USSウォーレン（1776）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSウォーレン
ビルダー	シルベスター・バウワーズ
発売	1776
打撃を受けた	1779
運命	捕獲を防ぐために焼かれた、1779年8月
一般的な特徴
クラスとタイプ	フリゲート
長さ	132フィート1インチ（40.26メートル）
ビーム	34フィート5インチ（10.49メートル）
ホールドの深さ	11フィート（3.4メートル）
推進	帆
補体	250
武装	• 18ポンド砲（5kg）×12門 • 12ポンド砲（5kg）×14門 • 9ポンド砲（2.7kg）8門

USSウォーレンは大陸海軍の32門フリゲート艦でした。 1775年12月13日に大陸会議で承認された13隻のフリゲート艦のうちの1隻でした。主砲の半分が18ポンド砲であったウォーレンは、当時の典型的な32門フリゲート艦よりも重武装でした。1776年6月6日にジョセフ・ウォーレンにちなんで命名されました。ウォーレンは1779年の不運なペノブスコット遠征で拿捕されるのを防ぐため、焼却されました。

イギリスの封鎖

ロードアイランド州プロビデンスでシルベスター・バワーズによって建造されたウォーレンは、完成した13隻のフリゲート艦のうち、おそらく最初に完成した2隻のうちの1隻だった。もう1隻はロードアイランドで建造されたフリゲート艦プロビデンスだった。しかし、両艦の乗組員配置の難しさに加え、ロードアイランド州ニューポートがイギリス軍に占領されていたため、これらの艦を海上に出すという困難な任務は二重に困難を極めた。

ウォーレンはプロビデンス川に閉じ込められていたにもかかわらず、エセク・ホプキンス提督は1776年12月初旬にウォーレンで旗艦を掲げた。ホプキンスはできるだけ早く出航準備を整え、東海岸の北部を巡航してロードアイランドからバージニアへの航路を通るイギリス軍と兵站輸送船を阻止するよう命じられた。しかし、ホプキンスの旗艦はその後1年近くもプロビデンス川に停泊したままだった。その結果、ホプキンスは大陸会議の海軍委員会からその無気力な行動を理由に停職処分を受けた。ウォーレンはナラガンセット湾で封鎖され、巡航は行わなかった。

成功したクルーズ

雪を伴った北からの強風に助けられ、ウォーレン号はジョン・B・ホプキンス艦長の指揮下に入り、ナラガンセット海峡を出る途中でHMSサマセット号とHMSラーク号から軽微な損傷を受けたが、1778年2月16日にようやくイギリス軍の封鎖を突破した。ホプキンス艦長は自由港へ向かうよう命令を受けていたが、乗組員は吹雪の状況に対応できる服装をしていなかったため、艦長はより暖かい南の海域に向かい、外洋で拿捕品を捜索し始めた。ウォーレン号は最初の航海で2隻の船を乗船させた。バミューダが見えたところで、イギリスのホワイトヘイブンからフィラデルフィアに向かう食料を積んだネプチューン号と、偽造オランダ書類でシント・ユースタティウス島からブリストルに向かう亜麻の種とフスティックを積んだ雪上船ロバート号を乗船させた。コンチネンタル・フリゲートは3月23日にボストンに入港し、西インド諸島への再航の準備を整えたが、乗組員の配置はほぼ不可能であることが判明した。最終的に秋に東海岸沖で2度目の航海を実施し、 9月にはマサチューセッツ州海軍の艦艇ティラニサイドと合流した。

ウォーレンは1778年の冬までボストンに留まり、1779年3月13日まで再び出撃することはなかったようだ。ジョン・B・ホプキンス提督の指揮下にあるこのフリゲート艦は、クイーン・オブ・フランス号とレンジャー号と共に北東海岸沖への巡航に出発した。戦隊は4月6日に武装スクーナー「ヒベルニア」を拿捕した。

翌日、彼らにさらなる幸運が訪れた。午前4時、アメリカ軍の見張りが2つの「艦隊」を発見した。1つは10隻、もう1つは9隻だった。ウォーレンとその僚艦2隻は風上に向かって9隻の艦隊に接近し、午後4時までに9隻のうち7隻を拿捕した。イギリス船団はニューヨークからジョージア州へと向かっていた。拿捕した艦隊には2隻の船、ブリッグ4隻、そしてスクーナー1隻が含まれていた。拿捕した船団のほとんどはイギリス軍への食糧を豊富に積んでいた。ウォーレンは4月10日からブリッグ「パトリオット」を曳航し、見事に港に入港させた。

当初、議会はホプキンスの功績を大いに喜んだが、その満足感はすぐに冷めてしまった。海軍委員会はホプキンスを命令違反で告発し、港に戻るのが早すぎたこと、そして拿捕した戦艦を最寄りの港に送らなかったと主張した。懲戒処分として、委員会はホプキンスを解任し、海軍から停職処分とし、ダドリー・ソルトンストール大佐に指揮権を委ねた。この決定は、艦と新艦長の両方にとって悲惨な結果をもたらすことになった。

ウォーレンがボストンで更なる作戦の準備を進めている間、イギリス軍は1779年6月中旬、現在のメイン州カスティーン付近のバガデュース半島に基地を築いた。マサチューセッツ植民地の比喩的な裏庭へのイギリス軍の侵入は、当然のことながら容認されなかった。こうして、新たに設立されたイギリス軍を追い出そうと、大規模ではあるものの残念ながら組織化されていない部隊が編成された。ソルトンストールはウォーレンの海軍司令官となり、大陸侵攻作戦のために19隻の武装艦と約20隻の輸送船を与えられた。

ペノブスコット探検隊

1779年7月19日、アメリカ艦隊はボストンを出航し、ペノブスコット湾を目指した。しかし、この遠征は惨憺たる失敗に終わった。まず、艦隊は任務遂行能力に乏しく、主に私掠船で構成されていた。陸軍は――航海部隊と同様に――決断力のある指揮官を欠いており、陸軍は砲兵隊や必要な装備・物資を欠いていた。陸軍と海軍の連携は全く欠如しており、遠征全体が惨憺たる敗北に終わったのは明白であった。

その結果、ウォーレンとアメリカ艦隊の他の艦艇は、イギリス軍による拿捕を防ぐために焼却されました。ウォーレンは、1779年8月14日か15日、バガデュース半島上流のペノブスコット川で乗組員によって放火されたと考えられています。

その年の秋、ソルトンストールはボストン港のフリゲート艦ディーン号上で軍法会議にかけられ、大陸海軍から即時解雇された。

参照

参考文献

この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

さらに読む

コギンズ、ジャック（2002年）アメリカ独立戦争の船と船員：独立戦争の船、乗組員、武器、装備、海軍戦術、行動、

クーリエ・ドーバー出版。p. 224、ISBN 0486420728、URL

フィールド、エドワード（1898年）。『エセク・ホプキンス、アメリカ独立戦争期（1775年から1778年）の大陸海軍総司令官。船長、政治家、准将、海軍士官、慈善家。』
プレストン・アンド・ラウンズ社、プロビデンス。280ページ。電子書籍
マクマネミン、ジョン・A.（1981年）『大陸海軍の艦長たち』
Ho-Ho-Kus出版社、576頁。本
スミス、フィリップ・チャドウィック・フォスター（1976年）『サミュエル・タッカー大佐（1747-1833）大陸海軍』エセックス研究所、115頁。URL