USSラファイエット（SSBN-616）
 USSラファイエット（SSBN-616） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSラファイエット |
| 同名の人物 | ジルベール・デュ・モティエ、ラファイエット侯爵（1757-1834）、アメリカ独立戦争のフランスの英雄 |
| 注文済み | 1960年7月22日 |
| ビルダー | ジェネラルダイナミクス電動ボート |
| 敷設された | 1961年1月17日 |
| 発売 | 1962年5月8日 |
| スポンサー | ジャクリーン・ケネディ |
| 委託 | 1963年4月23日 |
| 廃止 | 1991年8月12日 |
| 打撃を受けた | 1991年8月12日 |
| 運命 | 1991年8月12日に船舶・潜水艦リサイクルプログラムに参加。1992年2月25日にリサイクル完了。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラファイエット級潜水艦 |
| タイプ | 弾道ミサイル潜水艦（船体設計SCB-216）[ 1 ] |
| 変位 |
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| 長さ | 425フィート（130メートル） |
| ビーム | 33フィート（10メートル） |
| 下書き | 31フィート6インチ（9.60メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 補体 | 2つのクルー（ブルークルーとゴールドクルー）、それぞれ13人の士官と130人の下士官 |
| センサーと処理システム | BQS-4ソナー[ 1 ] |
| 武装 | |
USSラファイエット(SSBN-616) は、同クラスの弾道ミサイル潜水艦のネームシップであり、アメリカ独立戦争で大陸軍と共に戦い、大きく支援したフランスの軍事英雄、ジルベール・デュ・モティエ、ラファイエット侯爵に敬意を表して命名されたアメリカ海軍の3番目の艦艇である。
建設と試運転
ラファイエットは1961年1月17日、コネチカット州グロトンにあるジェネラル・ダイナミクス社のエレクトリック・ボート部門で起工された。1962年5月8日、第35代アメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディの妻、ジャクリーン・ケネディ夫人の命名により進水し、1963年4月23日にコネチカット州グロトンで就役した。ブルー・クルーの艦長はP・J・ハニフィン中佐、ゴールド・クルーの艦長はジェームズ・T・ストロング中佐であった。
運用履歴
カリブ海での整調後、ラファイエットはサウスカロライナ州チャールストンでポラリス弾道ミサイルを搭載し、1963年6月にフロリダ州ケープカナベラルへ出航して弾道ミサイル演習を行った。乗組員がそれぞれ2発ずつ計4発のミサイルを発射した後、グロトンへ向かい、1963年8月2日に到着した。同年の残りの期間は、2つの乗組員が交互にラファイエットを一連の演習に参加させ、その後、海軍の拡大を続ける弾道ミサイル搭載潜水艦隊に加わった。
ラファイエットは1964年1月4日にチャールストンを出航し、大西洋で初の抑止力哨戒任務に就いた。続く4年間で、ラファイエットはスペインのロタ沖で16回の抑止力哨戒任務を遂行した。15回目の哨戒はポラリス潜水艦隊の400回目の哨戒となり、海軍長官ポール・ニッツェから特別表彰を受けた。16回目の哨戒を終えて1967年8月23日にチャールストンに帰還。1週間後、バージニア州ニューポート・ニューズに到着し、ニューポート・ニューズ造船所で将来の任務に備えて大規模オーバーホールを受けた。1968年12月28日、ラファイエットのオーバーホールは正式に終了し、1969年1月に再び艦隊に復帰した。
1969年5月18日、ラファイエットは17回目のポラリス哨戒に向けサウスカロライナ州チャールストンを出航し、年内にさらに2回の同様の哨戒を実施した。1970年にはさらに4回（哨戒20～23を含む）を実施した。ゴールドクルーを乗せたラファイエットは1971年1月、第24哨戒に出航し、3月にロタ島に帰還。そこでブルークルーが第25哨戒の準備を行い、4月に出発して6月に帰還した。その後、ゴールドクルーは7月から9月まで第26哨戒を実施した。9月1日、ラファイエットはポラリスA-2ミサイル5発を発射した。その後の「米国政府にとって極めて重要な作戦（1971年9月1日から30日）」における同艦の活躍は高く評価され、この間ラファイエットは「非常に高い即応態勢を維持し、艦隊弾道ミサイルシステムの有効性と信頼性を決定的に実証した。…ラファイエットのゴールドクルーの専門的能力、技術力、そして継続的なチームワークが証明された」と述べ、功労部隊表彰（1973年5月11日授与）を授与された。その後まもなく、ブルークルーは第27哨戒任務を遂行した。ラファイエットが10月に帰還すると、ゴールドクルーは12月に出発する第28哨戒任務の準備を整えた。
1972年の最初の数ヶ月間、ラファイエットは3回のポラリス哨戒を無事に完了し、ロタ島からコネチカット州ニューロンドンへ航行しました。ニューロンドン到着後、ラファイエットはアトランティック潜水艦部隊司令官による二等兵士官候補生潜水艦夏季講習を支援するため、毎週の活動を行いました。この活動は9月まで続き、その間、1,000名以上の士官候補生に航海訓練を提供しました。第2潜水艦隊司令官のポール・J・アーリー少将は後に、ラファイエットの「綿密な準備と卓越した遂行力は、この重要なプログラムへの参加を象徴するものです。士官候補生の反応は一貫して好意的でした。このような反応は、艦長と乗組員による継続的な献身的な努力の明確な証拠であり、リーダーシップとパフォーマンスの素晴らしい水準を反映しています」と称賛しました。
大統領対外情報諮問委員会委員のフランクリン・B・リンカーン・ジュニア博士は6月27日にラファイエットを視察し、「艦隊弾道ミサイル潜水艦の運用と艦内の状況について」説明を受けた。8月23日、同潜水艦はロードアイランド州ニューポートにある海軍兵学校の大勢の学生を受け入れ、「現代の弾道ミサイル潜水艦の運用能力と限界、乗組員と居住性についての知見を得ることを目的としていた」。スウェーデン王国大使館の全権公使兼特命全権公使のレイフ・ライフランド氏は10月2日に視察に乗船した。ペンシルベニア州メカニクスバーグの船舶部品管理センター司令官、エドウィン・E・マクモリーズ少将（SC）は10月3日に同潜水艦を視察した。 2日後、作家のジョセフ・M・ダッカートが「最新の著書『世界の原子力船』のための情報収集」の一環としてラファイエットを訪れた。
音響試験を終えたラファイエットは、エレクトリック・ボート造船所への入渠準備として、兵器の積み下ろしを行った。これは、新型ポセイドン・ミサイルを搭載できるようにするための18ヶ月間のオーバーホールと改修工事のためであった。その後、1972年10月6日、ブルー・クルーとゴールド・クルーは合流し、1つのオーバーホール・クルーとなった。ラファイエットは13日に造船所に入渠した。
ラファイエットは1972年の残りと1973年の全期間を造船所で過ごし、エレクトリック・ボートでの改修作業（「これらの造船所（エレクトリック・ボートとニューポート・ニューズ）での人員不足によるスケジュールの遅延」）を1974年11月7日に終えた。その後、アメリカ大西洋艦隊潜水艦部隊司令官ジョー・ウィリアムズ・ジュニア中将が乗艦し、オーバーホール後の整調訓練（11月24日から29日）を視察した。12月16日、ポート・カナベラル沖で作戦中、ラファイエットのブルー・クルーは就役後整調の一環としてポセイドンC-3ミサイルの発射に成功し、ラファイエットは同型艦で初めてこの兵器を発射した艦となった。戦略システムプロジェクトオフィス長のレバリング・スミス少将、第6潜水艦グループ司令官のアルバート・L・ケルン少将、および空軍東部試験場司令官のJ・H・アーマン准将がこの試験に立ち会った。ブルークルーは、これらの進化の過程でサウスカロライナ州チャールストン、フロリダ州ポートカナベラル、バハマのエグズーマ湾を訪問し、1975年1月21日にオーバーホール後の整調訓練を完了した。チャールストンではゴールドクルーに交代し、後者がオーバーホール後の整調訓練を実施し、ヴァージン諸島のセントクロイ島で兵器システム精度試験 (WSAT) を、エグズーマ湾でMk. 48魚雷の認証を実施した。チャールストンで別のクルーの交換に続いて、ブルークルーはエグズーマ湾でMk. 48魚雷の認証を実施し、ラファイエットは乗組員を交換するためにチャールストンに戻り、さらに 31 回目と 32 回目の哨戒を実施してその年を締めくくった。
1976年前半、ラファイエットはホーリー・ロックから第33哨戒（ゴールド）と第34哨戒（ブルー）を実施した。ゴールド・クルーは第35哨戒を実施し、東大西洋で訓練を実施した後、バハマのオーシャン・タンでMk. 48魚雷の訓練を実施した。ブルー・クルーがチャールストンで次の改修を実施した後、ラファイエットはオーシャン・タンで魚雷の訓練を実施し、東海岸沖での地域活動を行った後、第36哨戒を実施した。1977年1月、ゴールド・クルーはホーリー・ロックでブルー・クルーと交代し、両クルーは同地から交互にポセイドン抑止哨戒（第37～40回）を実施した。その年（1977年）6月、ラファイエットは「艦隊弾道ミサイル兵器システムの継続的な有効性」を実証するために、運用試験で2発のポセイドンミサイルを発射した。
ラファイエットは1978 年前半に第 41 哨戒と 42 哨戒を完了した。第 41 哨戒では東大西洋での作戦行動に続いてバミューダ近くの AUTEC 射場で Mk. 48 魚雷の習熟射撃を行った。続いてブルー クルーはチャールストンで修理を実施し、その後ラファイエットは AUTEC 射場で Mk. 48 魚雷の習熟射撃をニュー ロンドンとチャールストンで実施した。ゴールド クルーはホーリー ロッホでブルー クルーと交代し、そこで修理を実施した後第 43 哨戒を行った。その後ブルー クルーは 12 月にゴールド クルーと交代した。1979 年の新年を迎えるとクルーは第 44 哨戒と第 45 哨戒を完了した。バミューダ沖のAUTEC射場でMk.48魚雷の訓練射撃を実施し、その後、ゴールドクルーはジョージア州キングスベイで改修を実施しました。改修完了後、ゴールドクルーは再びバミューダ沖のAUTEC射場でMk.48魚雷の訓練射撃を実施し、その後フロリダ州ポートカナベラルに寄港しました。
1980年の最初の11ヶ月間、ラファイエットはホーリー・ロッホで改修を挟みつつ、第48、49、50哨戒任務を遂行した。12月にはグロトンで合同乗員による改修作業が行われた。1981年1月初旬には、ニューロンドンからバージニア州ノーフォークまで家族旅行クルーズを催した。その後、ラファイエットは第51哨戒任務に就いた。2月にはチャールストンでミサイル搭載作業を完了し、3月2日の造船所入渠に備えた。6日にはニューポート・ニューズに新設された乾ドックに入り、燃料補給オーバーホールを実施した。その後、1982年の残りをニューポート・ニューズで過ごした。
1983年4月23日、ラファイエットは就役20周年を迎えました。造船所内で既にアルファおよびブラボーの海上公試を完了していましたが、5月20日に行われた指揮官交代式で正式に実戦艦隊に復帰しました。その後、両乗組員は、実用原子炉保障措置検査（ORSE）、Mk.48魚雷の検定、デモンストレーションおよび整調作業、そして核兵器受入検査からなる整調期間を完了しました。その後、12月28日、ゴールドの乗組員はチャールストンでオーバーホール後の整備作業を開始し、第52哨戒隊への展開を待ちました。1984年を通して、ラファイエットはホーリー・ロックを拠点とする第14潜水艦戦隊（再配属）と共同で作戦活動に参加しました。
ラファイエットは1985年初め、ホーリー・ロックで改修を行い、第56哨戒任務に備えました。その後、ゴールド・クルーがORSE（原文ママ）で優れた成果を上げました。続いてブルー・クルーが改修を行い、戦術即応性評価と海軍技術技能検査を含む第57哨戒任務を完了しました。ゴールド・クルーは6月にブルー・クルーと交代し、改修後、第58哨戒任務を遂行しました。任務終了時に、国防核保証検査、海軍技術技能検査、戦術即応性評価に合格しました。その後、ブルー・クルーが改修を行い、第59哨戒任務を遂行しました。
1986年1月30日、ロスアラモスの大型補助浮きドックに係留中、ラファイエットは強風により深刻な損傷を受けた。ロスアラモスには24時間未満の通知（このことに対してドックに感謝状を受け取った）でドックに入渠し、ラファイエットは修理を受けた（2月1日から25日）ため、哨戒の開始が遅れた。必要な作業が完了した後、ゴールド クルーがボートを哨戒第60回に派遣し、乗組員はORSEに合格した。次にブルー クルーが改装を完了して哨戒第61回に出航し、これに続いて戦術即応評価と海軍技術能力検査を完了した。7月までにゴールド クルーは再び乗船し、哨戒第62回に着任し、その後、予定外のORSEと戦術即応評価を実施した。11月に彼らに代わったブルー クルーは、改装を完了した後、哨戒第63回に着任した。
第 63 回哨戒任務を終えたラファイエットは1987 年 2 月 20 日にチャールストン兵器工場へ移動し、造船所での整備を終えた後、第 64 回哨戒任務に就くためチャールストンを出港した。港を出港する際、ラファイエットはわずかに針路を外れ、舵を泥に引きずっている程度であったが、厳密には座礁した。調査委員会の審議を待つ間、ラファイエットはチャールストン海軍基地への停泊を命じられた。3 日後、ラファイエットは出航し、第 64 回から第 66 回哨戒任務 (それぞれ 2 月 20 日から 5 月 27 日、5 月 28 日から 9 月 5 日、9 月 6 日から 12 月 15 日) を実施した後、ホーリー・ロッホに戻って改修作業を行った。その後、12 月 16 日に第 67 回哨戒任務に出航し、1988 年 2 月 24 日から 29 日にかけてポルトガルのリスボンに寄港した。3 月 25 日に第 68 回哨戒任務に出航し、7 月 1 日にホーリー・ロッホに帰還した。翌日、第69回哨戒を開始し、10月11日に改修のため帰還し、10月12日に第70回哨戒を開始するため出航した。
1989年1月19日に第70哨戒を終えた後、ラファイエットは20日に第71哨戒に参加し、4月28日に帰港した。続いて29日に第72哨戒を開始し、この間アメリカの潜水艦として初めてフランスのブレストに寄港し、フランス革命記念日の祝賀行事に参加した。8月6日にホーリー・ロッホに帰港した後、翌日には第73哨戒を開始した。11月8日に第73哨戒を、1990年2月22日に第74哨戒を完了したラファイエットは、キングス・ベイで温水修理を行い、続いて第75哨戒を実施し、その間に就役27周年を祝った。1990年5月12日に第75哨戒を終え、1990年9月20日に76回目にして最後の哨戒を完了した。
1990年10月5日、グロトンで行われた指揮官交代式において、ラファイエットはブルークルーとゴールドクルーの統合・移管により、1人乗り潜水艦となった。「極めて静粛かつ有能なプラットフォーム」であり続ける能力を示したラファイエットは、その後、攻撃型潜水艦ボストンとの訓練を行い、最終的に1990年12月19日にグロトンに戻り、太平洋艦隊司令官の作戦統制の下、ワシントン州ブレマートンへの艦隊間移管と不活性化の準備を行った。ブレマートンは第9潜水艦群司令官の管轄下にあった。
非活性化、廃止、廃棄
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ラファイエットは1991年3月1日に就役中に不活性化され、1991年8月12日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍された。除籍されたその日、ラファイエットはワシントン州ブレマートンで海軍の原子力艦艇および潜水艦リサイクルプログラムに参加した。ラファイエットのリサイクルは1992年2月25日に完了した。
参照
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。- NavSource Naval HistoryのUSSラファイエット（SSBN-616）の写真ギャラリー
