スプリングバレー駅（ニューヨーク）
スプリングバレー | ||||||||||||||||||
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 列車はスプリングバレー駅を出発し、メインストリート（NY45）の踏切を渡ります。 | ||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||
| 位置 | ミュニシパルプラザ1ノースメインストリートスプリングバレー、ニューヨーク | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°06′43″ 西経74°02′38″ / 北緯41.1119度、西経74.0440度 / 41.1119; -74.0440 | |||||||||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | |||||||||||||||||
| 運営： | メトロノース鉄道 | |||||||||||||||||
| ライン | パスカックバレー線 | |||||||||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | |||||||||||||||||
| トラック | 1 | |||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | 207台[ 1 ] | |||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい[ 1 ] | |||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||
| 駅コード | 815（エリー鉄道）[ 2 ] | |||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||
| オープン | 1841年6月30日[ 3 ] [ 4 ] （1841年6月30日） | |||||||||||||||||
| 再建された | 1924 | |||||||||||||||||
| 以前の名前 | パスカック[ 5 ] | |||||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||||
| 1981 | 駅営業所閉鎖[ 6 ] | |||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||
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スプリングバレー駅（スプリングバレー・トランジットセンターとも呼ばれる）は、ニューヨーク州スプリングバレーにある複合交通機関の駅です。スプリングバレー・バスターミナルと同様に、通勤列車とバスが発着しています。スプリングバレー・バスターミナルを運行するバスは、ロックランド・コーチズ（コーチUSA提供）、ハドソン・リンク、トランスポート・オブ・ロックランドです。メインストリート（国道45号線）沿いにあり、国道59号線から0.125マイル（0.201 km）の距離にあります。
歴史
ニューヨーク・エリー湖・アンド・ウェスタン鉄道の建設中、後にスプリングバレーとなる地域の住民は、農道の踏切跡地に駅を設置するよう要求しました。住民たちは、エレアザー・ロードがモンセイ（旧カキアット）の土地を8.5エーカー（3.4ヘクタール）所有していたため、この地を優先的に利用したと考えていました。彼らは鉄道による輸送手段を求めていましたが、農民が自ら待合小屋を建てたとしても、鉄道会社は輸送を約束しませんでした。[ 5 ]
農民たちは実際に、木造の小屋を備えた10フィート×11フィート（3.0メートル×3.4メートル）のプラットホームを持つ独自の駅を建設した。鉄道会社によってパスカックと名付けられたこの駅は、すぐに地元民のヘンリー・アイズマンが経営する商店になった。旅客輸送が開始されると、アイズマンは小屋から追い出され、その地域の別の場所で店を経営しなければならなくなった。「スプリングバレー」という名前は、地元の農民であるアイザック・スプリングステッドが提案したもので、新しい名前が付けられた。改名に伴い、近くの木に「スプリングバレー」と書かれた駅名板が打ち付けられた。[ 5 ]
1983年10月26日、244,500ドルをかけて駅舎の改修工事が完成しました。改修工事の一環として、駅舎の天井、床、切符売り場が新しくなりました。[ 7 ]
駅のレイアウト
駅には1本の線路と1面の低層側ホームがある。
許可駐車場はオールライトパーキングによって運営されており、207台の車両を収容できます。
参考文献
- モット、エドワード・ハロルド（1899年）『海と湖の間：エリーの物語』ニューヨーク、ニューヨーク：ジョン・S・コリンズ。 2020年7月29日閲覧。
参考文献
- ^ a b「スプリングバレー駅」。メトロノース鉄道。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「駅名と番号一覧」ニュージャージー州ジャージーシティ：エリー鉄道、1916年5月1日。 2010年11月23日閲覧。
- ^モット 1899、331ページ。
- ^ Seymour, HC (1841年10月28日). 「ニューヨーク・アンド・エリー鉄道東部支部」 .イブニング・ポスト. ニューヨーク市. p. 1. 2020年7月29日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ a b cモット 1899、391ページ。
- ^カステルッチ、ジョン（1981年6月30日）「チケットエージェント - ただの記憶か？」ジャーナル・ニュース紙、ニューヨーク州ホワイトプレインズ、13ページ。 2019年3月17日閲覧- Newspapers.com経由。
- ^ 「SVステーションの開所式」 The Journal-News、1983年10月26日。 2018年6月4日閲覧。
外部リンク
