横浜のUSNSビクトリアス | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 受賞 | 1986年10月31日 |
| ビルダー | マクダーモット造船所(ルイジアナ州モーガンシティ) |
| 敷設された | 1988年4月12日 |
| 発売 | 1990年5月3日 |
| 取得した | 1991年8月13日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 注記 | アメリカ海軍の特別任務プログラムに配属 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ビクトリアス級海洋監視艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 235フィート(72メートル)(全長) |
| ビーム | 94フィート(29メートル) |
| 下書き | 25フィート(7.6メートル)(最大) |
| 推進 | ディーゼル電気式、2軸、1,600馬力 |
| スピード | 9.6ノット(17.8 km/h; 11.0 mph) |
| 補体 | 民間船員19名、スポンサー5名 |
USNSビクトリアス(T-AGOS-19)は、1991 年にアメリカ海軍が取得し、軍事海上輸送司令部(MSC) の特別任務プログラム に配属されたビクトリアス級海洋監視艦です。
ビクトリアスは、ルイジアナ州モーガンシティのマクダーモット造船所で建造されました。1988年4月12日に起工、1990年5月3日に進水し、1991年8月13日にアメリカ海軍に引き渡されました。
ビクトリアス号には、軍事海上輸送司令部(MSC)の管理下にある 19 人の民間船員が乗組員として乗り込み、5 つのスポンサーがスタッフとして配属されました。
この船は双胴船に似た小水線面積双胴船(SWATH)設計で、船のSURTASSソナーアレイを曳航するための安定したプラットフォームを提供します。[ 1 ]
2009年3月4日、ビクトリアスは、米国の調査船と中国船舶との間で発生した一連の事案の一つに巻き込まれた。黄海の中国本土沖約120マイルの公海上で航行中、中国漁業局の巡視船が高輝度スポットライトを使用してビクトリアスの全長を数回にわたって照らした。翌日、中国のY-12海上哨戒機が、高度約400フィート(120メートル)、射程500ヤードの範囲で ビクトリアスを12回フライバイした。
2009年5月、ビクトリアスは再び中国艦船による妨害を受けました。今回は黄海で航行中でした。中国艦船は濃霧の中、ビクトリアスに30ヤード(約30メートル)まで何度も接近し、ある時点ではビクトリアスの航路上で停泊しました。ビクトリアスは衝突を避けるために停泊を余儀なくされました。[ 2 ]