USSコネチカット | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSコネチカット |
| 同名の人物 | コネチカット州 |
| 発売 | 1861 |
| 取得した | 1861年7月18日 |
| 委託 | 1861年8月23日 |
| 廃止 | 1862年11月24日 |
| 稼働中 | 1862年12月15日 |
| 故障中 | 1865年8月11日 |
| 運命 | 1865年9月21日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 725トン |
| 長さ | 251フィート6インチ(76.66メートル) |
| ビーム | 38フィート2インチ(11.63メートル) |
| 下書き | 22フィート8インチ(6.91メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 10ノット(時速19km、時速12マイル) |
| 補体 | 166 |
| 武装 |
|
USSコネチカットは、南北戦争中に北軍海軍が取得した大型蒸気船です。その主な任務は、南軍の港湾封鎖を突破する船舶を阻止することでした。
外輪船コネチカットは1861年にニューヨーク市のウィリアム・ウェッブで建造され、1861年7月18日に海軍に購入され、1861年8月23日にM・ウッドハル中佐の指揮下で就役した。コネチカットは1861年8月25日に初航海に出航し、大西洋とメキシコ湾沿岸の封鎖下にある船舶に人員と物資をテキサス州ガルベストンまで運び、9月29日にニューヨークに戻った。10月16日から24日と11月10日から12月17日の2回の哨戒で南軍巡洋艦CSSナッシュビルを捜索した後、コネチカットは貨物輸送任務に戻り、1862年1月7日から11月15日の間に最初の航海と同様の航海を5回行った。またこの期間中に貴重な貨物を積んだスクーナー船4隻を拿捕した。 1862年11月24日から12月15日までニューヨークで修理のため退役し、12月24日にUSS モンタウクの曳航を受けて出航し、パナマのアスピンウォール沖で船団護衛および曳航船としての任務を遂行し、1863年6月6日にニューヨークに戻った。
コネチカットの次の航海は1863年8月10日から1864年7月25日までで、北大西洋封鎖艦隊と共にバージニア州とノースカロライナ州沖で大きな成功を収めた。5隻の船を拿捕し、6隻目の船は乗組員によって放棄され焼却された後、陸に打ち上げられた。その中には、綿、タバコ、テレビン油、金を積んで1864年5月9日に拿捕されたイギリスの汽船ミニー号や、綿、タバコ、テレビン油に加えて有名な南軍のスパイ、ベル・ボイドを積んで5月10日に拿捕されたイギリスの汽船グレイハウンド号が含まれていた。 1864年7月30日から10月5日までの艦隊への人員輸送の巡航の後、コネチカットは1864年10月7日から1865年2月17日までマサチューセッツ州ボストンで退役した。1865年2月21日から8月3日までの最後の巡航は、西インド諸島およびアメリカ東海岸で、南軍の私掠船の捜索とサウスカロライナ州ポートロイヤルからペンシルベニア州フィラデルフィアまでのモニター艦の曳航であった。コネチカットは1865年8月11日にフィラデルフィア海軍工廠で退役し、1865年9月21日に売却された。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。