ジェットタイム
デンマークのチャーター航空会社

ジェットタイム
IATA 国際民間航空機関（ICAO） コールサイン
JP JTD ジェットタイム
設立2006年9月（Jet Timeとして）
2020年6月8日（Jettimeとして）
運用開始2006年9月19日（Jet Timeとして）
2021年7月（Jettimeとして）
AOC #DK.AOC.085
活動拠点
艦隊規模13
目的地61
本部カストラップ、デンマーク
主要人物ヨルゲン・ホルム（CEO）[1]
Webサイトhttps://jettime.com/

ジェットタイムA/S（旧称ジェットタイム）は、デンマークの チャーター航空会社で、本社はトーンビー市カストラップ[2]、主要拠点はコペンハーゲン空港です。

歴史

ジェットタイムの以前のロゴ
2024年にカンゲルルススアーク空港で新しく「ジェットタイム」と名付けられたボーイング737-800が運航している。

この航空会社はもともとデンマークの投資家グループによって ジェットタイムという名前で設立され、2006年9月19日に初飛行を行った。

2016年11月、ジェットタイムとスカンジナビア航空（SAS）は、SASが大型機に集中したいと考えたため、ジェットタイムがSASに代わって8機のATR 72-600を運航する契約を2017年初頭に終了すると発表しました。[3]その後、ジェットタイムは比較的新しいATR機を段階的に廃止しました。

同社は2020年7月21日に破産を申請したことを発表した[4]。これはCOVID-19パンデミックの影響で6月に従業員の大半を解雇した後のことである[5] 。しかし同社はパンデミック後、2020年6月8日にジェットタイムという名前で設立された新会社の下で業務を再開する予定であった[6]。[7]ジェットタイムの資産もジェットタイムに移管され、ジェットタイムのCEO、主要従業員数名、ボーイング737型機5機が含まれ、2022年までに業務を再開する予定であった[8]。[9]その後、新たな別個の航空運航者証明書が同航空会社に発行され[10]、2021年7月に業務を再開した[11]。

目的地

ジェットタイムは、以下の目的地へのチャーター便を運航しています。

国または地域 市 空港 注記
アルバニア ティラナ ティラナ国際空港 ネニ・テレザ
オーストリア インスブルック インスブルック空港
ザルツブルク ザルツブルク空港
ブルガリア ブルガス ブルガス空港
ヴァルナ ヴァルナ空港
クロアチア ドゥブロヴニク ドゥブロヴニク空港
スプリット スプリット空港
キプロス ラルナカ ラルナカ空港
デンマーク オールボー オールボー空港
オーフス オーフス空港
ビルン ビルン空港 ベース
コペンハーゲン コペンハーゲン空港 ベース
エジプト ハルガダ フルガダ空港
フィンランド ヘルシンキ ヘルシンキ空港 ベース
タンペレ タンペレ空港
ヴァーサ ヴァーサ空港
オウル オウル空港
フランス シャンベリー シャンベリ空港
グルノーブル グルノーブル空港
ギリシャ ハニア ハニア空港
コルフ島 コルフ空港
イラクリオン イラクリオン空港
カヴァラ カヴァラ空港
カルパトス島 カルパトス島国立空港
ケファロニア島 ケファロニア空港
コス コス空港
ロードス ロードス国際空港
サモス サモス国際空港
スキアトス島 スキアトス空港
グリーンランド カンゲルルススアーク カンゲルルススアーク空港
ナルサルスアーク ナルサルスアーク空港
ヌーク ヌーク空港
モンテネグロ ティヴァト ティヴァト空港
ノルウェー ベルゲン ベルゲン空港、フレスランド
クリスチャンサン クリスチャンサン空港、ヒェヴィク
オスロ オスロ空港、ガーデモエン
スタヴァンゲル スタヴァンゲル空港、ソラ
トロムソ トロムソ空港、ラングネス
オランダ アムステルダム アムステルダム・スキポール空港
ポルトガル マデイラ マデイラ空港
サンミゲル島 ポンタ・デルガダ空港
スペイン フエルテベントゥラ島 フエルテベントゥラ空港
ランサローテ島 ランサローテ空港
グラン・カナリア島 グラン・カナリア空港
マラガ マラガ空港
パルマ・デ・マヨルカ パルマ・デ・マヨルカ空港
テネリフェ島 テネリフェ南空港
スウェーデン ヨーテボリ ヨーテボリ・ランドヴェッテル空港
ハルムスタード ハルムスタード空港
ヨンショーピング ヨンショーピング空港
カルマル カルマル空港
マルメ マルメ空港
ルレオ ルレオ空港
ノルシェーピング ノルシェーピング空港
オレブロ オレブロ空港
ストックホルム ストックホルム・アーランダ空港
スンツヴァル スンツヴァル・ティムラ空港
ウメオ ウメオ空港
ヴェクショー スモーランド
七面鳥 アラニヤ ガジパシャ空港
アンタルヤ アンタルヤ空港
ダラマン ダラマン空港
イスタンブール イスタンブール空港
イズミル イズミル・アドナン・メンデレス空港
ミラース ミラース・ボドルム空港

艦隊

ジェットタイムボーイング 737-700

2025年8月現在[アップデート]、ジェットタイムは以下の航空機を運航している。[12]

ジェットタイム艦隊
航空機 稼働中 注文 乗客 注記
ボーイング737-700 1 — 148
ボーイング737-800 12 — 189
合計 13 -

以前に運営されていた

ジェットタイムボーイング 737-300

この航空会社は、Jettime として再出発する前は以下の機種を運航していました。

オペレーション

ジェットタイムは、ヨーロッパ全域で、エア・グリーンランド、スカンジナビア航空、ノルウェー・エアシャトルなどの定期航空会社向けに、契約およびアドホックの旅客・貨物チャーター便に加え、短期ウェットリースチャーター便も運航しています。また、 FCコペンハーゲン、マルメFF、メルセデス・ベンツ、ローゼンボリBK、フォルクスワーゲンなどの顧客にVIPチャーター便も提供しています。

参考文献

  1. ^ “Jet Time management Team”. Jet Time . 2013年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ “連絡先”. Jet Time . 2014年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月23日閲覧。Jet Time A/S Skøjtevej 27-31 2770 Kastrup Denmark
  3. ^ オーガスソン、トーマス (2016 年 11 月 30 日)。「Jettime skär ned – SAS-linjer stängs」 [ジェットタイムは削減 - SAS 路線は閉鎖]。スヴェンスカ・ダグブラデット（スウェーデン語）。
  4. ^ “Alle fly på jorden siden d. 23 marts: Covid-19 tvinger danske Jet Time A/S i konkurs” [3 月 23 日以降全飛行機が運航停止: 新型コロナウイルスによりデンマークのジェット タイム A/S が破産に追い込まれる] (PDF) (デンマーク語)。ジェットタイム。 2020年7月21日。
  5. ^ Bakke, Peter (2020年6月26日). 「Danish Jet Time、従業員の90%を解雇」. Airways Magazine . Airways International. 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ “Covid-19 tvinger danske Jet Time A/S i konkurs: Jettime a/s genopstår som nyt dansk charterflyselskab, post Colon” [新型コロナウイルスにより Jet Time A/S が破産に追い込まれる: Jettime A/S がポストコロナの新しいデンマークのチャーター航空会社として再登場] (PDF) (デンマーク語)。ジェットタイム。 2020年7月21日。
  7. ^ 「Jet Time flyver igen fra Oktober」[Jet Time、10月から運航再開]（デンマーク語）Check-in.dk、2020年7月14日。
  8. ^ Ollila, John (2020年7月22日). 「Jet Timeが破産申請」. LoyaltyLobby .
  9. ^ Kragballe、ソーレン (2020 年 7 月 21 日)。 「Jet Time indgiver konkursbegæring - men går efter at genopstå」 [ジェット タイムは破産申請 - しかし復活を遂げる] (デンマーク語)。ファイナンス。
  10. ^ 「デンマークのジェットタイムが破産宣告、新ジェットタイムがAOCを取得」ch-aviation . 2020年7月22日. 2023年1月1日閲覧。
  11. ^ 「デンマークのジェットタイムが初の商業飛行を実施」 ch -aviation . 2021年7月3日. 2023年1月1日閲覧。
  12. ^ 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - ジェットタイム」。Airliner World 2025年9月、58ページ。

ウィキメディア・コモンズのJettime関連メディア

  • 公式サイト
  • airlines-inform.com に掲載
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