1946年5月8日、海上を航行中のUSSファーゴ(CL-106)。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ファーゴ |
| 同名の人物 | ノースダコタ州ファーゴ市 |
| 建造者 | ニューヨーク造船所、ニュージャージー州カムデン |
| 起工 | 1943年8月23日 |
| 進水 | 1945年2月25日 |
| 後援 | F.O.オルセン夫人 |
| 就役 | 1945年12月9日 |
| 退役 | 1950年2月14日 |
| 除籍 | 1970年3月1日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1971年8月18日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 分類とタイプ | ファーゴ級軽巡洋艦 |
| 排水量 |
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| 長さ |
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| 船幅 | 20.22メートル |
| 喫水 |
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| 設置電力 |
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| 推進 | |
| 速度 | 32.5ノット(時速60.2km) |
| 航続距離 | 時速15ノット(時速28km)で11,000海里(20,000km) |
| 兵員 | 将校および下士官 1,255名 |
| 兵装 |
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| アーマー | |
| 搭載航空機 | 水上機×4機 |
| 航空施設 | 船尾カタパルト2基 |
ノースダコタ州ファーゴ市にちなんで名付けられたUSSファーゴ(CL-106)は、アメリカ海軍の同級軽巡洋艦のネームシップであったが、そのほとんどは第二次世界大戦の終結により建造中止となった。
ファーゴ級巡洋艦は、それ以前のクリーブランド級巡洋艦の設計を改良したものであり、主な違いは、対空砲の射界を向上させるために、一本の筒状の煙突を備えた、よりコンパクトなピラミッド型の上部構造となっている点であった。
この巡洋艦は1945年2月25日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所でF.O.オルセン夫人の支援を受けて進水し、1945年12月9日に就役した。[ 1 ]
ファーゴは1946年4月15日にフィラデルフィアを出航し、バーナード・H・ビエリ中将を乗せてバミューダ、トリニダード、レシフェ、リオデジャネイロ、モンテビデオへの親善航海に出発しました。5月31日にはモンテビデオから地中海へ向けて出航しました。この任務中、ファーゴはトルコ、レバノン、ギリシャ、イタリア、フランス、そして北アフリカの様々な港を訪問し、当時イタリアとユーゴスラビアの間で都市の地位をめぐる対立が続いていたトリエステでアメリカ代表を務めました。 [ 1 ]
1947年3月2日にニューヨーク市に戻ったファーゴは、5月20日に再び地中海へ出航し、この任務中、1ヶ月間地中海艦隊司令官の旗艦を務めた。9月13日にニューポートに帰還後、ファーゴは10月から11月にかけてバミューダからニューファンドランドまでの海域で大西洋艦隊の大規模な演習に備えた。演習中、ファーゴは第2任務艦隊司令官アーサー・W・ラドフォード中将を乗せた。[ 1 ]
残りの2年間の任務期間中、ファーゴは地中海でさらに2回の任務を遂行し、カリブ海で2回大規模演習に参加した。退役し予備役となり、1950年2月14日にニュージャージー州ベイヨンヌに停泊した。 [ 1 ] 1970年3月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1971年8月18日にニュージャージー州カーニーのユニオン・ミネラルズ・アンド・アロイズ・コーポレーションに売却された。
USSファーゴの大型模型は長年にわたりファーゴ公共図書館本館に展示されていました。この模型はボナンザビルのキャス郡歴史協会に移され、その後ファーゴ航空宇宙博物館に移されました。
船体CL-85はファーゴと命名される予定だったが、建造中に インディペンデンス級軽航空母艦ラングレー (CVL-27)に改造された。