モリス・タニー級収益船
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| 歴史 | |
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| 同名の人物 | アルバート・ギャラティン |
| ビルダー | ウェッブ・アンド・アレン、ニューヨーク |
| 発売 | 1830 |
| 委託 | 1830 |
| 廃止 | 1849年8月 |
| 復職 | 1848年10月 |
| 母港 | |
| 運命 | 沿岸調査局に移管 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スクーナー |
| 変位 | 112トン |
| 長さ | 73.4フィート(22.4メートル) |
| ビーム | 20.6フィート(6.3メートル) |
| 下書き | 9.7フィート(3.0メートル) |
| 推進 | 風 |
| 補体 | 20~24歳 |
| 武装 | 6~9ポンド |
USRCギャラティンは、アメリカ歳入海軍の歳入カッターで、進水したモリス・トーニー級カッター13隻のうちの1隻であった。アメリカ合衆国財務長官と大統領にちなんで命名されたこれらのカッターは、10年以上にわたりアメリカ歳入海軍の主力であった。サミュエル・ハンフリーズは、海賊や私掠船との戦い、密輸業者との戦い、アメリカ海軍との作戦など、多様な用途を想定してこれらのカッターを設計した。彼は海軍のスクーナーをコンセプトにこれらの船を設計した。これらの船はボルチモア・クリッパーのラインに沿っていた。ウェブ・アンド・アレンで建造され、アイザック・ウェブによって設計された船は、ハンフリーズのものと似ていたが、ポートが1つ少なかった。[1]
就役後、ギャラティンはノースカロライナ州ウィルミントンへ向かった。1832年11月16日、 ギャラティンはサウスカロライナ州チャールストンへ転属し、サウスカロライナ州による1828年関税無効化の動きを鎮圧した。1833年4月5日、デラウェア州ウィルミントンに向けて出航し、1840年4月に米国沿岸測量局へ転属するまでそこに留まった。1848年10月に歳入船舶業務に復帰し、1849年8月に再び沿岸測量局へ転属した。
参考文献
- ^ 「Gallatin, 1830」(PDF) .米国沿岸警備隊カッターの歴史. 2012年. 2012年7月2日閲覧。