に開始され、2001年に完了しました。フェーズ2は、タマン・コタ・ラクサマナ交差点からカンポン・リンボンガン交差点まで建設されました。
特徴


連邦道 192 号線は、ほとんどの区間で JKR R5 道路基準に基づいて建設されており、最高速度制限は時速 90 キロメートルまでとなっています。
ジャンクションのリスト
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| キロメートル | 出口 | ジャンクション | に | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
0 |
マラッカ市内中心部 | 北 ジャラン ブキット センジュアン ジャラン ラクサマナ ハン リー ポー バンダル ヒリル |
ジャンクション | ||
高速道路の始点/終点 | |||||
| 将来のジャンクション | |||||
| 2 | プラウ・マラッカ・ジャンクション | 南 ジャラン マラッカ島 1 マラッカ島橋 マラッカ島 マラッカ ゲートウェイ マラッカ海峡モスク |
ジャンクション | ||
1 |
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| センチュリー マコタ ホテル マラッカ | センチュリー マコタ ホテル マラッカ | ||||
2 |
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| 3 | マコタジャンクション | マコタ パレード マコタ メディカル センター |
ジャンクション | ||
3 |
4 | マラッカ川橋マラッカ 海岸橋 ジャランPM出口 |
マラッカ フェリー ターミナル バンダル ヒリル マラッカの歴史的建造物 (ユネスコ 世界遺産) マコタ パレード マコタ メディカル センター |
橋の下のランプの出入り口 橋の始点/終点 | |
| マラッカ川橋マラッカ 海岸橋 |
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| マラッカ川橋マラッカ 海岸橋 |
橋の始まり/終わり | ||||
| 5 | タマン コタ ラクサマナジャンクション | 北 ジャラン コタ ラクサマナFT 19市内中心部FT 19ジャラン ハン トゥアFT 19アロー ガジャFT 5テンケラ南博物館 カパル セラム(潜水艦博物館) |
ジャンクション | ||
| 6 | タマン・リンボンガン交差点 | 南西部 ジャラン クリスタル タマン リンボンガン |
T字路 | ||
高速道路の始点/終点 | |||||
| 7 | リンボンガン村の交差点 | 北西部FT 5タンジュン クリンFT 5スンガイ ウダンFT 5マスジッド タナFT 5ポート ディクソン南東部FT 5テンケラFT 5市内中心部 |
ジャンクション | ||
参考文献
- ^ Statistic Jalan (Edisi 2013)。クアラルンプール:マレーシア公共事業局。 2013 年。16 ~ 64ページ。ISSN 1985-9619 。
- ^ 「マラッカ・ラヤ」. malacca.ws .