USSウォンパタック
 1899 年 4 月 21 日、航行中のUSSウォンパタック。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | アトラス |
| オペレーター | ニューヨーク・スタンダード石油会社 |
| 建築業者 | ハーラン・アンド・ホリングスワース、デラウェア州ウィル ミントン |
| 完成 | 1896年 |
| 運命 | 1898年4月4日、アメリカ海軍に売却 |
| 歴史 | |
 アメリカ海軍 | |
| 名前 | USSウォンパタック |
| 同名の人物 | ウォンパタック（1627年頃～1669年）、マサチューセッツ州の指導者 |
| 取得 | 1898年4月4日 |
| 就役 | 1898年4月6日 |
| 退役 | 1898年10月15日 |
| 再就役 | 1900年11月12日 |
| 再分類 | 地区港湾タグボート（YT-27）、1920年7月17日 |
| 退役 | 1931年7月31日 |
| 除籍 | 1938年2月11日 |
| 運命 |
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| 改名 | YO-64 1941年10月9日 |
| 再分類 | 燃料油 運搬船 （YO-64）1941年10月9日 |
| 運命 | 1941年12月下旬頃行方不明 |
| 除籍 | 1944年4月21日 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | 武装タグボート |
| 排水量 | 323英トン(328t) |
| 長 | |
| 幅 | 7.8メートル (25フィート6インチ) |
| 喫水 | 3.7メートル (12フィート) (平均) |
| 推進 | 蒸気機関、1軸 |
| 補足 | 28 |
| 兵装 |
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USSウォンパタック（YT-27）は、1898年から1931年までアメリカ海軍で就役した武装タグボートでした。海軍での就役初期には、米西戦争と米比戦争に参加しました。退役後、燃料油運搬船YO-64への改修が検討されましたが、改修が完了する前に第二次世界大戦初期に太平洋で失われました。
建設、調達、試運転
ウォンパタックは、1896年にデラウェア州ウィルミントンのハーラン・アンド・ホリングスワース社で、ニューヨーク・スタンダード石油会社向けの鉄製スクリュータグボート「アトラス」として完成しました。 1898年春、スペインとの関係悪化の中、アメリカ海軍は1898年4月4日にニューヨーク・スタンダード石油会社からアトラスを買収しました。ニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍工廠で海軍仕様に改修された後、 1898年4月6日にUSSウォンパタックとして就役しました。
従軍歴
米西戦争
北大西洋艦隊に配属されたウォンパタックは、1898年4月16日にニューヨーク市を出港し、バージニア州ノーフォーク、サウスカロライナ州ポートロイヤル、フロリダ州キーウェストを経由してカリブ海へと向かった。航海中の1898年4月25日、アメリカ合衆国議会が4月21日に遡及してスペインに対し宣戦布告したことで、米西戦争が勃発した。ウォンパタックは1898年4月30日にキューバのハバナ沖に到着し、キューバ封鎖中の北大西洋艦隊の艦艇に宛てた電報と郵便物を積載した。
キューバ南東沖での作戦
1898年5月12日、補助巡洋艦USS セントルイスの艦長チャールズ・P・グッドリッチ大佐は、アメリカ海兵隊のA・W・キャトリン中尉、アメリカ海兵隊員8名、そしてアメリカ海軍志願兵11名と共にウォンパタックに乗艦した。その後、ウォンパタックはキューバ南東海岸のサンティアゴ・デ・クーバ港口に向かい、キューバとジャマイカを結ぶ海底電信ケーブルの切断を試みた。アメリカ軍にとって不運なことに、スペインの哨戒艇がウォンパタックを発見した。グッドリッチ大佐は「銃や探照灯といった防衛側の戦力がどれほどのものか分からなかった」ため 、急遽撤退を命じた。
1898年5月18日の夜明け、セントルイスとウォンパタックは、電信ケーブルの位置特定と破壊を再び試み、サンティアゴ・デ・クーバ港の入口をゆっくりと閉鎖した。セントルイスの鉤縄はすぐに電信ケーブルに引っかかったが、ほぼ同時にスペイン沿岸砲台が2隻のアメリカ軍艦に砲撃を開始した。ウォンパタックもセントルイスも沿岸防衛砲台との激しい戦闘には不向きだったが、ジャマイカとキューバ間の通信を遮断するまで両艦はそのままの姿勢を保った。グッドリッチ艦長はその後の行動報告書で、ユンゲン中尉の「戦闘における冷静さと勇気の称賛に値する発揮」を称賛した。
1898年5月19日、セントルイスとウォンパタックはキューバ南東海岸のグアンタナモ湾でスペインのケーブル接続を切断しようと試みました。ウォンパタックは港内に進入し、フックを海底に沿って曳航しました。一方、セントルイスは主砲を準備し、港外で停泊していました。スペイン沿岸砲台はすぐに砲撃を開始し、最終的にアメリカ艦隊を海へと追い払いました。
キーウェストで短期間の修理を受けた後、ウォンパタックは再び封鎖状態に戻りました。その後、グアンタナモ湾に駐留する米海兵隊への圧力を軽減するため、キューバ南東海岸のダイキリへのアメリカ陸軍上陸作戦に参加しました。
ダイキリ作戦中、ウォンパタックは1898年6月22日の上陸地点への航海中のアメリカ陸軍輸送船を護衛し、その後、輸送船から兵士の上陸を支援するため、ランチ、ホエールボート、カッター18隻を海岸に向けて曳航した。最初の上陸部隊を海岸へ誘導した後、ウォンパタックはスペイン軍の防衛陣地を砲撃し、スペイン軍が上陸したアメリカ軍への反撃を阻止した。
マンサニージョの第一次戦闘
1898年6月30日、ウォンパタックは砲艦USS ヒストとUSS ホーネットと共にキューバのマンサニヨ港の偵察任務に就いた。ニゲロ湾近海でスペインの30トン砲艦センティネラと遭遇した。ウォンパタックは喫水が大きすぎたため、海岸近くの浅瀬に退却したセンティネラを追跡することはできなかった。しかし、ヒストとホーネットはセンティネラを追跡し、センティネラおよび陸上のスペイン軍と銃撃戦を繰り広げた後、センティネラの乗組員はセンティネラを座礁させた。
その後、アメリカ艦隊3隻はマンサニヨへ向かい、そこで多数の商船とスペイン艦隊6隻、砲艦キューバ・エスパニョーラ、デルガド・パレホ、エストレージャ、グアンタナモ、グアルディアン、帆船マリアを発見した。キューバ・エスパニョーラ、グアルディアン、マリアは固定された武装ポンツーンとして機能していた。縦列の2番艦ウォンパタックはヒストに続き、射程距離に入るとすぐにスペイン艦隊に砲撃を開始した。スペイン艦隊も猛烈な一斉射撃で応戦した。ウォンパタックの前方3ポンド砲は、わずか7発を発射したところで、圧力で砲架基部のリベットが折れて砲座が使用不能になった。ユンゲンは操舵手を右舷に切らせざるを得なくなったため、ウォンパタックは縦列隊形から外れたが、後続砲台を向けることができた。ユンゲンは、これにより彼の船は「活発で、的確な」射撃を維持することができたと報告した。
一方、スペイン軍の砲弾がホーネットに命中し、蒸気管を切断した。噴出した蒸気で3人が火傷を負い、少なくとも1人が死亡した。ウォンパタックはホーネットの窮地に気づき、停船して後退し、その日の午後、ウォンパタックの乗組員が航行開始前に事前に敷設していた曳航索をホーネットに渡した。ホーネットを危険から救出する最初の試みが失敗した後、ウォンパタックは曳航索がしっかりと固定されているかを確認するためにホーネットの横を通った。一方、スペイン軍はホーネットが航行不能になっていることに気づいていた。2隻の「巣」は見逃せない格好の標的であり、スペイン軍はウォンパタックとホーネットに砲撃を集中させた。間もなく、大砲、迫撃砲、小火器による「熱く不快な」砲火が2隻のアメリカ艦艇の周囲に降り注いだ。ウォンパタックは小口径砲弾を3発受け、そのうち1発は左舷の捕鯨船に穴を開け、ユンゲン中尉の4フィート（1.2メートル）の地点を通過した。2隻のアメリカ艦艇が危険から脱出しようとしていた時、スペイン兵を満載したスループ型小型帆船が、アメリカ艦艇が忙しくて気づかないことを期待して、戦闘を離れていた側から接近してきた。しかし、ホーネットの砲手が彼らを発見し、的確に6ポンド砲弾を発射した。彼らは、この砲弾がスループ型小型帆船を沈めたと報告した。その後の55分間の戦闘で、両軍とも（おそらくスループ型小型帆船を除いて）船の損失はなかったが、アメリカ艦艇はスペインの「魚雷艇」を沈めたと主張した。
修理後、ウォンパタックは1898年7月11日にヒストとホーネットを支援してメディアルナとキサロ島間のスペインの海底ケーブルを切断した。
第三次マンサニージョの戦い
1週間後の1898年7月18日の朝、ウォンパタックはアメリカ艦隊の一部となり、マンサニヨに対して大胆かつ壊滅的な三方面からの襲撃を行った。ヒスト、ホーネット、砲艦USS ヘレナとUSS ウィルミントン、武装タグボートUSS オセオラ、武装ヨットUSS スコーピオンを含むアメリカ艦隊は、ウィルミントンの司令官チャップマン・C・トッド大佐の総指揮下にあった[ 1]、様々な航路を通って三方向から敵に接近した。ヘレナとウィルミントンはマンサニヨ湾の北側の航路から左翼から、オセオラとスコーピオンは市の真向かいの中央航路から、ヒスト、ホーネット、ウォンパタックは湾の南側の入口航路の1つから右翼から接近した。[ 2 ] 3つのグループは同時に湾に入るように時間を調整した。[ 2 ]
アメリカ艦隊はスペイン艦隊を不意打ちしたが、7時4分、スペイン沿岸砲兵隊がアメリカ艦隊に砲撃を開始した。[ 3 ] 7時19分頃、オセオラとスコーピオンがスペイン沿岸砲兵隊への反撃砲撃を開始した。[ 3 ]ヘレナとウィルミントンが商船グロリア 、ホセ・ガルシア、封鎖突破船プリシマ・コンセプシオンに砲撃を開始した一方、港内にいたスペインの砲艦のうち数隻、キューバ・エスパニョーラ、デルガド・パレホ、エストレージャ、グアンタナモ、グアルディアンはアメリカ艦隊と戦うために出航したが、激しい砲火を浴びて停泊地へ退却した。[ 4 ]
座礁を避けるためにマンサニヨ湾の浅瀬を慎重に前進せざるを得なかったが、[ 5 ]ヒスト、ホーネット、ウォンパタックは砲艦を追跡し、係留地で交戦した。[ 6 ]トッドは、港内の商船と廃船マリアに注意を払いすぎていると判断し、ヘレナに砲撃をそれらから砲艦に切り替えるよう命じ、ウィルミントンに商船のとどめを刺させようとした。ヘレナはスペインの砲艦と組織的に交戦した。ヘレナ、ヒスト、ホーネット、ウォンパタックの砲火で、3隻が炎上・爆発、1隻が座礁・沈没、5隻目が座礁した。アメリカ軍はヘレナを航行不能と判断し、その後、乗組員は装甲を外して 自沈させた。マンサニヨのスペイン艦隊が全滅または無力化されたため、トッドは10時22分にアメリカ艦隊に撤退を命じ、ヘレナは制圧射撃を行い、戦闘は10時35分に終了した。[ 5 ]アメリカ軍は無傷で脱出したが、ウォンパタックの3ポンド砲は砲架の基部を艦に固定するリベットが射撃の圧力で破損し、再び使用不能となった。
第三次マンサニヨ海戦の後、ウォンパタックはキーウェストで修理を受け、その後キューバ沖へ戻った。米西戦争は1898年8月13日に終結した。
その後の経歴
ウォンパタックは1898年8月14日にグアンタナモ湾を出港し、魚雷艇USS ロジャーズを護衛してキーウェストへ向かい、その後魚雷艇USS モリスを曳航して北上し、1898年8月26日にニューヨーク市に到着しました。修理後、ウォンパタックはマサチューセッツ州ボストンへ向かい、1898年9月2日から9日まで同地を訪れました。退役のためモニター艦USS ワイアンドットをペンシルベニア州フィラデルフィアへ曳航した後、ウォンパタックは1898年9月15日にニューヨーク市に戻り、1898年10月15日にニューヨーク海軍工廠で退役しました
1900年11月12日にニューヨーク海軍工廠で再就役したウォンパタックは、 1900年12月10日にニューヨーク市を出港し、バージニア州ハンプトン・ローズで砲艦USS アナポリス、哨戒ヨットUSS フロリック、タグボートUSS ピスカタクアと合流した。1900年12月30日に東アジアに向けて出航した一行は、地中海、スエズ運河、コロンボ、シンガポールを経由してフィリピンへ向かい、 1901年4月24日にルソン島カビテに到着した。
カビテを拠点としたウォンパタックは、その後数年間、比米戦争におけるアメリカ軍の作戦に参加し、様々な任務を遂行した。1901年春にはルバン、ティリグ、ルック湾でアメリカ陸軍部隊と協力し、その後はカポネス島、スビグ、オロンガポの灯台への物資補給、人員と郵便物の輸送、遭難船舶の救助を行った。1903年春までカビテとオロンガポ間の定期輸送任務に従事し、その後中国へ出航し、シェフーで行われたアメリカアジア艦隊の夏季射撃訓練に参加した。
ウォンパタックは1904年にカビテの海軍基地に配属され、 1920年7月17日に船体分類記号YT-27の「地区港湾タグボート」に指定され、海軍は船体指定に最新の英数字システムを採用した。 1931年7月31日に退役するまで港湾タグボートとしての任務を遂行した。1938年2月11日に海軍のリストからその名前は削除された。
ウォンパタックはカビテ島で3年以上も係船され、処分を待っていたようである。しかし、1941年7月9日に売却リストから外され、自走式のディーゼル燃料運搬船への改修対象となった。1941年10月9日には「燃料運搬船」(YO) に再分類され、YO-64と改名されたが、太平洋戦争初期にフィリピンが日本軍の手に落ちた時点では、改修は未完了だったようである。東アジアで戦争が勃発した後の同船の運命を示す記録は見つかっていないが、1942年1月2日にカビテ島を占領した際に日本軍に拿捕されたか、拿捕を阻止するためにアメリカ軍またはフィリピン軍によって自沈させられたと推測される。YO -64 は1944年4月21日に海軍のリストから除籍された。
参考文献
脚注
- ^海軍歴史遺産司令部「マンサニヨ海軍作戦」
- ^ a b https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1898/07/22/102493236.pdf匿名、「How Todd Sunk Seven Ships」、ニューヨークタイムズ、1898年7月22日、1ページ。
- ^ a bマッキンリー、ウィリアム、『The Abridgement』、ワシントンD.C.：政府印刷局、1899年、265ページ
- ^エヴェレット、マーシャル、「スペインおよびフィリピンとの戦争における刺激的な経験」、書籍出版者組合、1899年、142ページ。
- ^ a bエヴェレット、マーシャル、「スペインおよびフィリピンとの戦争における刺激的な経験」、書籍出版者組合、1899年、143ページ。
- ^マッキンリー、ウィリアム、『The Abridgement』、ワシントンD.C.：政府印刷局、1899年、263ページ
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』からのテキストが含まれています。該当項目はここからご覧いただけます- NavSource Naval HistoryのUSSウォンパタックの写真ギャラリー
