USSゼラニウム

	米国灯台テンダーゼラニウム
歴史
アメリカ合衆国
注文済み	ジョン・A・ディックス
敷設された	日付不明
発売	1863
取得した	1863年9月5日
委託	1863年10月15日
廃止	1865年7月15日
打撃を受けた	1865年（設立）
運命	1865年10月18日売却; 米国財務省へ;
一般的な特徴
変位	223トン
長さ	128フィート6インチ（39.17メートル）
ビーム	23フィート3インチ（7.09メートル）
下書き	船倉の深さ8フィート（2.4メートル）
推進	蒸気機関; 側輪駆動;
スピード	10ノット
補体	39
武装	20ポンドパロットライフル1丁; 12ポンドライフル2丁;

USSゼラニウムは、南北戦争中に北軍海軍が南部水路封鎖中の北軍艦艇を支援するタグボートとして運用するために取得された蒸気船です。しかし、タグボートとしての任務に加え、ゼラニウムは哨戒船、通信艇、補給船など、海軍から割り当てられたその他の任務も遂行しました。

1863年にニューヨーク州ニューバーグで建設された

ゼラニウム(旧称ジョン・A・ディックス) は 1863 年にニューヨーク州ニューバーグで建造され、1863 年 9 月 5 日にニューヨーク市で海軍が購入し、 1863 年 10 月 15 日にニューヨーク海軍工廠で就役した。

封鎖に派遣船と軽輸送船として配属

ジェラニウムは10月20日にニューヨークを出港し、ジョン・A・ダールグレン少将率いる南大西洋封鎖艦隊と共にサウスカロライナ州チャールストン沖での任務に就いた。11月4日に到着後、その後6ヶ月間は哨戒艇として活動し、サウスカロライナ州オサバウ湾やフロリダ州セントジョンズ川など、様々な基地への連絡船や軽輸送船として頻繁に使用された。時折、ダールグレン少将が艦隊の艦艇を訪問する際にも輸送を行った。

チャールストン・サバンナ鉄道を遮断するための遠征

1864年7月3日から10日にかけて、ジェラニウムはサウスカロライナ州チャールストンの南にあるストーノ川とノースエディスト川を遡上する陽動作戦に参加し、チャールストンの封鎖から南軍の注意をそらし、重要なチャールストン・アンド・サバンナ鉄道を遮断することを目指した。

ノース・エディスト川を遡上するバーニー将軍指揮下の部隊を支援し、遠征隊の物資を曳航・輸送した。7月3日、ドーフー川河口で南軍の強力な砲台と接触し、交戦した。この砲撃はダールグレン提督の報告によれば「非常に見事な成果」であった。示威行動を終えた後、チャールストン南方の潮間帯諸島からの北軍撤退を支援した。

ブルズベイの活動を支援する

1865年2月12日から17日まで、警戒、通信、輸送の任務を継続したジェラニウムは、チャールストン北部のブルズ湾での陸軍と海軍の合同作戦に参加し、16日と17日には陽動作戦の上陸を支援し、翌日のチャールストンからの南軍の撤退を早めた。

ダルグレン提督はその後、サンティー川の河口に向かうよう命じ、そこでサウスカロライナ州ジョージタウンに対する海軍の作戦を支援した後、2月28日にサンティー川の偵察任務に出発した。

リリー号とエヴァ号を曳航し、ブラックオーク島まで遡上し、川の水深と航行可能性に関する貴重な情報を得た。この情報のおかげで、ウィリアム・シャーマン将軍の部隊は鉄道だけでなく、サンティー川の輸送船から補給を受けることができた。

戦争の最終作戦

ゼラニウムは終戦までサウスカロライナ沿岸に留まり、6月17日にチャールストンを出航し、アイリスとポーニー（ダルグレン提督が乗艦）を乗せて出航し、 6月21日にワシントンD.C.に到着した。

戦後の廃止と廃棄

ゼラニウムは7月15日に退役し、灯台サービスで使用するために10月18日に米国財務省に売却されました。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。