USSニンブル(AM-459)

歴史
アメリカ合衆国
起工	1953年4月27日
進水	1954年8月6日
就役	1955年5月11日
退役	1970年11月24日
除籍	1976年11月1日
母港	サウスカロライナ州チャールストン
運命	1981年6月1日、スクラップとして売却
一般的特性
排水量	775トン
長さ	全長52メートル
全幅	全長11メートル
喫水	全長3.0メートル
速度	15ノット
乗員数	65
兵装	40mmマウント1個

USSニンブル（AM-459/MSO-459）は、 1955年から1970年までアメリカ海軍で運用されたアジャイル級掃海艇であり、 1981年にスクラップとして売却された。

歴史

海軍によりニンブルと命名された2番目の軍艦であるMSO-459は、 1953年4月27日にルイジアナ州ニューオーリンズのヒギンズ社でAM-459として起工され、1954年8月6日にヘレン・M・ウェイクマン嬢によって進水し、 1955年2月7日にMSO-459に再分類され、1955年5月11日に就役した。

東海岸での作戦

積層木材構造の非磁性掃海艇「ニンブル」は、 1955年6月2日にニューオーリンズで大西洋艦隊機雷部隊に配属され、母港であるサウスカロライナ州チャールストンに向けて出航した。チャールストンからナラガンセット湾で整調航行を続け、その後フロリダ州キーウェスト、バージニア州リトルクリークへと移動し、磁気機雷、接触機雷、音響機雷、圧力機雷の掃海能力を習得するための様々な訓練演習を行った。

最初のヨーロッパ展開

1956年9月まで、ニンブルは第6海軍管区での作戦に従事していました。同月4日、ニンブルは最初のヨーロッパ展開のためにサウスカロライナ州沖を出航しました。北海へ向かい、 NATO演習に参加した後、地中海へ出航し、1957年2月22日までアメリカ第6艦隊に所属しました。この展開を皮切りに、ニンブルは1964年まで2年に1回、第6艦隊と共に地中海に6か月間出航しました。この年にこのパターンを中断しましたが、1965年に再開し、1970年まで継続しています。 ニンブルは1966年のパロマレスB-52墜落事故の回収活動に参加しました。^{[ 1 ]}

NATOの演習やその他の作戦の支援

第6艦隊への派遣では、NATOおよび艦隊演習に参加しました。一方、米第2艦隊の任務では、カリブ海での定期的な作戦に加え、 NATO演習を含む米東海岸での演習にも参加しました。東海岸滞在中は、機雷戦学校、艦隊ソナー学校、機雷防御研究所への支援も行いました。

退役

ニンブルは1970年11月24日に退役し、1976年11月1日に除籍となり、1981年6月1日にスクラップとして売却されました

注釈

^メルソン、1967年6月、31ページ

参考文献

この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。
メルソン、ルイス・B、海軍大佐（1967年6月）「コンタクト261」米国海軍協会紀要{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要ですCS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

外部リンク

NavSource Naval HistoryのUSS Nimble (AM-459)の写真ギャラリー

[1] メルソン、1967年6月、31ページ

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