1925年のUSSマラニー | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | ジェームズ・ロバート・マディソン・マラニー |
| ビルダー | ベツレヘム造船所、ユニオン鉄工所、サンフランシスコ |
| 敷設された | 1919年6月3日 |
| 発売 | 1920年7月9日 |
| 委託 | 1921年3月29日 |
| 廃止 | 1930年5月1日 |
| 打撃を受けた | 1930年11月18日 |
| 運命 | 1931年3月19日にスクラップとして売却された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クレムソン級駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 314フィート4インチ(95.8メートル) |
| ビーム | 30フィート11インチ(9.42メートル) |
| 下書き | 10フィート3インチ(3.1メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2基の蒸気タービン |
| スピード | 35ノット(時速65km、時速40マイル)(設計) |
| 範囲 | 2,500海里(4,600 km、2,900 mi)、20ノット(37 km/h、23 mph)(設計) |
| 補体 | 将校6名、下士官108名 |
| 武装 |
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USSマラニー(DD-325)は、第一次世界大戦中に アメリカ海軍向けに建造されたクレムソン級駆逐艦です。
クレムソン級は、燃料搭載量が増加した点を除けば、前任のウィックス級の復刻版であった。 [ 1 ]標準満載時の排水量は1,290ロングトン(1,311トン) 、満載時の排水量は1,389ロングトン(1,411トン)であった。全長は314フィート4インチ(95.8メートル)、全幅は30フィート11インチ(9.4メートル)、喫水は10フィート3インチ(3.1メートル)であった。乗組員は士官6名と下士官108名であった。[ 2 ]
同級艦の性能は艦ごとに大きく異なっており、その多くは出来栄えの悪さが原因だった。クレムソン級は2基の蒸気タービンを搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。蒸気は4基の水管ボイラーから供給された。タービンは合計27,000軸馬力(20,000kW)の出力を出力し、最高速度35ノット(65km/h、40mph)に達することを目指していた。この艦は最大371ロングトン(377t)の燃料油を搭載し、20ノット(37km/h、23mph)で2,500海里(4,600km、2,900mi)の航続距離を実現することを目指していた。 [ 3 ]
これらの艦は単装砲架に4インチ (102 mm) 砲4門を搭載し、対空防御用に1ポンド砲2門も備えていた 。多くの艦では1ポンド砲の不足により、3インチ (76 mm) 砲に置き換えられた。しかし、主力は21インチ (533 mm)魚雷発射管12門を3連装砲架4基に搭載した魚雷砲台であった。また、爆雷レールも2本搭載していた。多くの艦には「Y字型爆雷投射装置」が追加された。[ 4 ]
マラニーはジェームズ・ロバート・マディソン・マラニーにちなんで命名され、1919年6月3日にカリフォルニア州サンフランシスコのベツレヘム造船所で起工、1920年7月9日にアリス・リー・ホール嬢によって命名、進水し、 1921年3月29日にメア・アイランド海軍工廠で就役した。カリフォルニア州サンディエゴを拠点として、マラニーはその生涯の大半を西海岸沿いに活動し、毎年パナマ運河地帯やカリブ海に出航して艦隊連合演習を行った。1925年4月15日にサンフランシスコを出航し、ハワイ海域で艦隊戦術を行った。そこから7月1日、戦闘艦隊と共にサモアを経由してオーストラリア、ニュージーランドへの親善巡航に出航した。マラニーは9月27日にサンディエゴに帰還した。1928年には2度ハワイに巡航し、最初は艦隊演習、その後は海軍予備役兵の訓練を行った。1930年5月1日にサンディエゴで退役した。 1930年11月18日に同艦の名前は海軍から抹消され、1931年3月19日にスクラップとして売却された。