| サンダーリバー | |
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シックスフラッグス・セントルイスのサンダーリバー。 | |
| シックスフラッグス・アストロワールド | |
| エリア | オリエンタルビレッジ |
| 状態 | 削除されました |
| 開業日 | 1980 (1980年) |
| 締め切り日 | 2005年10月30日 (2005年10月30日) |
| シックスフラッグス・オーバー・ジョージア | |
| エリア | リックスキレット |
| 状態 | オペレーティング |
| 開業日 | 1982 (1982年) |
| シックスフラッグス セントルイス | |
| エリア | 西への玄関口 |
| 状態 | オペレーティング |
| 開業日 | 1983年4月 (1983-04年) |
| 一般統計 | |
| メーカー | インタミン |
| リフトシステム | リフト1台 |
| 拘束スタイル | シートベルト |
| 高さ制限 | 36インチ(91cm) |
サンダーリバーは、アメリカの2つの遊園地にある急流下りのアトラクションです。最初のアトラクションは1980年にテキサス州ヒューストンのシックス・フラッグス・アストロワールドにオープンし、世界初のアトラクションとなりました。人気が高まり、1980年代を通してシックス・フラッグスの様々なテーマパークに同様のアトラクションが設置されました。この名前を持つアトラクションは2つしか残っていません。1つは現在、ジョージア州オーステルのシックス・フラッグス・オーバー・ジョージアで、もう1つはミズーリ州ユーレカのシックス・フラッグス・セントルイスで営業しています。
シックス・フラッグス・アストロワールドのオリジナルのサンダーリバーは、同園のゼネラルマネージャー、ビル・クランドールの発案によるものでした。彼はホワイトウォーターラフティングを楽しみ、1972年ミュンヘン夏季オリンピックのカヌー・カヤックスラローム競技のために作られた人工の川に魅了されました。競技を観戦していた彼は、このコンセプトを遊園地のアトラクションに応用するというアイデアを思いつきました。[ 1 ]シックス・フラッグスはインタミン・アミューズメント・ライドと提携し、クランドールは7年間同社と緊密に協力しました。6ヶ月の建設期間を経て、1980年に世界初の急流下りアトラクションがアストロワールドにオープンしました。
シックス・フラッグスのマーケティングチームが「サンダー・リバー」という名前を思いつきました。プロトタイプだったため、初年度は運用上の問題に悩まされましたが、オリジナルに改良が加えられ、そのデザイン変更はその後の設備にも反映されました。[ 1 ]このウォーターライドは人気を博し、1980年代にはシックス・フラッグスの他のテーマパークにも6つの急流が設置されました。 1982年にはシックス・フラッグス・オーバー・ジョージア、1983年にはシックス・フラッグス・セントルイスにも設置され、どちらも「サンダー・リバー」と名付けられました。
シックスフラッグス・アストロワールドのサンダーリバーは2001年シーズン中は閉鎖されていたが、大規模な改修工事を経て2002年に再開した。[ 2 ]アストロワールド、そしてサンダーリバーは2005年シーズン終了後に完全に閉鎖された。[ 3 ]
12人の乗客がボートに乗り込むと、ボートは駅から出発し、オーバー・ジョージアと旧アストロワールドにある楕円形の人工川へと向かいます。セントルイス版では、12人の乗客が「ミスター・フリーズ:リバース・ブラスト」ジェットコースターの周りを独特の円を描くように進みます。
3つの急流全てにおいて、水中に様々な物体が流れを乱し、川に急流を作り出します。3つの急流全てにおいて、終盤には滝があり、乗船者はびしょ濡れになります。終盤にはリフトで駅まで戻ります。サンダーリバーは春から10月のシーズン終了まで運航しています。
ボートは右折し、そこでアトラクションのオペレーターが乗客と会話をします。すると、最初の噴霧器から水が噴き出し、乗客をびしょ濡れにします。続いて2つ目の噴霧器から水が噴き出し、乗客をびしょ濡れにします。するとアトラクションのオペレーターが話し始め、ボートは大きな急流を抜けながら右折し、短いトンネルに入ります。ボートが前進するにつれて、急流はどんどん小さくなります。そしてボートは長いトンネルを抜け、3つの小さな急流を通過します。そしてボートは滝に向かって進みます。そしてボートは最後にもう一度右折し、ベルトコンベアのリフトの丘に乗り、乗り場に入ります。