1957年のUSSスターディ(MSO-494) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 敷設された | 1954年10月15日 |
| 発売 | 1956年1月28日 |
| 委託 | 1957年10月23日 |
| 廃止 | 1972年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1977年9月1日 |
| 母港 | サウスカロライナ州チャールストン |
| 運命 | 1987年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 775トン(満載) |
| 長さ | 172フィート(52メートル) |
| ビーム | 36フィート(11メートル) |
| 下書き | 10フィート(3.0メートル) |
| スピード | 15ノット |
| 補体 | 74 |
| 武装 | 40mmマウント1個 |
USSスターディ(MSO-494)は、船舶の安全な航行を妨げるために水中に敷設された機雷を除去する任務のために アメリカ海軍が取得したアジャイル級掃海艇でした。
海軍によりスターディと命名された3番目の艦であるMSO-494は、1954年10月15日にフロリダ州フォートローダーデールのブロワードマリン社で起工され、1956年1月28日にフランシス・P・ホワイトヘア夫人の命名で進水し、1957年10月23日に就役した。
スターディは1957年11月13日、サウスカロライナ州チャールストンで大西洋艦隊機雷部隊に加わり、艤装および海上公試を完了した。1958年1月から2月にかけて、キューバのグアンタナモ湾沖で整調航海を行った。チャールストンに帰還後、1959年1月までチャールストンを拠点として活動し、その後アメリカ第6艦隊の一員として地中海に展開した。北大西洋条約機構(NATO)加盟国の艦隊部隊との様々な演習に参加し、スペイン、フランス、イタリア、コルシカ島、マルタ、ジブラルタルの港を訪問した後、1959年5月30日に母港に帰還した。
スターディは9月初旬まで沿岸で訓練演習と試験作戦を実施し、その後カリブ海へ展開した。1960年12月7日にチャールストンに帰還し、そこから10ヶ月間カリブ海で作戦活動を行った。掃海艇は1961年9月11日にチャールストンを出港し、アメリカ第6艦隊との2度目の任務に就き、1962年3月24日に任務を終了した。
1962年5月、スターディはノースカロライナ沖での演習に参加し、その後フロリダ州ケープカナベラル沖を南下して、1962年6月24日にスコット・カーペンター中佐が宇宙で撮影した遺体の回収部隊に合流した。その後、スターディはフロリダ州パナマシティへ向かい、そこでアメリカ海軍初の曳航式サイドスキャンソナーを装備した。その後、東海岸を北上してボストンへ向かい、あらゆる海底状況で機器の試験を行い、新型ソナーの性能を試験・評価した。 INSURV検査のためチャールストンに戻った後、スターディは1962年8月20日から10月23日までサバンナ・マシン・アンド・ファウンドリー社で修理ヤードに入った。 スターディは再びサイドスキャンソナーの試験任務に戻り、サウスカロライナ州チャールストンの機雷戦学校へのサービス提供を行った。1963年3月19日、サイドスキャンソナーを携えてバミューダ南西海域に展開した。そこで漁師が第二次世界大戦中にドイツ潜水艦が敷設した機雷22個を捕捉していた。1週間も何も見つからず、スターディの副長が漁師を訪ねたところ、コンパスの故障が判明した。コンパスの調整を行った後、スターディは新たな現場に戻り、2日以内に機雷の位置を特定し、全て破壊した。
スターディは1963年5月29日から10月18日まで、第44機雷分隊と共にカリブ海に展開しました。この航海は、実質的にはキューバ危機後の海軍の掃討作戦でした。4隻の艦艇は、ハイチとキューバ間のウィンドワード海峡で交代で監視を行いました。スターディは、ハイチからキューバへ高速航行していたロシアのコマール級魚雷艇1隻を発見したことで高く評価されました。チャールストンに戻り、切望されていた補給艦の供用開始許可を得た後、スターディはUSSスワーブと合流し、ケネディ大統領の中米軍事援助計画を正当化するための監視航海に出ました。この航海中、ケネディ大統領が暗殺された24時間もの間、デフコノンに留まっていました。航海は1963年12月8日に終了しました。スターディは1963年度の戦闘効率「E」を授与されました。その後7年間、スターディはアメリカ東海岸沿いとカリブ海で試験、作戦、演習を実施しました。
1965年3月21日、「スターディ」号はサウスカロライナ州チャールストンを出港し、ジェミニ3号有人宇宙船打ち上げに参加するためケープ・ケネディに向かいました。1965年3月25日、スターディ号は打ち上げ直後の数秒以内に打ち上げ中止が発生した場合に備えて、発射台付近の沖合にいました。海軍のダイバー(フロッグマン)チームと機材が搭乗していました。ロケットがいかに速く打ち上げられ、わずか数秒で視界から消えていくかを見るのは、信じられないほどの体験でした。その後、「スターディ」号はチャールストンへの帰路につきました。チャールストン沖の機雷原で非常に高い評価を得た「戦闘効率E」を授与されました。機雷原には、底部機雷、懸垂機雷、音響機雷、圧力機雷など、様々な種類の機雷が存在していました。機雷原を前後に旋回しながら、高解像度ソナーシステムで可能な限り多くの機雷を探知しました。複数回の探査により、フィールド上の複数の地点で同じ機雷を複数回探知することができました。これが高得点につながりました。ソナーマンとレーダーマンは、探知ごとにフィールド全体に機雷を配置しました。
1970年9月28日、スターディの乗組員は退役の通知を受けた。不活性化作業は1970年10月1日に開始され、1972年7月1日にチャールストンで退役した。スターディはUSS サリナン (ATF-161)によってバージニア州ノーフォークまで曳航され、同地の不活性船舶施設に収容された。
スターディは1972年7月1日に退役し、 1977年9月1日に海軍登録簿から抹消された。1987年にスクラップとして27,000ドルで売却された。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。