セント・マンゴ（消防艇）
セント・マンゴは、1959年から1975年までスコットランドのグラスゴーでグラスゴー消防局によって運用されていた消防艇である。[ 1 ] [ 2 ]進水当時、この艇はイギリスで最も近代的な消防艇と評された。
歴史
セント・マンゴ号は、以前の蒸気動力消防艇に代わるものでした。[ 2 ] [ 3 ] グラスゴーはかつてイギリスで最も交通量の多い港の一つであり、セント・マンゴ号をはじめとする初期の消防艇は重要な任務を担っていました。しかし、1975年にグラスゴー消防署と近隣の消防署が合併してストラスクライド消防隊が発足すると、グラスゴーのクライド川利用は変化し、これらの消防艇は余剰艇とみなされ退役しました。1978年に売却され、外洋用炭水車として運用されました。
推進
2基のディーゼルエンジンによって最大9ノットで推進された。 [ 4 ] 各ディーゼルエンジンの定格出力は160ブレーキ馬力（120kW）であった。
パンプス
セント・マンゴ号の2基のタービン式水ポンプは、それぞれ毎分3,000ガロンの水を供給できました。[ 4 ] タービンポンプは最大6基の放水砲に水を供給しました。各タービンポンプは、400ブレーキ馬力（300kW）のディーゼルエンジンで駆動されていました。
参考文献
- ^ Graeme Kirkwood. 「Fire Boats」 . 2005年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月16日閲覧。
- ^ a b「消防艇セント・マンゴ：グラスゴー市公文書館、寄託コレクション」。グラスゴー物語。
- ^ Michael Meighan (2013-12-17).グラスゴー：歴史. Amberley Publishing . ISBN 9781445618654. 2015年10月16日閲覧。
- ^ a b「セント・マンゴ：クライド川沿いのグラスゴーの消防艇」スコットランド消防救助遺産トラスト。
