アメリカ国道62号線の特別ルート

アメリカ国道62号線の標識
アメリカ国道62号線の特別ルート
高速道路システム

現在、アメリカ国道62号線には16の特別ルートが存在し、そのうち7つはアーカンソー州内にあります。3つはかつて存在していましたが、現在は廃止されています。

オクラホマ

スナイダービジネスループ

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線ビジネスマーカー
米国ハイウェイ62号線ビジネス
位置スナイダー、オクラホマ州
長さ7.6マイル[ 1 ]  (12.2 km)

ビジネスUSハイウェイ62（バスUS62）は、オクラホマ州スナイダーにあるUS62のビジネスルートで、長さは7.6マイル（12.2 km）です。[ 1 ]スナイダーの西のUS62から始まり、スナイダーでUS183と交差し、スナイダーの東のUS62で終わります。

主要な交差点

ルート全体はキオワ郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
​0.00.0US 62  –ロートン、アルタス西端
スナイダー4.77.6US 183 (H ストリート) –ロートン、ホバート、フレデリック
​7.712.4US 62  –ロートン、アルタス東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ヘンリエッタ ビジネス ループ

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線ビジネスマーカー
米国ハイウェイ62号線ビジネス
位置オクラホマ州ヘンリエッタ
長さ2.94マイル（4.73 km）

オクラホマ州オクマルギー郡ヘンリエッタにある国道62号線ビジネスルートは、国道62号線のもう一つのビジネスルートです。全長は2.94マイル（4.73 km）です。[ 2 ]町の西側、州間高速道路40号線237番出口から始まります。その後、町を東に進み、ダウンタウン東側の国道62号線/75号線で終わります。ルート全体は、州間高速道路40号線ビジネスループと国道75号線ビジネスルートと交差しています。

マスコギービジネスループ

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線ビジネスマーカー
米国ハイウェイ62号線ビジネス
位置オクラホマ州マスコギー

オクラホマ州マスコギー郡マスコギーにある国道62号線ビジネスルートは、オクラホマ州における国道62号線の3番目のビジネスルートです。このルートはオクマルギー通り沿いで国道64号線ビジネスルートと重なり、その後ノースメインストリート沿いに北へ曲がります。

タレクアのビジネスループ

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線ビジネスマーカー
米国ハイウェイ62号線ビジネス
位置オクラホマ州タレクア

オクラホマ州チェロキー郡タレクアにある国道62号線は、オクラホマ州における国道62号線の4番目のビジネスルートです。このルートは、国道62号線とオクラホマ州道82号線がオクラホマ州道51号線と重なる西端から始まり、マスコギー・アベニュー沿いのかつての主要ルートの一部に沿って走り、タレクアのダウンタウンへと北上します。そこで右折し、イースト・ダウニング街に沿って東へ走り、国道62号線とオクラホマ州道82号線の重なり合う東端で終点に達します。

アーカンソー州

プレーリーグローブのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置プレーリーグローブ、アーカンソー州
長さ0.739マイル[ 4 ]  (1,189メートル)
存在した2014年11月20日[ 3 ] –現在

米国国道62号線ビジネスルート（US 62BおよびHwy. 62B）は、アーカンソー州ワシントン郡プレーリーグローブにある米国国道62号線のビジネスルートです。

ルートの説明

このルートはプレーリーグローブの国道62号線から始まり、西にプレーリーグローブ戦場州立公園の入口まで続きます。[ 5 ]

歴史

このルートは、プレーリーグローブ周辺のバイパスが完成した後、AASHTO（オーストラリア道路交通局）によって承認されました。ルートの名称は新しい地形の線形に変更され、以前の線形は国道62Bとなりました。[ 3 ] 2021年2月、市当局はArDOTに対し、このルートを州道として廃止し、市道とするよう要請しました。[ 6 ] 2023年2月、このルートはプレーリーグローブ戦場州立公園まで短縮され、残りの部分は市道となりました。[ 5 ]

主要な交差点

ルート全体はワシントン郡のプレーリーグローブにあります。

マイル[ 4 ]キロ目的地注記
0.0000.000US 62  –フェイエットビル、リンカーン東端
0.7391.189終了状態の維持西端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

フェイエットビルのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置アーカンソー州フェイエットビル
存在した1970年5月27日[ 7 ] –1984年10月31日[ 8 ]

アーカンソー州フェイエットビルのアメリカ国道62号線（US 62BおよびHwy. 62B）は、アーカンソー州ワシントン郡フェイエットビルの6マイル（9.7 km）のビジネス道路であった。

主要な交差点

全ルートはワシントン郡フェイエットビル内であった。

マイルキロ目的地注記
00.0US 62  / US 71南端
AR 112北（レイザーバック ロード）AR112号線南端
US 71B（スクールアベニュー）米国71B同時通行の南端
AR 45北（ラファイエット通り）AR45号線南端
AR 180西（タウンシップ ストリート）AR 180の同時実行の東端
69.7US 62  / US 71北端; 国道71B号線の北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ロジャースのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置アーカンソー州ロジャース
長さ2.0マイル[ 9 ]  (3.2 km)
存在した1980年11月6日[ 10 ] –2010年8月17日[ 11 ]

アーカンソー州ロジャーズにあったアメリカ国道62号線（US 62BとHwy. 62B）は、ロジャーズ東部を走る全長1.99マイル（3.20 km）のビジネス街道でした。[ 12 ]この路線は、ロジャーズ歴史地区のダウンタウンを通ってUS 62とUS 71Bを結んでいました。2010年にAR 12に置き換えられました。

ルートの説明

US 62Bはロジャーズ東部のUS 62を起点とし、2番街として真南に走っています。この高速道路はアーカンソー鉄道とミズーリ鉄道の線路を横断し、AR 12 （ローカスト通り）との交差点で交差します。2つの高速道路は南行きで合流し、ロジャーズの歴史的なダウンタウンへと合流します。US 62B/AR 12はウォルナット通りに入り、西へ合流します。US 62Bは8番街で終点となり、南行きはUS 71B 、北行きはAR 94に指定されます。ウォルナット通りは西行きでUS 71B/AR 12としてベントンビル方面に続きます。[ 9 ]

主要な交差点

全ルートはベントン郡ロジャーズ内であった。

マイル[ 9 ]キロ目的地注記
0.00.0US 62（ハドソンロード）北端
1.21.9AR 12東（ローカスト ストリート）AR 12同時実行の東端
1.62.62番街南 / ウォルナット通り東元AR12
2.03.2US 71B  / AR 12西 / AR 94東 (ウォルナット ストリート / 8 番街)南端、AR 12の同時通行の西端、AR 94の西端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ユーレカスプリングスのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置アーカンソー州ユーレカスプリングス
存在した 1935年頃～ 1990年

アメリカ国道62号線ビジネス線（US 62BおよびHwy. 62B ）は、アーカンソー州ユーレカスプリングスにあるかつてのビジネス街道で、現在はヒストリック・ループとして知られています。当初はアメリカ国道62号線シティ線（US 62C ）として知られていました。

ベリービル支線

アメリカ国道62S号線標識
オークビュードライブ
位置アーカンソー州ベリービル
長さ0.671マイル[ 14 ]  (1,080メートル)
存在した1975年3月26日[ 13 ] –現在

アメリカ国道62号線支線（US 62S、Hwy. 62S、オークビュードライブ）は、アーカンソー州ベリービルにあるアメリカ国道62号線の支線である。[ 15 ]

ルートの説明

この路線の西端はベリービル西部の国道62号線です。この路線は東にオークビュー・ドライブとして走り、市内の工業団地エリアを通過します。 [ 13 ] |name=オークビュー・ドライブ[ 16 ]州営道路は分岐点で終わり、北はALカーター・ストリート、南はオークビュー・ドライブが続きます。

歴史

この道路は1975年3月26日にアーカンソー州道路委員会によってベリービル工業団地へのサービス提供のために州の高速道路システムに追加されました。 [ 13 ]

主要な交差点

ルート全体はキャロル郡ベリービルにあります。

マイル[ 14 ]キロ目的地注記
0.0000.000US 62（トリムブル ストリート）西端
0.6711.080AL Carter Street/Oak View Drive交差点の州メンテナンスを終了東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ピアット支脈

アメリカ国道62S号線標識
アメリカ国道62S号線
位置アーカンソー州ピアット
長さ0.700マイル[ 17 ]  (1,127メートル)

アメリカ国道62号線支線（US 62SおよびHwy. 62S ）は、アーカンソー州ピアットにあるアメリカ国道62号線の0.70マイル（1.13 km）の支線である。[ 18 ]

ルートの説明

このルートの南端は、ピアットの南端にある国道62号線/国道412号線です。ルートは北に進み、ピアットのダウンタウンに入り、住宅街と国道62号線を結びます。[ 19 ]ルートはピアット校舎を通り、国家歴史登録財（NRHP）に登録されているクルックド・クリーク橋でクルックド・クリークを渡ります。[ 20 ]州による維持管理は、地元ではブラッドフォード・ストリートと呼ばれる郡道321号線（CR 321）で終わります。[ 19 ]

主要な交差点

ルート全体はマリオン郡のピアットにあります。

マイル[ 17 ]キロ目的地注記
0.0000.000US 62  / US 412南端
0.410.66クルックド・クリーク橋
0.7001.127CR 321（ブラッドフォード ストリート）北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

イェルビルのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
オールドメインストリート[ 21 ]
位置アーカンソー州イェルビル
長さ0.45マイル[ 22 ]  (720メートル)
存在した1980年代～現在

アメリカ国道62号線ビジネスルート（US 62B、Hwy. 62B、オールドメインストリート）は、アーカンソー州マリオン郡にあるアメリカ国道62号線の0.45マイル（0.72 km）のビジネスルートです。[ 18 ]

ルートの説明

このルートの東端は、イェルビルのダウンタウンにある国道62号線/国道412号線です。ルートはオールド・メインストリートとして真東に走り、イェルビルのダウンタウンを通り、住宅街と国道62号線を結びます。[ 21 ]ルートはイェルビル公共図書館、レイトン・ビル、マリオン郡裁判所を通過します。レイトン・ビルとマリオン郡裁判所は国家歴史登録財（NRHP）に登録されています。[ 20 ]ルートは北に曲がりベリー・ストリートを1ブロック進み、国道62号線/国道412号線/州道14号線で終点となります。[ 21 ]

主要な交差点

ルート全体はマリオン郡のイェルビルにあります。

マイル[ 18 ]キロ目的地注記
0.000.00US 62  / US 412西端
0.450.72US 62  / US 412  / AR 14東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

コッタービジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置アーカンソー州コッター
長さ2.959 マイル[ 17 ] [ 23 ]  (4.762 km)
存在した1989年1月11日[ 24 ] –現在

アメリカ国道62号線ビジネスルート（US 62BおよびHwy. 62B ）は、アーカンソー州バクスター郡とマリオン郡にまたがる、全長2.97マイル（4.78 km）のアメリカ国道62号線のビジネスルートである。[ 18 ] [ 25 ]

ルートの説明

このルートの東端は、コッターの西にある国道62号線/国道412号線です。ルートは東へ進み、ホワイト川に架かるコッター橋を渡ったルースベン通りを南下します。コッターのダウンタウンに入ると、国道354号線の南端となり、ハーディング・ブールバードに沿ってコッターのダウンタウンへと続きます。ルートは、国家歴史登録財（NRHP）に登録されている旧コッター高校体育館を通過します。[ 20 ] [ 26 ]北東へ進み、コッター給水塔に近づき、国道62号線/国道412号線で終点となります。

ハイウェイ62Bはコッター橋でホワイト川を越えてコッターに入ります。
歴史

このルートは、コッターバイパスが完成した1989年から1990年の間に整備されました。[ 27 ] [ 28 ]コッター橋に代わる新しい橋がホワイト川の主要ルートとして建設され、移行が完了しました。2017年5月23日、AASHTOは事業ルートの認可を受け、承認しました。[ 29 ]

主要な交差点
郡位置マイル[ 17 ] [ 23 ]キロ目的地注記
マリオン​0.000.00US 62  / US 412  –ハリソン、マウンテンホーム西端
ホワイトリバー0.64～0.8241.03～1.326コッター橋
バクスターコッター1.181.90AR 345北 – コッタースプリングスアクセスホワイトリバーAR 345 南端
2.9594.762US 62  / US 412（メインストリート）東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

マウンテンホームのビジネスルート

アメリカ国道62B号線標識
アメリカ国道62B号線
位置マウンテンホーム、アーカンソー州
長さ4.78マイル[ 22 ]  (7.69 km)
存在した1998年頃～現在

アメリカ国道62号線ビジネスルート（US 62BおよびHwy. 62B ）は、アーカンソー州バクスター郡にあるアメリカ国道62号線の4.78マイル（7.69 km）のビジネスルートです。[ 25 ]

ルートの説明

ルートの南端はマウンテンホームの南西部にある国道62号線/国道412号線です。ルートは北東に走り、国道178号線と合流します。さらに北東に進むと、国道5号線/国道201号線と合流してメインストリートとなり、マウンテンホーム商業歴史地区とバクスター郡裁判所を通過します。[ 30 ]これら2つの建物は、どちらも国家歴史登録財（NRHP）に登録されています。[ 20 ]分岐点に近づくと、国道5号線/国道201号線は左に分岐し、国道62B号線は右に進みます。次に東に向かうと、国道178号線の2番目の線形と交差し、国道62号線/国道412号線で終わります。[ 25 ] 2017年5月23日、AASHTOはビジネスルートの認定を受け、承認しました。[ 29 ]

主要な交差点

ルート全体はバクスター郡マウンテンホームにあります。

マイル[ 25 ] [ 30 ]キロ目的地注記
0.000.00US 62  / US 412南端
1.282.06AR 5（9番街）からAR 201へ
1.332.14AR 5南 / AR 201南 (メインストリート)
1.382.22AR 178西（6番街）
1.702.74AR 5号線北 / AR 201号線北
3.585.76AR 178東
4.787.69US 62  / US 412北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

セーラムのビジネスルート

アメリカ国道62号線ビジネスルート（US 62BおよびHwy. 62B ）は、アーカンソー州フルトン郡にあるUS 62号線の1.21マイル（1.95 km）のビジネスルートです。[ 31 ]

ルートの説明

このルートの西端は、セーラム西部の国道62号線/国道412号線です。国道62号線Bはチャーチ・ストリートに沿って東に走り、タウン・スクエアで南に曲がり、国道9号線に沿って進みます。2つの並行ルートはメイン・ストリートに沿って南に進み、国道62号線/国道412号線と合流します。そこで国道62号線Bは終点となり、国道9号線は南に進みます。[ 31 ]

主要な交差点

ルート全体はフルトン郡セイラムにあります。

マイル[ 31 ]キロ目的地注記
0.000.00US 62  / US 412西端
0.991.59AR 9北（メインストリート）AR 9同時実行の西端
1.211.95US 62  / US 412  / AR 9南（メインストリート）AR 9の東端、東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ケンタッキー州

エリザベスタウンのトラックルート

トラックプレート.svg
アメリカ国道62号線トラック標識
アメリカ国道62号線トラック
位置ケンタッキー州エリザベスタウン
長さ4.545マイル[ 32 ]  (7.314 km)

アメリカ国道62号線トラック（US 62 Truck ）は、エリザベスタウン周辺を通る全長4.545マイル（7.314 km）のトラック路線です。全線で他の高速道路と交差しています。また、以下の路線とも交差しています。

ルート全体はハーディン郡エリザベスタウンにあります。

マイル[ 32 ]キロ出口目的地注記
0.0000.000US 62（サウス・マルベリー・ストリート）/ US 31Wバイパス北（エリザベスタウン・バイパス）西端。US 31Wバイパスの西端。重複。
0.7251.167136ウェスタンケンタッキーパークウェイ西 –レイチフィールド、パデューカウェスタンケンタッキーパークウェイの西端の重複部分
1.4772.377137B — 91I-65南 /ウェスタンケンタッキーパークウェイ東 / US 31W バイパス南へUS 31W  /ケンタッキー州道 61 号線 –ナッシュビル、エリザベスタウン、ホッジンビルウェスタンケンタッキーパークウェイとUS 31Wバイパスの東端が重なり、I-65の南端が重なり
3.7366.01393ブルーグラス・パークウェイ東 –バーズタウン、レキシントンブルーグラス パークウェイの西端。ブルーグラス パークウェイの出口 1A-B
4.5457.31494I-65北 / US 62  / KY 61 (ノース・マルベリー・ストリート) –ルイビル、エリザベスタウン東端、I-65の東端重複部分
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ローレンスバーグのトラックルート

トラックプレート.svg
アメリカ国道62号線トラック標識
アメリカ国道62号線トラック
位置ケンタッキー州ローレンスバーグ
長さ1.747マイル[ 32 ]  (2.812 km)

アメリカ国道62号線トラック（US 62 Truck ）は、ケンタッキー州アンダーソン郡ローレンスバーグにある全長1.747マイル（2.812 km）のトラック路線で、アメリカ国道127号線バイパス沿いに、アメリカ国道62号線とのジャンクションからケンタッキー州道44号線ジャンクションまで続き、その後東に曲がってケンタッキー州道44号線に入り、ローレンスバーグのダウンタウンに至ります。

ルート全体はアンダーソン郡ローレンスバーグにあります。

マイル[ 32 ]キロ目的地注記
0.0000.000US 62 (ウェストブロードウェイストリート / フォックスクリークロード) / US 127 Byp。西端。US 127 Bypの西端。重複。
0.8291.334ケンタッキー州道44号線西（グレンズボロロード）/ US127号線北行きUS 127 Byp.の東端が重複、ケンタッキー州道44号線の西端が重複
1.7472.812US 62（イースト・ウッドフォード・ストリート）/ US 127（メインストリート）東端; ケンタッキー州道44号線の東端重複; ケンタッキー州道44号線の東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

オハイオ州

同盟臨時ルート

仮プレート.svg
アメリカ国道62号線仮標識
アメリカ国道62T号線
位置オハイオ州アライアンス
長さ3.15マイル（5.07 km）
存在した1998年～現在

アメリカ国道62号線暫定区間（US 62T）は、アライアンス市を囲む全長3.15マイル（5.07 km）のバイパスです。4車線のUS 62Tは、スターク郡のUS 62号線（アトランティック・ブールバードNE/ステートストリート）から始まります。US 62Tは、ビーソンストリートに高速道路ランプがあります。出口ランプからUS 62TからビーソンストリートNEへアクセスでき、そこから州道225号線（SR 225）に合流して終点となります。

US62Tの標識はありませんが、道路には「西US62号線方面 / 州道225号線北行き」と書かれた標識があります。ルート全体は高速道路基準で整備されており、制限速度は時速60マイル（97 km/h）です。

US62Tは2030年までにヤングスタウンまで延伸される予定だ。

ルート全体はスターク郡アライアンス内にあります。すべての出口に番号は付いていません。

マイル[ 33 ]キロ目的地注記
0.000.00US 62  / SR 173  –アライアンス、カントンダイヤモンドインターチェンジ
2.383.83ビーソンストリートダイヤモンドインターチェンジ
3.155.07SR 225  –アライアンス、ラヴェンナダイヤモンドインターチェンジ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ペンシルベニア州

シャロンビジネスループ

US62 バス。ハーミテージの北行き
ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線のビジネスマーカー
米国ルート62ビジネス
位置ペンシルベニア州シャロン

アメリカ国道62号線ビジネス通りは、ペンシルベニア州シャロンとハーミテージにまたがる通りです。このルートは、本線がシェナンゴ・バレー・フリーウェイ（正式なフリーウェイではなく、平面交差点）に移設された1958年に指定されました。最初の1マイルは、ペンシルベニア州道718号線、そしてペンシルベニア州道518号線と、他の高速道路と共同標識が設けられています。その後まもなく4車線に拡張され、この地域の商業開発の中心地となっています。

ニューヨーク

ナイアガラフォールズビジネスループ

ビジネスプレート.svg
アメリカ国道62号線のビジネスマーカー
米国ルート62ビジネス
位置ニューヨーク州ナイアガラフォールズ
存在した2006年[ 34 ] –現在

アメリカ国道62号線ビジネス線は、ニューヨーク州ナイアガラフォールズのダウンタウンをパインアベニューに沿って走り、西端のニューヨーク州道104号線と東端の国道62号線の間の2.12マイル（3.41 km）にわたっています。 [ 35 ]この道路は主に東西方向に走っていますが、ニューヨーク州内で国道62号線が南北の標識も設置されているため、南北ルートとして標識が設置されています。

パイン・アベニューは、1920年代にニューヨーク州道34号線の一部として指定されました。その後、1930年にニューヨーク州道34号線に取って代わり、ニューヨーク州道18号線の一部となりました。1932年には、国道62号線がニューヨーク州まで延伸され、デイトンとナイアガラフォールズの間でニューヨーク州道18号線と重なりました。1960年代初頭、ニューヨーク州道18号線は市の北に位置するルイストン村まで短縮され、パイン・アベニューは国道62号線のみとなりました。国道62号線は1960年代後半に現在の市内を通るルートに変更され、 1970年代にはニューヨーク州道62A号線となりました。ニューヨーク州道62A号線は2006年に国道62号線ビジネスに再指定されました。[ 34 ]

参考文献

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  2. ^ 2008年 管制区域地図(PDF) (地図). オクラホマ州運輸局. オクマルギー. 2010年3月4日閲覧。
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  7. ^ 「アーカンソー州高速道路委員会議事録」（PDF）リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1970-1979年。1624ページ。OCLC 21798861。2021年12月22日閲覧。 
  8. ^ 「アーカンソー州高速道路委員会議事録」（PDF）リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1980～1989年。1624ページ。OCLC 21798861。2021年12月22日閲覧。 
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