USSオブザーバー（AMc-91）
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 敷設された | 1941年9月6日 |
| 発売 | 1941年1月15日 |
| 稼働中 | 1942年4月14日 |
| 故障中 | 1945年12月10日 |
| 打撃を受けた | 1946年5月8日 |
| 運命 | 1947年8月21日に海事委員会に移管された。 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 228トン |
| 長さ | 97フィート1インチ（29.59メートル） |
| ビーム | 22フィート（6.7メートル） |
| 下書き | 9フィート1インチ（2.77メートル） |
| スピード | 10ノット |
| 補体 | 17 |
| 武装 | .50口径（12.7 mm）機関銃2丁 |
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USSオブザーバー(AMc-91)は、船舶の航行を阻止するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のためにアメリカ海軍が取得したアクセンター級沿岸掃海艇です。
オブザーバーは1941年9月6日にカリフォルニア州アンティオキアのF.L.フルトン社で起工され、1942年1月15日にE.スタム夫人の命名により進水し、1942年4月14日に就役しました。オブザーバーは第12海軍管区に配属され、カリフォルニア州サンフランシスコを母港としました。1945年12月10日に退役するまで、同港を拠点として活動しました。1946年5月8日に除籍され、 1947年8月21日に海事委員会に移管されました。
1950年代にクリーガー家が購入し、一家のプライベートヨットとして使用された。1960年代にはダグラス石油がクリーガー石油の買収の一環としてこの船を取得した。1981年にコンチネンタル石油（コノコ）がデュポンに買収された際（負債削減のため）、デュポンは船の売却を選択した。その後、アラスカのチャーター会社が購入し、トンガス国有林の保護法案の推進に重要な役割を果たしたチャーター船として改装された。デュポンは、乗客を2倍収容できる別の掃海艇を改装することを決定した。この船は2003年にアラスカ南東部の小型クルーズ会社が購入し、シーウルフという名前で航行している。[ 1 ]
参考文献
- ^ 「Sea Wolf Adventures」 。 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月12日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NavSource海軍史におけるUSSオブザーバー（AMc-91）の写真ギャラリー
