US211号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| US11の補助ルート | ||||
| VDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 59.09マイル[ 1 ] (95.10 km) | |||
| 存在した | 1926年~現在 | |||
| 観光ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | シェナンドー、ペイジ、ラッパハノック、カルペパー、フォーキエ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道211号線(US 211 )は、アメリカ合衆国バージニア州にあるアメリカ国道11号線の支線である。全長の大半はリー・ハイウェイとして知られ、ニューマーケットの州間高速道路81号線(I-81)とバージニア州道211号線(SR 211)から東はウォーレントンのアメリカ国道15号線ビジネス通り、アメリカ国道29号線ビジネス通り、アメリカ国道211号線ビジネス通りまで、全長59.09マイル(95.10キロメートル)を走っている。アメリカ国道211号線は、シェナンドー渓谷とピードモントの町ウォーレントンを、ルレイとスペリービルを経由して結んでおり、そこではそれぞれアメリカ国道340号線とアメリカ国道522号線と並行している。
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US 211 は、ニューマーケットの町のすぐ西にある I-81 とのダイヤモンド インターチェンジから始まります。オールド クロス ロードは西に進み、州道 211 となります。これは、西のティンバービルまで走る US ハイウェイの州番号付き延長です。US 211 は町に向かって 4 車線の分離帯のあるハイウェイで、北に曲がってUS 11 (コングレス ストリート)に入る前に 2 車線の分離帯のない道路になります。ハイウェイは US 11 と並行して北へ走り、2 車線のリー ハイウェイに到達し、US 211 はここで東に曲がります。US ハイウェイはニューマーケットの町を出た後、4 車線の分離帯のあるハイウェイに広がります。US 211 は、シェナンドー郡とペイジ郡の境界にあるニューマーケット ギャップで頂上を迎えるマッサナッテン山を越える曲がりくねった道で、上り方向に 2 車線、下り方向に 1 車線の 3 車線道路になります。[ 1 ] [ 2 ]
US 211 は、インターセクションズの村で US 340 とジャンクションを抜けたすぐ西で、再び 4 車線の中央分離帯のある高速道路に拡張します。2 つの高速道路は、セーラム、ホワイトハウス ランディング(高速道路がサウス フォーク シェナンドー川を横切る場所)の村を通り、ルレイの町の西端にある ルレイ洞窟を通過します。US 211 ビジネス(メイン ストリート) は町の中心部を通り、US 211 と US 340 は町を北に迂回します。US 340 は、ダイヤモンド インターチェンジで北に分岐し、ブロード ストリートはUS 340 ビジネスとして町に向かって南に向かいます。US 211 は、US 211 ビジネス (メイン ストリート) の東端との交差点のすぐ西で、ノーフォーク サザン鉄道のヘイガーズタウン ディストリクト線と交差します。 [ 1 ] [ 2 ]
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US 211 は、シェナンドー国立公園内でブルーリッジ山脈を越える際に 3 車線 (上り 2 車線、下り 1 車線) になります。US ハイウェイはソーントン ギャップで頂上に達し、ここでスカイライン ドライブとのインターチェンジがあり、ラッパハノック郡に入ります。US 211 はソーントン川に沿って2 車線道路として東に進みスペリービルに至り、そこで US 522 (スペリービル パイク) と合流します。US ハイウェイは 4 車線の分離道路を経てレディヴィバを過ぎ、ラッパハノック郡庁所在地のワシントンに至ります。US 211 ビジネス線はメイン ストリートとして北上し、歴史あるカルバート ミル/ワシントン ミルに隣接するウォーレン ストリートとして US 211 と US 522 に再び合流します。ローズ ヒルのすぐ東で、US 522 は北に分岐しザカリー テイラー ハイウェイとなります。 US211号線はアミスビルを通過し、カルペパー郡を少しの間通過して、州間高速道路229号線(リクシービル道路)の北端と合流する。[ 1 ] [ 2 ]
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US 211 はウォータールーでラッパハノック川を渡り、フォーキエ郡に入ります。このハイウェイは、フォーキエ高校の南でフロスト ストリートとしてウォーレントンの町に入ります。US 17 ビジネス通りおよび US 29 ビジネス通り (ブロードビュー アベニュー) との交差点で、US 211 ビジネス通りはウォータールー ストリートとしてウォーレントンのダウンタウンに向かって直進し、一方、本線の US ハイウェイは商業地区を通過するビジネス ルートと並行して北に曲がります。このハイウェイは、US 17 ビジネス通り (ブロードビュー アベニュー) との北の交差点で東にカーブし、リー ハイウェイとして続きます。US 211 は、南に向かう US 15 ビジネス通りおよび北に向かう SR 672 としてブラックウェル ロードで東端に達します。US 15 ビジネス通りおよび US 29 ビジネス通りは、リー ハイウェイに沿って東に少し進み、US 15、US 17、US 29 とのインターチェンジで北端に達します。[ 1 ] [ 2 ]
バージニア州道21号線は、1918年1月にバージニア州議会によって4,002マイル(6,441 km)の州道システムの一部として定義された州道でした。ウォーレントンからマナサス、フェアファックスを通り、ワシントンD.C.のポトマック川にかかるハイウェイ橋まで走っていました。1921年、バージニア州道21号線はマナサスを迂回し、フェアファックスでも東にリーハイウェイに沿ってフォールズチャーチを通り、終点のアケダクト橋(1923年に近くのキー橋に置き換えられました)までルートが変更されました。この新しいルートは、ウォーレントンからワシントンD.C.までの 現在の国道29号線とほぼ同じでした。
1921年12月には、VA21号線がウォーレントンから西へ延伸され、当時のVA7号線がマシーズ・コーナーにありました。その後、 VA7号線と並行してバージニア州ワシントンまで延伸されました。翌年、VA21号線はさらに西へ延伸され、まずVA7号線と並行してスペリービルまで延伸され、その後西へルレイを経由してVA3号線(現在の国道11号線)ニューマーケットを終点としてVA16号線に取って代わりました。
1926年、米国高速道路番号制度の創設に伴い、バージニア州道21号線に国道211号線と国道50号線の名称が追加されました(国道211号線はニューマーケットからフェアファックスまで、国道50号線はフェアファックスからワシントンD.C.まで)。1933年7月、バージニア州全体の再番号化計画の一環として、バージニア州道21号線は州の高速道路システムから削除されました。
このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 (2020年8月) |
国道211号線は、1926年後半に開通したアメリカ初の高速道路でした。ニューマーケットからフェアファックスまでの区間は、当時のバージニア州道21号線と並行していました。国道211号線はオールド・クロス・ロードから始まります。1928年、国道211号線はバージニア州道21号線の残りの部分に沿って東にワシントンD.C.まで延長され、それまでの国道50号線に取って代わりました。(国道50号線は、フェアファックスからアレクサンドリアまでの現在のバージニア州道236号線に沿って南に移設されました。)
1934 年、US 29 号線がウォーレントンからワシントン DC までの US 211 号線のルートに追加されました。ワシントン DC まで延長されたとき、その長さは約 101 マイルでした。
1980年7月、国道29号線と国道211号線の重複区間が廃止されました。国道211号線の東端はワシントンD.C.から現在のウォーレントンまで短縮され、国道29号線がそのルートに残されました。
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| シェナンドー | ニューマーケット | 0.00 | 0.00 | 西端、I-81 出口 264 | |
| 0.26 | 0.42 | US11の重複道路の西端 | |||
| 0.53 | 0.85 | US11の重複部分の東端 | |||
| ページ | 交差点 | 7.15 | 11.51 | US340号線重複道路の西端 | |
| ルレイ | 12.97 | 20.87 | |||
| 14.75 | 23.74 | インターチェンジ; US 340 の東端の重複部分 | |||
| | 17.22 | 27.71 | |||
| ソーントンギャップ | 23.62 | 38.01 | スカイラインドライブ –シェナンドー国立公園 | 交換 | |
| ラッパハノック | スペリービル | 30.71 | 49.42 | US522号線の西端の重複部分 | |
| | 35.33 | 56.86 | |||
| | 36.42 | 58.61 | |||
| マッシーズコーナー | 38.80 | 62.44 | US522号線の東端の重複部分 | ||
| ベン会場 | 旧SR242 | ||||
| カルペパー | | 50.92 | 81.95 | ||
| フォークイエ | ウォーレントン | 57.68 | 92.83 | US17バスとUS29バスの西端が重複しています | |
| 58.54 | 94.21 | US17バスオーバーラップの東端 | |||
| 59.09 | 95.10 | 東端。US 29バスの東端。 | |||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | ルレイ |
|---|---|
| 長さ | 4.10マイル[ 1 ] (6.60 km) |
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アメリカ国道211号線(US Route 211 Business)は、ペイジ郡における国道211号線の事業路線である。この道路は、ルレイ西部の国道211号線と国道340号線から、ルレイ東部の国道211号線まで、全長4.10マイル(6.60 km)を走る。国道211号線事業路線はメインストリートに沿ってダウンタウンを通り、ホークスビル・クリークを渡り、国道340号線事業路線と交差する。国道340号線事業路線は南にバージニア・アベニュー、北にブロード・ストリートと分岐し、再び国道340号線と合流する。ダウンタウンの東端では、ノーフォーク・サザン鉄道のヘイガーズタウン地区との平面交差があり、この交差点は町の東側にある国道211号線東端と並行している。[ 1 ] [ 3 ]
| 位置 | ワシントン |
|---|---|
| 長さ | 1.50マイル[ 1 ] (2.41 km) |
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アメリカ国道211号線ビジネスルート(US 211 Business Route)は、ラッパハノック郡における国道211号線のビジネスルートです。この高速道路は、ワシントン市の南側にある国道211号線と東側にある国道522号線とのジャンクション間を、全長1.50マイル(2.41 km)で結んでいます。国道211号線ビジネスルートは、全線で標識のない国道522号線ビジネスルートと共存しており、メインストリートに沿って町の中心部まで進み、東に曲がってウォーレン・アベニューに入り、国道211号線に戻ります。このビジネスルートは、リトル・ワシントン・インをはじめとする多くのアートギャラリーや旅館に通じています。[ 1 ] [ 4 ]
| 位置 | ウォーレントン |
|---|---|
| 長さ | 1.76マイル[ 1 ] (2.83 km) |
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アメリカ国道211号線ビジネス通り(US 211 Business)は、フォーキア郡にある国道211号線のビジネスルートである。この高速道路は、ウォーレントン市西側の国道211号線、国道17号線ビジネス通り、国道29号線ビジネス通りから、ウォーレントン市北側の国道211号線、国道15号線ビジネス通り、国道29号線ビジネス通りまで、全長1.76マイル(2.83 km)を走っている。北側の交差点は、国道211号線の東端でもある。国道211号線ビジネス通りは、ウォータールー通りとして東に進み、ウォーレントン市中心部に入る。国道15号線ビジネス通り(メインストリート)で、ビジネスルートは北に曲がり、アレクサンドリア・パイクに入る。アレクサンドリア・パイクが東に曲がると、国道211号線ビジネス通りと国道15号線ビジネス通りは、ブラックウェル・ロードを北上し、前者のビジネスルートの北端であるリー・ハイウェイに至る。[ 1 ] [ 5 ]