航行中のUSS H - 9、1922年頃 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | H-9 |
| 注文済み | ロシア帝国海軍、1915年 |
| ビルダー | |
| 料金 | 564,422.85ドル(船体および機械類)[ 1 ] |
| 敷設された | 1918年6月1日 |
| 発売 | 1918年11月23日 |
| 委託 | 1918年11月25日 |
| 廃止 | 1922年11月3日 |
| 打撃を受けた | 1931年2月26日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1933年11月28日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| タイプ | H級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 150フィート4インチ(45.82メートル) |
| ビーム | 15フィート10インチ(4.83メートル) |
| 下書き | 12フィート5インチ(3.78メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 200フィート(61メートル) |
| 容量 | 11,800 米ガロン(45,000リットル、9,800英ガロン)の燃料 |
| 補体 |
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| 武装 | 4× 18インチ(450 mm)魚雷発射管(魚雷8発) |
USS H-9(SS-152)は、アメリカ海軍(USN)のH級潜水艦で、元々はロシア帝国海軍向けに建造されました。このうち6隻は、1917年のロシア革命の結果を待って引き渡されましたが、1918年5月20日にアメリカ海軍に購入されました。
H級潜水艦は全長150フィート4インチ(45.8メートル)、全幅15フィート10インチ(4.8メートル)、平均喫水12フィート5インチ(3.8メートル)であった。水上排水量は358ロングトン(364トン)、潜水時排水量は467ロングトン(474トン)。潜航深度は200フィート(61.0メートル)であった。乗組員は士官2名と下士官23名であった。[ 3 ]
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水上航行用には、ニューロンドン船舶エンジン社製の475ブレーキ馬力(354kW)のディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラはエレクトロダイナミック社製の 170馬力(127kW)の電動モーター2基で駆動された。水上では時速14 ノット(26km/h)、水中では時速10.5ノット(19.4km/h)の速度が出せた。[ 3 ]水上では時速11ノット(20km/h)で2,300 海里(4,300km)の航続距離、潜航時には時速5ノット(9.3km/h)で100海里(190km)の航続距離があった。[ 4 ]
両艇は艦首に18インチ(450mm)魚雷発射管4門を装備していた。装填可能な魚雷は4本で、合計8発の魚雷を搭載していた。[ 4 ]
H-9は1918年6月1日にピュージェットサウンド海軍工廠で起工されたが、1917年9月に倒産したロシア帝国政府のために、カナダのバンクーバーにあるブリティッシュ・パシフィック建設エンジニアリング社で既に組み立てられていた。1918年11月23日に進水し、1918年11月25日に就役した。[ 2 ]
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カリフォルニア州サンペドロの第6潜水艦隊(SubDiv 6)に配属され、後に第7潜水艦隊(SubDiv 7)に転属となったH-9は、西海岸沿いで様々な戦闘演習や訓練に参加した。また、サンタカタリナ島沖を哨戒し、メア・アイランド海軍工廠で定期オーバーホールを受けた。[ 5 ]
H-9は1922年7月25日にサンペドロを出航し、9月14日に第6潜水艦隊および第7潜水艦隊と共にバージニア州ノーフォークに到着した。同艦は11月3日にバージニア州ノーフォークで退役した。1931年2月26日に海軍艦艇登録簿から除籍された。1933年11月28日にスクラップとして売却された。[ 5 ]