アリゾナ州道347号線
ルートマップ：
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州道347号線の標識
州道347号線
地図
SR 347は赤で強調表示されています
ルート情報
ADOTとマリコパ市によって管理されています
長さ28.69マイル[ 1 ]  (46.17 km)
存在した1997年～現在
主要な交差点
南端スタンフィールドの西にある州道84号線
主要な交差点マリコパの州道238号線
北端チャンドラーの南西にあるI-10
位置
国アメリカ合衆国
州アリゾナ
郡ピナル、マリコパ
高速道路システム
  • アリゾナ州高速道路システム
←ループ303→SR360

州道347号線（SR 347 ）は、アメリカ合衆国アリゾナ州ピマ郡およびマリコパ郡にある、南北に伸びる全長28.69マイル（46.17 km）の州道で、スタンフィールド西部のアリゾナ州道84号線（SR 84）とチャンドラー南西部の州間高速道路10号線（I-10）を結んでいる。主にマリコパへの主要道路として機能し、その大部分はヒラ川インディアン・コミュニティ内にあり、短い区間はアクチン・インディアン・コミュニティを通っている。この道路は1930年代後半に建設され、1990年代に州道として確立された。その大部分はジョン・ウェイン・パークウェイとしても知られている。平均して、1日4,000台から35,000台の車両がこの道路を利用している。

ルートの説明

ルートはスタンフィールドの西にある州道84号線との交差点から始まります。[ 2 ]州道347号線はその後、砂漠地帯を通る4車線の高速道路、ジョン・ウェイン・パークウェイとして北上します。メドウビュー・ロードと交差し運河を渡った後、州道347号線はケアフリー・プレイスに合流し、道路の西側に農場が現れます。[ 3 ]クレイトン・ロードでは、道路の東側も農地になります。ジョン・ウェイン・パークウェイはエメラルド・ロードでマリコパ・ロードになり、エメラルド・ロードとピーターズ・アンド・ナル・ロードの間でアクチン・インディアン・コミュニティの南西の境界線となっています。ピーターズ・アンド・ナル・ロードでは1マイル保留地に入り、その後スティーン・ロードで東のマリコパ市と西のアクチンの境界線となります。[ 4 ]ハラーズ・アクチン・カジノとアクチン・サークル・エンターテイメント・センターは、コミュニティ内のBIAルート14 （ファレル・ロードとしても知られる）とジョン・ウェイン・パークウェイの南西の角にあります。 [ 5 ]ルート14は州間道路347で終わりますが、マリコパ市内でファレル・ロードとして西に続きます。また、この地点で道路の名前がジョン・ウェイン・パークウェイに戻ります。マリコパの最南端の区画であるパロ・ブレアは東側に現れ、西側は居留地の住宅街です。北への道を進み続けると、道路はパロ・ブレアを過ぎてマリコパ市に完全に入り、高速道路の西側に別の区画が現れ、東側にはコッパー・スカイ・レクリエーション・コンプレックスが現れます。[ 3 ]ボウリン・ロードを過ぎると、高速道路の近くには将来の商業用に区画された空き地があり、区画割りが引き続き景観に点在します。その後、道路はアルテラ パークウェイ/デザート シーダーズ ドライブとハニーカット アベニューを交差し、高架で ユニオン パシフィック鉄道線を横断します。

2022年11月、マリコパの州道347号線北行き標識

この高架の北で、州道347号線は市内の歴史ある家屋や不動産がいくつかある文化遺産地区へと続いています。最初にハニーカット道路と交差し、その後マリコパ・カサ・グランデ・ハイウェイと部分的インターチェンジを持ちます。エジソン道路との交差点の北で、州道347号線はいくつかの企業が立地する大きな商業エリアに入ります。州道238号線[ 6 ]はモービル道路としても知られ、マリコパ市の東西の主要回廊であるスミス・エンケ道路として続いています。このルートは2つの大きな住宅地を分け、突然ヒラ川インディアンコミュニティと何もない砂漠へと突入します[ 3 ] 。ここで道路はジョン・ウェイン・パークウェイの名前を捨て、マリコパ道路に戻ります。道路はさらに北東に曲がり、カサ・ブランカ道路の西端となります。[ 7 ]北に戻り、やや北東に進むと、道路はピナル郡からマリコパ郡に入ります。[ 8 ]リッグス道路と交差した後、マリコパ道路は北東に進み、ワイルドホースパスカジノに通じます。一方、州道347号線は東にまっすぐ曲がってクイーンクリーク道路になります。州道347号線は州間高速道路10号線の164番出口のダイヤモンドインターチェンジで終わり、クイーンクリーク道路は東に進み、ヒラリバーインディアン居留地を抜けてチャンドラー市とチャンドラー市営空港に向かいます。[ 1 ] [ 3 ]

このルートは、州内の高速道路の維持管理を担当するアリゾナ州運輸局(ADOT) によって管理されています。この役割の一環として、同局はアリゾナ州の高速道路の交通量を計測するための調査を定期的に実施しています。これらの調査は、通常、年間平均日交通量(AADT) の形式で提示されます。これは、年間の平均的な日に高速道路を使用する車両数です。2009 年に ADOT は、平均的な日に SR 84 交差点付近で約 4,500 台の車両が道路を使用し、I-10 インターチェンジ付近のルートを使用する車両が約 33,000 台であると算出しました。[ 9 ] 2018 年のレポートでは、マリコパ内の交通量は 1 日あたり 31,000 台であると述べられています。[ 10 ] ADOT の交通監視グループは、この道路の一部について、2018 年の年間平均日交通量 (AADT) を 42,939 台と算出し、2040 年には AADT が 71,978 台になると推定しました。[ 11 ] 2012年に、マリコパのファレルロードから北のI-10までの州道347号線が、国の経済、防衛、移動にとって重要な米国の道路システムである国道システムに追加されました。 [ 12 ]

歴史

マリコパの北、現在の I-10 に向かう区間は、1939 年までに建設されました。これは、サービスが廃止された後の古いフェニックス・マリコパ鉄道の権利のある場所に建設されました。[ 13 ]道路は北に向かってテンピのUS Route 80に向かいました。[ 14 ] 1951 年から 1958 年の間に、道路は南に延長され、現在の終点である SR 84 になりました。この時点では、I-10 はまだ建設されておらず、ルートも州道になっていませんでした。[ 15 ] 1971 年までに、I-10 はフェニックス地域の南端と東端を通って完成しました。[ 16 ] 1989 年に、ADOT はマリコパ道路に沿って番号を設定する準備を行い、パークウェイに沿った権利のある場所を予約しました。[ 17 ] [ 18 ]これは、当時この道路が名付けられていたジョン・ウェイン・パークウェイという名称をめぐる論争が原因だったと考えられる。[ 19 ] [ 20 ]このパークウェイが通っていた居留地のヒラ川先住民たちは、この名前を望んでいなかった。というのも、現在のマリコパにかつて牧場を所有していた俳優のジョン・ウェインが、先住民を殺す映画に何度か出演していたからである。[ 21 ] [ 22 ]マリコパ・ロードは1990年代初頭に2車線から4車線の高速道路に拡張され、[ 3 ]また、州間高速道路10号線との交差点にクイーン・クリーク・ロードを使用するように再配置された。1997年、このルートは現在のルートで正式に州道として確立された。[ 23 ] [ 24 ]

マリコパでは、アルテラ・パークウェイ/デザート・シーダーズ・ドライブとの交差点の北側で、この道路は以前、西側のマリコパ高校に沿って走っており、 [ 25 ]ユニオン・パシフィック鉄道の踏切があり、さらにマリコパ・カサ・グランデ・ハイウェイとの平面交差がありました。この踏切では、通過する列車のために1日に60回以上交通が停止していました。2018年に、道路を少し東に迂回させて新しい6車線の高架を建設するプロジェクトが開始されました。マリコパ市は、2019年7月13日に新しい高架のテープカット式を開催し、2019年7月15日に開通しました。[ 26 ] [ 27 ]このプロジェクトには、連邦政府の交通投資創出経済回復プログラムから1500万ドル、アリゾナ州マリコパ市から1400万ドルの資金が提供されました。[ 10 ]

主要な交差点

郡位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
ピナル​0.000.00SR 84東 –スタンフィールド、カサグランデ州道84号線西 –ギラベンド、ユマ南端; T字路
マリコパ12.5820.25マリコパ-カサ グランデ ハイウェイ イースト –カサ グランデ部分的なインターチェンジ。南行き出口ランプのみ。その他のアクセスはハニーカット ロード経由。
13.6922.03ウェスト・スミス・エンケ・ロード東SR 238西 (ウェスト・スミス・エンケ・ロード) –モバイル、ギラ・ベンド州道238号線の西端
マリコパ​ウェストリッグスロード東 – I-10、サンレイクス、SR 87ウェストリッグスロード西 –ギラクロッシング、コマトケ、フェニックス現在の交差点；提案されたインターチェンジ
28.6946.17I-10西 (Maricopa Fwy) – US 60、フェニックスI-10 east (Maricopa Fwy) –カサ・グランデ、I-8、ツーソン北端、ダイヤモンドインターチェンジ、I-10出口164
クイーンクリークロード東 –チャンドラー、チャンドラー市営空港、ギルバート北端を越えて東へ続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b c道路インベントリー管理課、マルチモーダル計画部（2013年12月31日）。「2013年州高速道路システムログ」（PDF）。アリゾナ州運輸局。 2014年12月28日閲覧。
  2. ^運輸地区4マイルポストシステム(PDF) (地図). アリゾナ州運輸局. 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年3月7日閲覧。
  3. ^ a b c d e「SR 347の概観図」（地図）Googleマップ。 2008年4月14日閲覧。
  4. ^ 「マリコパ市の計画：成長地域の要素」アリゾナ州マリコパ市。
  5. ^ Ak-Chin Indian Community への道順(PDF) (地図). Ak-Chin Indian Community . 2011年3月7日閲覧。
  6. ^ 2009 ADOT Map Book: Section 1 (PDF) (地図). アリゾナ州運輸省. 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年3月7日閲覧。
  7. ^ギラ川地区（地図）.ギラ川インディアンコミュニティ. 2011年3月7日閲覧。
  8. ^運輸地区1マイルポストシステム(PDF) (地図). アリゾナ州運輸局. 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年3月7日閲覧。
  9. ^アリゾナ州運輸局. 「アリゾナ州高速道路交通記録」(PDF) . 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年3月7日閲覧。
  10. ^ a b「線路をまたぐSR347橋の建設が月曜日に開始」 KTAR.com 2018年3月23日. 2018年3月24日閲覧。
  11. ^ 「2018年AADT（K、D、T係数を含む） - 州道」（PDF）。アリゾナ州運輸局。
  12. ^ 「国道システム：フェニックス-メサ、アリゾナ州」（PDF）連邦道路局。2020年10月1日。
  13. ^ 「マリコパ・アンド・フェニックス鉄道」。廃線。
  14. ^アリゾナ州の道路地図（地図）.アリゾナ州道路局. 1939年. 2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月7日閲覧。
  15. ^アリゾナ州の道路地図（地図）。ランド・マクナリーによる地図作成。アリゾナ州道路局。1958年。 2011年3月7日閲覧。
  16. ^アリゾナ州の道路地図（地図）. アリゾナ州道路局. 2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月7日閲覧。
  17. ^アリゾナ州運輸局. 「ADOT Right-of-Way Resolution 1989-04-A-032」 . 2011年3月7日閲覧。
  18. ^新しいデラックス ロード アトラス(地図)。ゴーシャ殿下。 1993. pp.  10–11 . § G4–H5。ISBN 0-13-616129-4。
  19. ^ 「ジョン・ウェインにちなんで高速道路を命名する件で部族と郡が対立」『オジブウェ・ニュース』 1997年6月13日。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月8日閲覧。
  20. ^ 「ジョン・ウェイン・ロードの名前がインディアンに衝撃を与える」シアトル・ポスト・インテリジェンサー、1997年6月7日。 2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月7日閲覧。
  21. ^ 「Disputed John Wayne Parkway Might End up as Arizona 347」 The Ojibwe News 、1997年7月4日。 2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月7日閲覧。
  22. ^ 「ジョン・ウェイン？ アメリカインディアン？ 州が道路名論争を解決」ロッキーマウンテン・ニュース1997年6月28日オリジナルより2012年11月5日時点のアーカイブ。 2011年3月8日閲覧。
  23. ^アリゾナ州運輸局. 「ADOT通行権決議 1997-05-A-031」(PDF) . 2011年3月7日閲覧。
  24. ^ ADOT通行権決議1997-05-A-031地図（PDF）（地図）アリゾナ州運輸省。 2011年3月7日閲覧。
  25. ^マリコパ統合学区. 「マリコパ統合学区の学校」 . 2010年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月7日閲覧。
  26. ^ 「高架道路の最新情報 - 7月15日から高架道路を利用する交通」アリゾナ州マリコパ市。
  27. ^ 「Overpass Tracker」マリコパ市マリコパ市2019年7月15日閲覧。
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