オクラホマ州道132号線
 州道132号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 65.3マイル[ 2 ] (105.1 km) | |||
| 存在した | 1956年7月14日[ 1 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ヘネシーの西にあるSH-51 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  カンザス州境のK-179 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道132号線（SH-132 ）は、オクラホマ州中北部を走る州道です。ヘネシーの西にある州道51号線とマンチェスター付近のカンザス州境を結ぶ全長65.3マイル（105.1 km）で、文字付きの支線はありません。
SH-132号線は、1956年に州道網に初めて追加され、ナッシュの東にあるキャリアーとアメリカ国道64号線（US-64）の間を走っていました。1958年には北にカンザス州境まで、1962年には南に現在の南端まで延長されました。
ルートの説明
SH-132は、キングフィッシャー郡の田園地帯にある州道51号線を起点としており、レイシーの非法人地域から東に3マイル（4.8 km）の地点にあります。そこから北上し、非法人地域のケイトを通過してガーフィールド郡に入ります。郡境から北に約4.5マイル（7.2 km）の地点で、この高速道路はバーを横切ります。バーの北5マイル（8.0 km）で、この道路はドラモンドの東端を迂回し、グレインベルト社の鉄道線路を横切ります。[ 3 ] その後、この高速道路はエニドの西でアメリカ国道60号線/ 412号線と合流します。[ 4 ]
SH-132は東に曲がり、アメリカの国道と1マイル（1.6 km）ほど重なり、その後北へ分岐する。[ 4 ]キャリアーでは州道45号線と少しの間重なる。[ 5 ]キャリアーの北で、この高速道路は別の鉄道線路を横切り、こちらはバーリントン・ノーザン・サンタフェが運営し、その後ヒルズデールの西へ走る。[ 3 ]ガーフィールドとグラント郡の境界で、この高速道路は北西へカーブし、その後グラント郡の道路網に沿うように真北へ戻る。[ 4 ]
SH-132 のグラント郡での最初の番号付きハイウェイジャンクションはUS-64とのジャンクションです。SH-132 は西に曲がり、US-64 と 2 マイル (3.2 km) 重複した後、ナッシュで北に分岐します。ナッシュの北で、ハイウェイは 2 つの急カーブを通過してからアーカンソー川のソルトフォークを渡ります。渡った後もさらに 2 つの急カーブを通過します。次に SH-132 は、非法人地域のホーレイの西 1 マイル (1.6 km) を通過します。オクラホマ州での最後のハイウェイジャンクションは、州道 11とのジャンクションです。ここからハイウェイは真北に進み、サンドクリーク、ワキタ、ギボンの西を通りマンチェスターに向かいます。マンチェスターを通過した後、ハイウェイはオクラホマ州とカンザス州の州境に沿って西に曲がります。その後、道路は再び北に曲がり、カンザス州に完全に入り、K-179になります。[ 4 ]
歴史
SH-132は1956年7月14日に初めて指定された。当初、このハイウェイはキャリアーの当時のSH-38（現在のSH-45）を起点とし、現在のルートに沿って北上し、ナッシュの東にあるUS-64で終了した。1958年5月8日、US-64と並行するナッシュまでのルート部分と、ナッシュからマンチェスターの北にあるカンザス州境までのルート部分が追加されました。[ 1 ]このルートは1959年版まで州の公式ハイウェイ地図には掲載されませんでした。この時点では、グラント郡内のルート部分、ガーフィールド郡とグラント郡の境界からUS-64まで、およびナッシュとマンチェスターの間の区間は未舗装でした。[ 6 ] 1961年までに、SH-11の北のハイウェイ区間は舗装されました。[ 7 ]
1962年7月2日、州道132号線は南へ延伸され、現在の南端に到達しました。1963年1月7日、グラント郡南部で小規模な再編が行われ、これが州道132号線のルートの最終的な変更となりました。[ 1 ] 1963年までに、グラント郡内の国道64号線以南の区間は舗装され、ナッシュの北から州道11号線までの区間のみが未舗装となりました。[ 8 ]この区間は1967年までに舗装されました。[ 9 ]
ジャンクションリスト
| 郡 | 位置 | マイル[ 2 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| カワセミ | | 0.00 | 0.00 | SH-51 –ヘネシー、オキーン | 南端。2790号線として未舗装道路が続く。 |
| ガーフィールド | | 19.0 | 30.6 |    US 60 / US 412西 –フェアビュー | US-60/US-412の南端 |
| | 20.0 | 32.2 |  US 60 / US 412 東 –エニド | US-60とUS-412の交差点の北端 | |
| | 25.0 | 40.2 |  SH-45東 | SH-45の南端 | |
| キャリア | 25.8 | 41.5 | SH-45 西 –空母 | SH-45の並行性の北端 | |
| 付与 | | 39.1 | 62.9 |  US64号線東 –エニド | US-64号線の南端 |
| ナッシュ | 41.1 | 66.1 | アメリカ国道64号線西 –チェロキー | US-64号線の北端 | |
| | 52.0 | 83.7 |  SH-11 –アルバ、メドフォード | ||
| 北緯37度線 | 65.3 | 105.1 |  K-179北 | オクラホマ–カンザス州境; カンザス州への延長 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ a b cオクラホマ州運輸局. 「記念碑の献呈と改訂履歴、SH 132」 . オクラホマ州運輸局. 2013年4月11日閲覧。
- ^ a b「オクラホマ州道132号線」（地図）Googleマップ。 2013年1月26日閲覧。
- ^ a b公式州地図(PDF) (地図) (2011–12年版)。オクラホマ州運輸局。2011年。 2013年4月11日閲覧。
- ^ a b c dオクラホマ州地図帳と地名辞典（地図）. 1:200,000. DeLorme. 2006.
- ^オクラホマ州運輸省 (2010).管理区域地図：ガーフィールド郡(PDF) (地図) (2010–2011年版). 縮尺不明. オクラホマシティ: オクラホマ州運輸省. 2012年1月4日閲覧。
- ^ 1959年オクラホマ州道路地図(PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2012年1月10日閲覧。
- ^オクラホマ州 1961年道路地図(PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2012年1月10日閲覧。
- ^オクラホマ 1963 (PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2012年1月10日閲覧。
- ^オクラホマ 1967 (PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2012年1月10日閲覧。
外部リンク
