パンオーシャン

パンオーシャン株式会社は、韓国ソウルに本社を置く海運会社です。ハリムグループの傘下企業です。^[1]

概要

当社は、ばら積み貨物船業界に加え、コンテナ船、石油タンカー、LNG船などの分野でも世界的に高い評価を得ています。年間売上高は平均51億1,700万ドルに達し、従業員数は約2,500人、保有船舶数は340隻を超えています。

STXパンオーシャンは、韓国能率協会コンサルティング（KMAC）が選定する「韓国で最も尊敬される企業」の第1位に3年連続で選ばれました。

同社は当初、7隻の自動車・トラック専用船（PCTC）を運航して自動車輸送業を営んでいたが、その後事業を中止した。^[2]

2013年6月7日、STXパンオーシャンは破産し、^[3]STXオフショア＆シップビルディングコングロマリットが以前の合弁事業の過半数の株式を売却した後、STXの参照を削除してパンオーシャンにブランド名を変更しました。^[4]^[5]

同社はパンオーシャンのブランド名で、現在もヴァーレマックス船として知られる40万トンの超大型鉱石専用船の船団を運営している。2011年12月5日、このタイプの最初の船であるヴァーレ北京は、最初の貨物積み込み中に構造的な損傷、つまりバラストタンクの漏れに見舞われ、ブラジルのポンタ・ダ・マデイラ港で沈没の危機に瀕した。しかし、惨事は回避され、ヴァーレ北京は港沖に3か月以上停泊した後、サンルイスを出港しオマーンのソハールに向かった。荷降ろし後、同船は検査と修理のため韓国のSTX造船所に戻った。

^ Cho, Choonsik Yoo (2015年3月19日). 「韓国のハリムグループ、穀物取引でばら積み貨物船パンオーシャンの事業拡大へ－会長」ロイター通信。
^ 「モーターシップ | STX Pan Oceanが新しい自動車運搬船を発注」。
^ 「STX Pan Ocean、債務と損失で裁判所管財人を申請」Bloomberg.com、2013年6月7日。
^ 「パンオーシャン、東南アジアのコンテナ貿易に再参入 | Journal of Commerce」www.joc.com . 2025年3月19日閲覧。
^ 「パンオーシャン社、社名からSTXを削除」2014年1月21日。

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