USSマサチューセッツ（1845年）

このUSS マサチューセッツのイラストは、1894 年 12 月のCassier's Magazineに掲載されました。
歴史
アメリカ合衆国
発売1845
取得した1849年8月1日
委託1849年8月1日
廃止1859年5月
稼働中1863年6月17日
故障中1867年2月
運命1867年5月15日売却
一般的な特徴
トン数765
長さ178フィート（54メートル）
ビーム32フィート2インチ（9.80メートル）
下書き15フィート（4.6メートル）
推進
武装4丁の銃

USSマサチューセッツは1845年に建造され、 1847年にアメリカ陸軍省に取得された蒸気船です。米墨戦争中はアメリカ陸軍の輸送船として使用され、 1849年にアメリカ海軍省に移管されました。アメリカ大陸の両岸での公務の一環として、ホーン岬を数回通過するなど、広範囲に航海しました。就役期間中、マサチューセッツはほとんどの時間を北米西海岸で過ごしました。

建設/商業用途および第一陸軍での勤務

マサチューセッツは、1845年にマサチューセッツ州ボストンのサミュエル・ホール造船所で、エドワード・H・デラノの監督の下、RBフォーブス氏の依頼で建造された木造汽船である。補助蒸気船として、ニューヨーク市とイギリスのリバプールを結ぶ商用汽船サービスの開拓に貢献した。1847年に陸軍省に購入され、米墨戦争中は陸軍の兵員輸送船として活躍した。1848年、ホーン岬を回ってカリフォルニア州サンフランシスコに向かった。この航海では、おそらく数名の隊員を輸送し、アメリカ西海岸を探検して砦、灯台、ブイの建設予定地を特定する任務を負った陸軍海軍士官合同委員会（合同委員会、「陸軍海軍士官合同委員会」および「海軍工兵合同委員会」とも呼ばれた）が使用することになっていた。[ 1 ]合同委員会は、陸軍の技術者3名、ジョン・L・スミス少佐、コーネリアス・A・オグデン少佐[ 2 ] 、ダンヴィル・リードベター中尉と、海軍の士官3名、ルイス・M・ゴールズボロー中佐、G・J・ヴァン・ブラント中佐、サイモン・F・ブラント中尉で構成されていた。[ 3 ]

太平洋艦隊

マサチューセッツは1849年8月1日、サンフランシスコ湾でアメリカ海軍省に移管され、同日就役し[ 1 ] 、サム・R・ノックス中尉が艦長を務めた。[ 4 ]同艦は太平洋艦隊に配属され、統合委員会による使用に指定された。 乗組員を雇用することができなかったため、マサチューセッツはウィリアム・ポープ・マッカーサーの指揮下にあるアメリカ測量スクーナー船ユーイングと共に、 1849年から1850年の冬の間ハワイへ出航し、カメハメハ3世から乗組員を獲得した。[ 5 ] 1850年3月に帰還すると、統合委員会はサンフランシスコ湾周辺の島嶼と土地の保留地に関して、ミラード・フィルモア大統領に予備的な勧告を行った。 [ 6 ]その後、同委員会とマサチューセッツはピュージェット湾へ出航した。コロンビア川の河口をざっと調査した後、船と合同委員会は1850年7月にカリフォルニアに戻った。[ 3 ]サンディエゴへの航海の後、合同委員会は1850年11月30日に最終勧告を行ったが、その時点でマサチューセッツは海軍の通常の任務を開始していたか、西海岸を調査している他の人員を輸送していた。

1852年8月12日にサンフランシスコを出発し東海岸に向かい、エクアドル、チリ、ブラジルの港を経由して1853年3月17日にバージニア州ノーフォークに到着した。翌日退役した。

南アメリカ

マサチューセッツは1854年5月2日、ノーフォークでリチャード・W・ミード中尉の指揮の下、再就役した。艤装後、7月5日に太平洋へ出航し、 12月13日にマゼラン海峡に到達、1855年5月8日にメア・アイランド海軍工廠に到着した。6月から7月にかけて、サンフランシスコとコロンビア川の間の沿岸を巡航し、8月25日に中央アメリカへ向けて出航した。メキシコからニカラグアへ旗艦を掲揚し、1856年1月9日にサンフランシスコに帰還した。

ピュージェット湾

ポート・ギャンブルの戦い

マサチューセッツは1856年2月17日にメア島を出港し、銃や弾薬を積んでワシントン州シアトルに向かい、2月24日に到着した。ピュージェット湾とファンデフカ海峡で1年以上活動し、ワシントン準州やイギリス領バンクーバー島の港を訪問した。マサチューセッツはそこからピュージェット湾に面したワシントン準州のポートギャンブルに送られたが、そこではイギリス領とロシア領に居住する先住民族のトリンギット族の襲撃隊が、地元のコースト・セイリッシュ・インディアンを攻撃していた。戦士たちがピュージェット湾のインディアン・コミュニティを攻撃した者たちの引き渡しを拒否したため、USSマサチューセッツは上陸部隊を上陸させ、戦闘が起こり、26人の先住民と1人の水兵が死亡した。この事件の余波の中、 1857年8月11日、ウィッビー島の最初の入植者であるアイザック・エベイ大佐は、前年の同様の襲撃で先住民の酋長が殺害されたことへの報復として、襲撃隊に銃撃され、斬首された。イギリス当局は、ビクトリア沖のイギリス領海を北上する北部部族の追跡や攻撃を躊躇し、エベイの殺害犯は捕まることはなかった。[ 7 ]

1857年4月4日に太平洋北西部を出航し、4月9日にメア島に到着し、6月17日に退役した。

陸軍での勤務

1859年1月5日、海軍長官アイザック・トゥーシーは、メア・アイランド海軍工廠長に対し、マサチューセッツを陸軍省に引き渡す前に艤装するよう命じた。マサチューセッツは1859年5月に陸軍需品部隊に引き渡され、その後数年間はピュージェット湾を「その地域の住民の保護」のために巡航した。この地域は、フレーザー・ゴールドラッシュと、そのすぐ北に位置するブリティッシュコロンビア植民地でのその後のゴールドラッシュの結果として、急速な変化と鉱夫や入植者の流入を経験していた。また、サンファン諸島を巡る国境をめぐる、血なまぐさいながらも緊迫した紛争、ピッグ戦争として知られるイギリス海軍とイギリス海兵隊との対立の時期には、この地域に集結したアメリカ軍部隊の一部としても活動した。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 1862年1月27日、陸軍需品総監はマサチューセッツを海軍に再移管するよう命じた。その後、マレ・アイランドで通常の任務に就き、調査が行われた。

ファラロンズに改名

マサチューセッツは貯蔵船への改造を受けました。機関は取り外され、バーク船に改造されました。 1863年1月にファラロンズと改名され、1863年6月17日に就役しました。艦長はC.C.ウェルズ代理長でした。1867年2月にメア・アイランドで退役するまで、太平洋艦隊の艦艇に貯蔵船として使用され、1867年5月15日にサンフランシスコでムーア商会に売却されました。

参考文献

  1. ^ a b「マサチューセッツ I (ScGbt)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。2015年8月6日。
  2. ^ 「Cornelius A. Ogden」ビル・セイヤーのウェブサイト. 2016年3月22日閲覧。
  3. ^ a bバンクロフト、ヒューバート・ハウ（1888年）『オレゴンの歴史』ニューヨーク：ALバンクロフト、p.248。
  4. ^ 「サミュエル・R・ノックス（1811-1883）文書」ピーボディ・エセックス博物館。
  5. ^ 「The Coast Survey 1807-1867」NOAA。2016年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月13日閲覧。
  6. ^トンプソン、アーウィン・N. (1979). 「ザ・ロック：アルカトラズ島の歴史、1847-1972」(PDF) .国立公園局. 2012年12月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  7. ^ギブソン、ベス (2000年8月5日). 「アイザック・エベイ大佐」 . Gibson0817 . 2008年4月19日閲覧。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)アークシー、ローラ（1988年春）「斬首された開拓者」コロンビア：北西部歴史誌、タコマ：ワシントン州歴史協会。CS1 メンテナンス: url-status (リンク)
  8. ^ハウカ、ドナルド J. (2000)。マクゴーワン戦争。バンクーバー：ニュースターブックス。ISBN 1-55420-001-6。
  9. ^アクリッグ、ヘレン・B. & アクリッグ、GPV (1977).ブリティッシュ・コロンビア・クロニクル 1847-1871: 金と入植者. バンクーバー: ディスカバリー・プレス. ISBN 0-919624-03-0。
  10. ^マーシャル、ダン (2002). 『土地の主張』（博士号）未出版.
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