USSリゲル（AD-13）

第二次世界大戦前のリゲル
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリゲル
ビルダー	スキナー・アンド・エディ・コーポレーション、シアトル
敷設された	1918
発売	1918年11月23日、SSエッジコム号
完了	1918年12月
取得した	1921年10月29日
委託	1922年2月24日
廃止	1946年7月11日
再分類	AR-11、1941年4月10日
栄誉と賞	4つの戦闘星（第二次世界大戦）
運命	1946年7月12日に処分のため海事委員会に移管され、1948年2月6日にスクラップとして売却された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	アルタイル級駆逐艦母艦
変位	6,250ロングトン（6,350トン）ライト 10,000ロングトン（10,160トン）満載
長さ	423フィート9インチ（129.16メートル）
ビーム	54フィート3インチ（16.54メートル）
下書き	20フィート7インチ（6.27メートル）
推進	ギア付きタービン、シングルプロペラ
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
補体	481人の将校と下士官
武装	3インチ/50口径砲4門 40mm連装砲4門 20mm連装機関砲6門

USSリゲル（AD-13/ARb-1/AR-11）は、オリオン座で最も明るい星リゲルにちなんで名付けられたアルタイル級駆逐艦母艦である。^{[ 1 ]}

当初は1918年にワシントン州シアトルのスキナー・アンド・エディ社で米国海運局向けにSSエッジコムとして建造され、1921年10月29日の大統領命令により米国海軍に移管され、1921年11月16日に引き渡され、駆逐艦母艦に改造され、1922年2月24日にUSSリゲルとして就役した。

サービス履歴

1922–1941

大規模な艤装と整調期間を経て、リゲルはサンディエゴを母港とした。戦間期には南カリフォルニアに留まり、通常はサンディエゴ駆逐艦基地の常駐受入艦および司令艦として活動した。1941年には、一時的にARb-1（基地修理艦）に改称された。^{[ 2 ]}

1941～1942年

1941年4月10日、修理艦AR -11に改称され、ワシントン州ブレマートンでオーバーホールを受けた後、ハワイへ出航し、より大規模な修理と改修を受けた。7月中旬には真珠湾に到着し、1941年12月7日も造船所に留まっていた。認可された武装と上部構造を装備しておらず、日本軍の攻撃で軽微な損傷を受けた。射撃不能となった乗組員は、直ちに救助と引き揚げ作業にその技能を投入した。リゲルの改修作業は1942年4月7日に完了した。

4月20日、3インチ砲4門を搭載し、南太平洋に向けて出航した。まずファニング島に向かい、アメリカ陸軍の部隊と物資を下船させ、ニュージーランドの太平洋諸島軍の隊員と民間人の避難民を乗船させた。28日、西進を続け、5月16日にオークランドに到着、同港が提供する修理および建設施設に装備と人員を補充した。それから11月までの間に、商船とタグボートを海軍用に改造し、他の商船を修理し、商船に砲を設置および修理し、武装警備員の訓練を行い、ロバート・L・ゴームリー中将の旗艦、物資輸送船、受入船として機能し、印刷設備を提供し、陸上施設の建設を支援し、連合軍の軍艦と補助艦の修理という割り当てられた任務に加えて、武装に20 mm砲10門を増設した。

11月、再び輸送任務の交代を要請された。8日に陸軍部隊を乗艦させ、9日にニューカレドニアに向けて出航した。 11月14日にヌメアに到着し、2日後にエスピリトゥサント島へ移動し、ガダルカナル島の戦いでその能力を発揮した。

1943～1944年

1943年1月中旬、リゲルはエファテ島に移動し、4月24日に第7水陸両用部隊が編成されていた南太平洋へ戻るため出航した。リゲルは5月1日にシドニーに到着し、15日にブリスベンへ移動し、6月14日まで同地の修理施設の負担軽減に貢献した。しかし、第7水陸両用部隊の最初の強襲上陸が差し迫っており、前線地域ではリゲルの支援が必要とされた。6月21日、修理船はニューギニア島のミルン湾に到着し、22日、第7水陸両用部隊司令官ダニエル・E・バーベイ少将が旗を掲揚した。30日、部隊はウッドラークとキリウィナに部隊を上陸させ、南から ラバウル包囲を開始した。

その後6ヶ月半、リゲルはミルン湾に留まり、LST、LCI、MTBからタンカー、巡洋艦、戦艦に至るまで、様々な船舶の修理を行った。12月までに連合軍は海岸沿いに進軍し、ヴィティアズ海峡とダンピア海峡の支配権を争った。12月にはニューブリテン島のアラウェとグロスター岬に上陸作戦が行われ、1944年1月にはニューギニア島のフィンシュハーフェンとサイダーにも上陸作戦が行われた。もはやバルベイ提督の旗艦ではなくなったリゲルも、すぐに後を追った。

再び重要な装備と訓練を受けた人員を前線に運び込み、スデスト岬へ移動した。その後ブナへ向かい、乗組員は1月13日から6月9日まで24時間体制で任務を続けた。ブナから海岸沿いにアレクシシャーフェンへ移動し、8月下旬にオーストラリアへ帰還して必要なオーバーホールを受けた。フィリピンへの最初の攻撃時はシドニーに駐留していたが、11月にニューギニアへ戻り、 11月22日から1945年1月10日までホランジアで任務を続けた。11月10日、フィリピンに向けて出航した。

1945～1946年

リゲルは1月15日にレイテ湾に到着した。16日にはサンペドロ湾に停泊し、終戦までそこに留まった。戦後、短期間の任務を終えた後、リゲルは不活性化のため米国に戻った。1946年7月11日に退役し、同年7月12日に海事委員会に移管されて処分された。1948年2月6日にスクラップとして売却され、ドゥリアン・スチール・プロダクツ社によって解体された。

リゲルは第二次世界大戦中に 4個の従軍星章を授与された。

参考文献

 この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。

• 「リゲル」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。2004年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年3月2日閲覧。
• 「AD-13 / AR-11リゲル」。ナビソース。2007 年3 月 2 日に取得。

注記

1. シルバーストーン、ポール・H. (1968). 『第二次世界大戦のアメリカ軍艦』 ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー. p. 283.
2. 「USSリゲル」 . NavSource . 2017年12月1日閲覧。

外部リンク

• [1]、USSリゲル真珠湾攻撃報告書]