ヤマクロウ、 1914年頃 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | ジョージア州サバンナ近郊に定住したネイティブアメリカンの部族 |
| ビルダー | ニューヨーク造船所、ニュージャージー州カムデン[ 1 ] |
| 料金 | 20万ドル(米ドル) |
| 発売 | 1909年10月24日[ 1 ] |
| 委託 | 1910年5月17日[ 1 ] |
| 廃止 | 1937年12月11日[ 1 ] |
| 母港 | ジョージア州サバンナ(1910-1916)[ 1 ] |
| 運命 | 1938年4月13日売却[ 1 ] |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1080トン[ 1 ] |
| 長さ | 191フィート8インチ(58.42メートル)[ 1 ] |
| ビーム | 32フィート6インチ(9.91メートル)[ 1 ] |
| 下書き | 13フィート(4.0メートル)[ 1 ] |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関、直径18インチ、29インチ、47インチ×ストローク30インチ[ 1 ] |
| スピード | 14ノット |
| 範囲 | 8ノットで3,500マイル |
| 補体 | 将校8名、下士官65名[ 1 ] |
| 武装 |
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| 注記 | 米国沿岸警備隊の行進曲「ゼンパー・パラトゥス」のオリジナルの歌詞は、 1922 年にジョージア州サバンナの USCGCヤマクロー号上でフランシス・サルタス・ヴァン・ボスケルク船長によって書かれました。 |
USRCヤマクローは、1909 年から 1937 年まで米国税関検査船隊で運用された鋼鉄船体フラッシュデッキカッターであり、 USRCタホマの姉妹船であった。
ヤマクローは1908年10月24日、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で進水した。[ 1 ]母港はジョージア州サバンナで、関税法の執行、捜索救助活動、遺棄船舶の破壊を行った。第一次世界大戦勃発後は、東海岸沿いで中立法の執行も行った。[ 2 ] 1917年3月4日、メリーランド州オーシャンシティ近郊で座礁した汽船ルイジアナの捜索救助活動中に、ヤマクローは乗組員10名を失った。死後、英雄的行為に対する表彰がいくつか行われた。[ 2 ] 1917年4月6日に米国がドイツに宣戦布告した後、ヤマクローは米国海軍に配属されたが、沿岸警備隊の乗組員はそのまま保持した。ヨーロッパへの船団護衛任務に召集されるまで、チェサピーク湾からナンタケット礁地域で巡視船として活動した。商船を護衛する船団任務中、ヤマクローは救助活動を行い、魚雷攻撃の生存者4人を救助した。[ 3 ]護衛任務中、ヤマクローは36,000マイル以上を巡航した。[ 2 ] 戦後、沿岸警備隊の管理下に戻ると、サバンナでの通常の哨戒任務に復帰した。1921年春、国際氷海哨戒隊の一員として活動し、7月以降にサバンナに戻った。[ 2 ]禁酒法成立後、南東海岸沿いの法執行に積極的な役割を果たした。ヤマクローは1937年12月11日にメリーランド州カーティス湾で退役し、1938年4月13日にメリット・チャップマン・スコット社に10,300ドルで売却された。[ 1 ]