| スチュワート川 | |
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クロンダイク・ハイウェイ橋から見たスチュワート川 | |
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| 語源 | ハドソン湾会社の友人の一人にちなんでロバート・キャンベルが名付けた。 |
| ネイティブ名 | Nä`chòo ndek ( Hän ) |
| 位置 | |
| 国 | カナダ |
| 地域 | ユーコン |
| 都市 | |
| 身体的特徴 | |
| ソース | セルウィン山脈 |
| 口 | ユーコン川 |
• 座標 | 北緯63度17分30秒 西経139度24分42秒 / 北緯63.29167度、西経139.41167度 / 63.29167; -139.41167 |
| 長さ | 533 km (331 マイル) |
| 流域の大きさ | 51,000 km 2 (20,000平方マイル) [ 1 ] |
| 退院 | |
| • 平均 | 850 m 3 /秒 (30,000 立方フィート/秒) [ 1 ] |
| • 最小 | 52 m 3 /秒(1,800 cu ft/秒) |
| • 最大 | 3,940 m 3 /秒 (139,000 立方フィート/秒) |
| 流域の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ヘス川 |
| • 右 | ビーバー川(スチュワート川) |
スチュワート川(Hän : Nä`chòo ndek )は、カナダのユーコン準州にあるユーコン川の支流で、全長533kmである。[ 2 ]ノースウェスト準州とユーコン準州の境界にあるセルウィン山脈が源流である。そこからスチュワート川は西に向かい、メイヨー村を過ぎる。スチュワート川はスチュワート クロッシング村でクロンダイク ハイウェイと交差し、ハイウェイは西に約56kmにわたってスチュワート川と並行する。ハイウェイを離れると、川は南西に進み、ドーソン シティの南112kmでユーコン川と交差する。現在はほとんど人が住んでいないスチュワート リバーの村が河口にある。
スチュワート川は1850年にハドソン湾会社のロバート・キャンベルによって探検された。彼は親しい友人であり会社の助手であったジェームズ・グリーン・スチュワートにちなんで川と名付けた。スチュワートはキャンベルがペリー川とユーコン川の合流点にセルカーク砦を建設し物資を供給するのに重要な役割を果たした。[ 3 ]クロンダイク・ゴールドラッシュによって探鉱と採鉱が可能になるまで、この川は未開発のままであった。スチュワート川はクロンダイク川や最も有名な金鉱からは離れていたため、大手鉱山会社からそれほど注目されなかった。個々の鉱山労働者や小規模な会社が川沿いで金鉱脈を探査し、1914年にスチュワート川の支流で大きな銀鉱脈が発見された。これが採鉱に刺激を与え、1918年に現在のキノシティの場所でさらに大きな銀の鉱脈が発見された。[ 4 ]
鉱山事業は拡大し、1923年までにスチュワート川流域で採掘された銀の価値はクロンダイクで採掘された金の価値を上回りました。スチュワート川はユーコン川よりも浅いため、通常の蒸気船は使用できませんでした。そのため、特別な蒸気船を建造する必要があり、第二次世界大戦後に道路網に置き換えられるまで、これらの蒸気船はスチュワート川で運航されていました。スチュワート川の蒸気船であるSSキノ号は、ドーソンシティでカナダの歴史的建造物として保存されています。[ 5 ]