幌馬車の砦
フス派のワーゲンブルク

ワゴン砦、ワゴン要塞、ワーゲンブルク、または囲い場[ 1 ]は、しばしばワゴンを囲むとも呼ばれ、長方形、円形、またはその他の形状に配置されたワゴンで作られた一時的な要塞であり、場合によっては互いに連結されて即席の軍事キャンプを形成します。特に歴史的なアフリカの文脈では、ラガー（アフリカーンス語から） [ 2 ] [ 3 ]、コサックの間ではタボル（ポーランド語/ウクライナ語/ロシア語から）としても知られています。[ 4 ]

概要

輪になった荷馬車

4世紀のローマ軍将校で歴史家であったアミアヌス・マルケリヌスは、アドリアノープルの戦いで特に、ローマ軍がゴート軍の野営地に接近する際に「ad carraginem」と前進した様子を描写している。[ 5 ]歴史家たちはこれを幌馬車砦と解釈している。[ 6 ]注目すべき歴史的例としては、ハンガリー人がヨーロッパへのハンガリーの侵攻の際にこれを使用したこと、[ 7 ]フス派がこれをvozová hradba (「幌馬車の壁」) と呼んだこと (ドイツ語ではWagenburg (「幌馬車砦/要塞」)、ポーランド・リトアニア共和国軍とコサック軍のターボル、南アフリカの入植者のlaager などがある。

アメリカ合衆国で使用されていた同様の臨時の防御陣形は囲いと呼ばれていた。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]これらは伝統的に19世紀のアメリカ人開拓者がコネストーガ荷馬車の護送隊で西部へ旅する際に使用されていた。[ 12 ] [ 13 ]

歴史

中国語

連結した可動式の盾を要塞として使用したという最も古い文献の1つは、中国の歴史記録である『漢書』に記載されています。紀元前119年の漢匈奴戦争における墨北の戦いで、有名な漢の将軍、衛青は軍を率いてゴビ砂漠を横断する疲労の伴う遠征を行いましたが、反対側では義之衍の主力部隊が彼らを包囲しようと待ち構えていました。「武剛車」（中国語：武剛車）として知られる装甲重装車で環状隊形を組むことで、中国の弓兵、石弓兵、歩兵を匈奴の強力な騎兵の突撃から守り、漢軍は遠距離武器の精度の利点を活用することができました。魏青は匈奴の最初の騎兵突撃を無力化し、膠着状態に陥らせて軍隊が体力を回復する時間を稼ぎ、その後砂嵐に乗じて反撃を開始し、遊牧民を圧倒した。[ 14 ]

チェコ人とフス派

「ドイツ人の女性たちが馬車の砦を守る」（1882年）、ハインリヒ・ロイテマン作。

15世紀のフス戦争で、フス派はターボル（チェコ語でヴォゾヴァー・フラドバ、ドイツ人でワーゲンブルクと呼ばれた）を移動要塞として使用する戦術を開発した。これはネクミージュの戦いで初めて使用された。フス派軍が数の上で優勢な敵に直面した場合、ボヘミア人は通常、武装した荷馬車で方陣を形成し、それらを鉄の鎖で連結し、敵の突撃からその要塞を守った。このような陣地は容易に設営でき、敵の騎兵隊に対して実質的に無敵であった。ターボルという語の語源は、フス派の要塞と現代のチェコの町ターボルに由来すると考えられ、それ自体は聖書に登場するイズレエルの山ターボル（ヘブライ語でתבור）に由来する地名である。

各荷馬車の乗組員は18人から21人の兵士で構成され、内訳はクロスボウ兵4人から8人、ハンドガンナー2人、槍またはフレイルを装備した兵士6人から8人、盾持ち2人、御者2人であった。荷馬車は通常方陣を形成し、その方陣の内側には通常騎兵がいた。荷馬車砦を用いた戦闘には、防御と反撃の2つの主要な段階があった。防御の部分は敵を砲撃することであった。フス派の砲兵は榴弾砲の原始的な形で、チェコ語でhoufniceと呼ばれ、英語のhowitzerはここから来ている。さらに、彼らはその銃をチェコ語でpíšťala (手持ち大砲) と呼んでいた。これは銃がパイプか横笛に似た形をしていたことからであり、 pistol という言葉もおそらくここから派生している。敵が十分に接近すると、クロスボウ兵とハンドガン兵が荷馬車から出てきて、至近距離でより多くの損害を与えます。兵士の弾薬が尽きた場合に備えて、荷馬車内の袋に石が保管されることさえありました。この大規模な集中砲火の後、敵の士気は低下します。反フス派十字軍の軍隊は、通常、重装備の騎士でした。フス派の戦術は、騎士の馬の動きを止め、馬から降りた（そしてずんぐりとした）騎士をより簡単な標的にすることでした。指揮官が適切と判断したら、戦闘の第二段階が開始されます。剣、フレイル、ポールウェポンを持った兵士たちが飛び出し、疲れ果てた敵に襲い掛かります。この歩兵隊とともに、騎兵隊が広場を出て攻撃します。敵は排除されるか、ほぼ排除されます。

幌馬車砦は後に、タホフの戦い（1427年）において反フス派十字軍によって利用された。この種の戦略に不慣れな反フス派のドイツ軍は敗北した。フス派の幌馬車砦戦略は、リパニの戦い（1434年）でウトラキスト派がターボル派を破った際に失敗した。幌馬車砦内の丘で、敵が撤退を装った隙に、彼らは突撃に誘い込まれ、早まった形で撤退を余儀なくされた。ウトラキスト派は後にカトリック教会と和解することになる。こうして、幌馬車砦のチェコ史への影響は終焉を迎えた。タホフの戦いにおける幌馬車砦に対する最初の勝利は、幌馬車砦を攻略する最良の方法は、そもそも砦の建設を阻止するか、陽動攻撃を仕掛けた後、砦内の兵士に早まった形で撤退を誘い込むことであることを示した。こうした解決策は、この要塞の最大の優位性を失うことを意味した。チェコの歴史において荷馬車砦の重要性は薄れていったが、チェコ人はその後の紛争で引き続き荷馬車砦を使用する。フス戦争後、フス派の破壊的な勢力と対峙したハンガリー人やポーランド人などの外国勢力は、何千人ものチェコ人傭兵を雇用した（ハンガリー黒軍など）。ハンガリーの将軍ヤン・フニャディはフス派の戦術を研究し、ハンガリー・オスマン戦争中にその特徴的な要素を軍に応用し、ハンガリー語でシェケルヴァールと呼ばれる移動要塞としての荷馬車の使用を含めた。[ 15 ] [ 16 ] 1444年のヴァルナの戦い では、600人のボヘミアの拳銃兵（初期の肩銃で武装した男性）が荷馬車要塞を守ったと言われている。ドイツ人も要塞化に荷馬車を使用していた。彼らはフス派よりもはるかに安価な資材を使用し、歩兵と砲兵で異なる荷車を使用しました。また、 16世紀にはグリャイ・ゴロドと呼ばれる移動式要塞も使用しました。 [ 17 ]

1441年のデンマーク農民反乱は、聖ヨルゲンスビャウの戦いで最高潮に達したが、この戦争要塞も使用された。デンマーク農民の指導者はヘンリック・レヴェントロウが率いており、彼はフス戦争に参加し、アルブレヒト2世のフス派との戦いに参加した際にこの戦争要塞のことを知った。彼はそこでこの戦争要塞の強固な防御を目の当たりにし、農民反乱でこれを使用した。要塞の建設方法は定かではないが、それでもバイエルン公クリストファー率いる、より装備の整った軍からフスビーを守る上で重要な役割を果たした。要塞は当初フスビーを守っていたが、ヘンリックの軍は軍の大部分が撤退した後、敗北した。農民軍の損害は6,000人から25,000人と推測されている。ヘンリックはその後まもなくクリストファーによって処刑された。[ 18 ]

この戦術のもう一つの応用は、ワーテルローの戦いでウェリントンが展開した非常に類似した歩兵方陣である。南アフリカのラーガーも同様である。幌馬車砦は方陣を形成し、互いに支援し合った。二つの砦の間で攻撃が行われた場合、両方の狙撃兵は容易にその優位性を活かし、多くの敵を殲滅することができた。

バリエーション

ラガー

グレートトレックのロマンチックな描写

英語の「ラアーガー」は、廃語となったアフリカーンス語の「ラガー」（現在は「ラーエル」 ）に由来し、これはドイツ語の「ラガー」（キャンプ、隠れ家）[ 3 ] [ 2 ]と、英語の「リーガー」（軍事キャンプ）の語源でもあるオランダ語の「レガー」[ 19 ] に由来する。この言葉は、世界中の旅行者が危険な状況で用いた古代の防御陣形を指す。彼らは荷馬車を円形に並べ、牛や馬を内側に配置することで、襲撃者や夜行性の動物から荷馬車を守るのだった。ラアーガーは、 1830年代のグレート・トレックのフォールトレッカーたちによって広く使用された。1838年12月16日、ラアーガーは究極の試練にさらされた。1万～1万5千人のズールー族インピ族の軍隊が包囲し、その名も「ブラッド・リバーの戦い」でフォールトレッカーたち約460人に敗れたのである。 19世紀のアメリカでは、開拓者たちが攻撃に備えて「陣を固める」という同じアプローチを採用していました。[ 20 ] [ 21 ]

リーガーはイギリス軍の装甲部隊による臨時の宿泊キャンプに使用された。[ 22 ]

タボル

オイレットのポストカードに描かれたロマのキャンプの風景

タボルとは、馬車で編成された護送隊または野営地のことである。例えば、遊牧民のロマ人は、タボル隊形を組んで移動し、野営していた。[ 23 ]タボルは13世紀から20世紀にかけてヨーロッパで軍隊を支援した。タボルは通常、軍隊に随伴し、必要な物資や、野戦炊事係、甲冑師、靴職人などの後方部隊を輸送した。[ 24 ]

この戦術は後に、ポーランド・リトアニア共和国軍を含む中央ヨーロッパの様々な軍隊に模倣されました。16世紀と17世紀には、コサックもこの戦術を習得し、彼らは行軍中の兵士の護衛にもタボルを使用しました。

参照

参考文献

  1. ^ジョナサン・サイモン、クリストファー・ライリー＝スミス (2002). 『オックスフォード十字軍史』 オックスフォード大学出版局. p. 228. ISBN 9780192803122。
  2. ^ a b「laager」。コリンズ辞書。
  3. ^ a b「laager」。メリアム・ウェブスター辞書。
  4. ^デイヴィス、ブライアン (2012年1月1日). 「16～17世紀モスクワと東ヨーロッパにおけるグリアイ＝ゴロド、ワーゲンブルク、ターボルの戦術」 . 『東ヨーロッパの戦争 1500-1800』. ブリル社. pp.  93– 108. doi : 10.1163/9789004221987_006 . ISBN 978-90-04-22198-7。
  5. ^ Ammianus Marcellinus、第 31 巻、第 7 章、ラテン語。
  6. ^アンミアヌス・マルケリヌス;アンドリュー・ウォレス＝ハドリル（1986年）。後期ローマ帝国: (AD 354-378)。ペンギンブックス限定。423ページ 。ISBN 978-0-14-044406-3ハミルトンは「ad carraginem quam ita ipsi appellant」を「彼らがワゴン砦と呼んでいる場所へ」と翻訳している。
  7. ^マジャル語のカトリクス Lexikon、https://lexikon.katolikus.hu/S/szekérvár.html
  8. ^「Corral」。ランダムハウス大辞典。19世紀に北米の平原を横断した幌馬車のように、野営中に攻撃から身を守るために馬車で作られた円形の囲い。
  9. ^ジェリー・キーナン (2000). 『ワゴンボックスの戦い：レッドクラウド戦争のエピソード』ダ・カーポ・プレス. pp. 21–. ISBN 1-882810-87-2囲い地は、楕円形の囲いを形成するように端から端まで並べられた14個の荷馬車箱で構成されていました。…囲い地は、両方の「松林」が視界内に収まるように配置されており、「防御のために適切に選択されていました…」
  10. ^アルバート・ジェローム・ディクソン (1929). 『幌馬車の時代：60年代の平原横断の旅と北西部の開拓時代』ネブラスカ大学出版局. pp. 106–. ISBN 0-8032-6582-4前述の通り、散在していた列車は集められ、防御の準備が整えられることになった。... 1時間以内に全ての列車は一つの巨大な囲いの中に統合され、所定の位置に押し込まれた貨車はそれぞれ4本の鎖で固定された。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  11. ^ジョン・H・モネット（2008年）『百人の兵士が殺された場所：1866年のパウダーリバー地方の闘争とフェッターマン神話の誕生』UNMプレス、197頁～。ISBN 978-0-8263-4503-5幌馬車箱の戦いは、木こりたちと第27歩兵連隊の護衛による激戦と勝利を収めた防衛戦として、長年にわたって伝説的な地位を築いてきました。…フィル・カーニーの守備隊は、家畜を守り、インディアンの攻撃に備えた防御陣地として機能する幌馬車の荷台で囲いを作りました。
  12. ^メイン・リード (1871). 『荒野の女狩人；あるいは荒野の愛』 カールトン社. pp. 411–.大型の傾斜式幌馬車（トロイとコネストーガ）が20台ほどあり、小型の車両（ディアボーンとジャージー）も数台あった。…大型幌馬車では、草原のキャラバンの通常の慣習に従って「囲い」が作られていた。
  13. ^ Improvement Era . 第60巻. ゼネラル・ボード、YMMIA 1957. pp. 719–.かつて牛が巨大なコネストーガの荷馬車を引いていた土地は、穀物畑に覆われていた。荷馬車が水から十分離れると、待ち構えていたインディアンたちが急降下してきた。素早く荷馬車は旋回して囲いを形成した。荷馬車の中には、300人の男女と子供たち、そして彼らの家畜たちが詰め込まれていた。
  14. ^班固（111）『漢書』。
  15. ^カートレッジ、ブライアン（2011年）『生き抜く意志：ハンガリーの歴史』C.ハースト社ISBN 978-1-84904-112-6。
  16. ^テケ、ズザ (1980)。Hunyadi János és kora [ジョン・フニャディとその時代]（ハンガリー語で）。ゴンドラ。ISBN 963-280-951-3。
  17. ^スティーブン・ターンブル（2004年5月25日）ランダムハウス『フス戦争（1419-1436年）』オスプレイ出版ISBN 1-84176-665-8。）
  18. ^クリスチャン・ハウ (2016). Slaget på サンクトペテルブルクヨルゲンスビャウ[サンクトペテルブルクの戦いヨルゲンスビャウ] (デンマーク語)。30～ 32ページ 。
  19. ^ "ラーガー、n."、OED Online、オックスフォード大学出版局、2021 年 9 月、 2021 年9 月 20 日に取得
  20. ^ Wisniewski, J.; Kevin Nakamura (2013年4月24日). 「誰もが信じているワイルドウェストに関する5つのばかげた神話」 . Cracked . 2014年8月18日閲覧。
  21. ^グレゴリー・F・ミクノ、スーザン・J・ミクノ（2008年11月24日）『Circle the Wagons!: Attacks on Wagon Trains in History and Hollywood Films』マクファーランド、196頁～。ISBN 978-0-7864-3997-3。
  22. ^ TM 30-410 イギリス陸軍ハンドブック：イギリス空軍と民間防衛組織の補足付き、1942年9月30日、210ページ
  23. ^ 「ポーランドのロマ（ジプシー）の姓」。ジプシーの名前にぴったりですね。ポーランド語で「Tabor」は幌馬車隊を意味し、「tabor cygański」はジプシーの幌馬車隊を意味します。
  24. ^ Waliczek-Raczka, Manuela (2014年8月21日). 「ジプシーワゴンの建造」 . 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月4日閲覧。

さらに読む

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