USSアビリティ（MSO-519）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSアビリティ
ビルダー	ピーターソンビルダーズ
敷設された	1956年3月5日
発売	1956年12月29日
委託	1958年8月4日
廃止	1970年6月
打撃を受けた	1971年2月1日
運命	スクラップとして販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	能力級掃海艇
変位	934ロングトン（949トン）
長さ	190フィート（58メートル）
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	12フィート（3.7メートル）
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
補体	将校と下士官83名
武装	40mm砲1門; .50口径（12.7 mm）機関銃2挺;

アメリカ海軍の掃海艇

2番目のUSSアビリティ（MSO-519）は、アメリカ海軍に所属するアビリティ級掃海艇でした。

この艦は1956年3月5日にウィスコンシン州スタージョンベイのピーターソン・ビルダーズで起工され、1956年12月29日にヘンリー・P・ウィリアムズ夫人の命名で進水し、1958年8月4日にWL・ハフ中佐の指揮下で就役した。

サービス履歴

チャールストン、1958–1965

艤装工事の後、掃海艇は8月28日、サウスカロライナ州チャールストンに向けて出航し、29日に第4機雷戦隊（MinRon 4）に加わって任務に就いた。9月17日の整調巡航に着手するまでチャールストンに留まった。同艦はキューバのグアンタナモ湾でその訓練を実施し、10月20日にチャールストンに戻った。1958年末から1959年の最初の6か月間、第45機雷分隊（MinDiv 45）に所属し、チャールストンを拠点として活動した。1959年7月1日、同艦は第85機雷分隊の旗艦として転属となった。アビリティーはチャールストンを拠点として活動を続け、主に海軍機雷戦学校の支援を行った。また、フロリダ州エバーグレーズ港にある海軍兵器研究所試験施設や、同州パナマシティの海軍機雷防御研究所にも時折支援サービスを提供した。これらの任務に従事していないときは、東海岸沿いおよび西インド諸島で独立した船舶演習および型式訓練を実施しました。

アビリティーにとって 1960 年は、チャールストンでの海軍機雷戦学校および海軍機雷防御研究所への支援作戦で通常通り始まりました。しかしその秋、同艦は作戦に新たな側面を加え、それはその後の艦歴全体にわたって続くことになります。9 月下旬、掃海艦はチャールストンを出港し地中海へ向けて出航し、第 6 艦隊での初任務に就きました。10 月 5 日、アビリティーはスペインのロタで第 6 艦隊司令官の任務に就きました。その後の 4 ヶ月間、アビリティーは掃海訓練、水陸両用上陸訓練の支援、および地中海のさまざまな港への訪問を行いました。1961 年 2 月 12 日、ロタで引渡し式を終え、チャールストンへ向かった後、同年 3 月 1 日に母港に戻りました。

アビリティーは1961年5月の「フリーダム7 」宇宙飛行において、近接回収船として任務を遂行した。1962年最後の2ヶ月間は、ソ連の攻撃ミサイルがキューバ島に設置されたことによる同島の隔離を支援した。任務開始時はウィンドワード海峡の哨戒任務だったが、グアンタナモ湾の米軍基地の港湾防衛艦として任務を終えた。

1964年の残り期間と1965年を通して、チャールストンを拠点として海軍機雷防御研究所の支援活動に従事し、東海岸沿いや西インド諸島への航海を経て様々な演習や再訓練に参加した。1965年のハイライトは、12月に「ジェミニ6号」と「ジェミニ7号」の宇宙飛行支援サービスを提供した時であった。

地中海、1966～1970年

1966年初頭、アビリティーは第6艦隊での新たな任務に着手した。2月、地中海に到着して間もなく、アビリティーはB-52爆撃機とKC -135輸送機の2機の空軍機が空中衝突した際に失われたアメリカの核兵器の捜索に参加した。その他の展開では、通常の演習と港湾訪問が行われた。アビリティーは1966年7月13日にチャールストンに戻り、機雷防御研究所および機雷戦学校へのサービスを再開した。この任務は1967年5月11日まで続き、同日、同市で開催された万国博覧会、エキスポ'67への親善訪問のため、カナダのモントリオールへ向かった。またケベックを訪問した後、掃海艇は1967年6月9日にチャールストンで通常任務を再開した。

1968年初頭、アビリティーは水陸両用即応飛行隊の支援のためカリブ海に展開し、1968年5月にチャールストンに帰還した。

1968年7月25日、アビリティーは最後の地中海巡航に出発した。任務は11月下旬まで続き、第6艦隊の通常の作戦行動、すなわち演習、寄港、ソ連艦艇監視任務に従事した。11月30日、アビリティーはジブラルタルを出港し、アメリカ合衆国へ向かった。掃海艇は12月15日にチャールストン港に再入港し、休暇と整備期間に入った。1969年から1970年の最初の5ヶ月間、アビリティーは東海岸および西インド諸島における通常の作戦活動に従事した。

廃止と売却

1970年6月、アビリティーはニューヨーク州ブルックリンのトッド・パシフィック造船所で大規模な修理と改修を受けるため、退役した。しかし、海軍省の兵力水準決定により、アビリティーの改修契約は1970年10月16日に終了した。海軍の需要を超過していると判断されたアビリティーは、1971年2月1日に海軍登録リストから抹消された。その後、スクラップとして売却された。

参考文献

この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。