USSグランパス（1821）

グランパスは、苦難の象徴として国旗を逆さまに掲げている姿が描かれている。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSグランパス
ビルダー	ワシントン海軍工廠
敷設された	1820
発売	1821年8月
打撃を受けた	1843年8月1日[ 1 ]
運命	1843年3月15日創立
一般的な特徴
タイプ	スクーナー
変位	171.5ロングトン（174.3トン）
長さ	97フィート（30メートル）
ビーム	23フィート6インチ（7.16メートル）
下書き	9フィート6インチ（2.90メートル）
推進	帆
補体	142人の将校と下士官
武装	9 ポンド砲（4.1  kg）×2、24ポンド砲（11 kg）× 8

USSグランパスの設計図

USSグランパスはアメリカ海軍のスクーナー船である。グランパスは、ハナゴンドウとしても知られるGrampus griseusにちなんで命名された最初のアメリカ海軍艦艇である。

グランパスは、ヘンリー・エックフォードの設計に基づき、ワシントン海軍工廠で海軍建設技師ウィリアム・ドーティの監督の下、建造された。全長73フィート（22メートル）のグランパスは1820年に起工され、 1821年8月初旬に進水した。海賊行為の抑制と奴隷商人を捕獲するための船舶維持の必要性から、5隻のスクーナーが建造され、その中で最大のものがグランパスであった。これは、米英戦争以来、海軍が初めて着手した建造計画であった。

サービス履歴

フランシス・グレゴリー中尉は、西インド諸島艦隊の一員としてグランパスの最初の航海を指揮し、海賊追跡のためアンティル諸島へ向かった。グランパスはホーネット、エンタープライズ、スパーク、ポーパス、シャークと共に1821年を通して商船の護衛に従事し、艦隊の存在はアンティル諸島における海賊活動に顕著な影響を与えた。

1822年8月16日、グランパス号はスペイン国旗を掲げたブリッグ船と交戦したが、グレゴリー中尉は海賊ではないかと疑っていた。グレゴリー中尉が船長に降伏を求めたところ、大砲と小火器による銃撃を受けた。グランパスもこれに応戦し、偽スペイン船を3時間で沈没させた。+1⁄2分後、ブリッグは旗を降ろし、グレゴリー中尉はそれがプエルトリコを拠点とする海賊パルミラであることを突き止めた。パルミラは私掠船の書類を偽装するために所持していた。ロイズ・リストは、この私掠船をパンチェッタと名乗り、18門の大砲と92人の乗組員を擁していたと報じた。この私掠船は11人の乗組員が死亡した。 ^{[ 2 ]}

1825年、グランパス号の船長ジョン・D・スロート船長は、プエルトリコの海賊ロベルト・コフレシと交戦した。コフレシは11人の乗組員と共に捕らえられ、スペイン政府に引き渡された。コフレシはサンファンのエル・カスティージョ・デル・モロに投獄された。^{[ 3 ]}

グランパスはアミスタッド裁判にわずかな関与しかなかった。1839年11月から12月にかけて、アメリカ政府はグランパスをニューヘイブン港に待機させていた。裁判所が奴隷のスペイン人「所有者」に有利な判決を下した場合、控訴する前にアフリカ人をキューバへ強制送還できるようにするためだ。しかし、地方判事はアフリカ人は不法に奴隷にされたためアフリカに送還しなければならないと判決を下した。奴隷所有者に代わって控訴したのは政府であり、グランパスは必要とされなかった。

グランパスは1841年8月までカリブ海と南大西洋の船舶護衛の任務を続け、その後ボストン海軍工廠に停泊中にアフリカ艦隊から切り離され、1843年1月23日にバージニア州ノーフォークで本国艦隊に配属された。

マディソンがグランパス号と最後に連絡を取ったのは、1843年3月15日、フロリダ州セントオーガスティン沖であった。同船はサウスカロライナ州チャールストン沖で強風により乗組員全員とともに沈没したと推定される。

参考文献

1. 「行方不明、行方不明と推定される」アメリカ海軍研究所。 2024年8月16日閲覧。
2. 「The Marine List」 .ロイズ・リスト. No. 5741. 1822年10月11日. hdl : 2027/hvd.32044105226328 .
3. ルイス・R・ネグロン・エルナンデス・ジュニア「ロベルト・コフレシ: El pirata caborojeño」 (スペイン語) 。2007 年 5 月 25 日に取得。

•  この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。

北緯32度37分30秒 西経79度43分30秒 / 北緯32.625度、西経79.725度 / 32.625; -79.725