バーモント州のアメリカ国道5号線

アメリカ国道5号線の標識
アメリカ国道5号線
カルビン・クーリッジ記念ハイウェイ[ 1 ]
地図
US 5は赤で強調表示されています
ルート情報
VTransによって管理されています
長さ192.317マイル[ 2 ]  (309.504 km)
存在した1926年～現在
主要な交差点
南端マサチューセッツ州ギルフォードの州境にある国道5号線
主要な交差点
北端ダービーラインのカナダ国境にあるR-143
位置
国アメリカ合衆国
州バーモント州
郡ウィンダム、ウィンザー、オレンジ、カレドニア、オーリンズ
高速道路システム
←US4→VT 5A

アメリカ国道5号線（US 5 ）は、コネチカット州ニューヘイブンからカナダ国境のバーモント州ダービーラインまで走る、アメリカ合衆国国道システムの一部である。バーモント州では、マサチューセッツ州境のギルフォード付近から国際国境まで、この道路は南北に走っている。バーモント州にある192.317マイル（309.504 km）は、バーモント州運輸局（VTrans）によって管理されており、州間高速道路91号線（I-91）と大部分並行している。US 5号線は、マサチューセッツ州境からセントジョンズベリーまでコネチカット川沿いに流れ、セントジョンズベリーで川は北東に向きを変え、US 5号線は北へ続く。この高速道路は、ブラトルボロ、ハートフォード、セントジョンズベリーといった主要都市に加え、カナダ国境付近の ニューポート市にも通じている。

ナンバード・ハイウェイ・システムが整備される以前、国道5号線はルート2号線に指定され、 1922年から1927年まで存在したニューイングランド道路標示システムの一部でした。1926年11月にハイウェイ・システムが整備されると、旧ルート2号線は国道5号線として開通しました。この時点では、道路は未舗装でした。1931年にバーモント州がハイウェイの維持管理を監督し始めるまで、舗装は完了していませんでした。そして1933年までに完全に舗装されました。

ルートの説明

国道5号線はバーモント州の最東部を曲がりくねって走り、多くの小さな町や村を通過します。バーモント州内のほとんどの区間は、比較的田園地帯で森林に覆われた地域を走っています。

南バーモント州

US 5 号線は、バーナードストンのすぐ北、ギルフォードのすぐ南にあるマサチューセッツ州とバーモント州の州境で、ウィンダム郡のバーモント州南端に入ります。 [ 3 ]このルートは、マサチューセッツ州境からロッキンガムのバーモント州道 103 号線(VT 103)のジャンクションまで、カルビン・クーリッジ記念ハイウェイとして知られています。[ 1 ]この道路は、バーモント州での最初の 8 マイル (13 km) は、州間高速道路 91 号線の西側に沿って森林地帯を抜けます。バーモント州で 4 番目に大きな町、ブラトルボロでは、US 5 号線は州間高速道路の下をくぐり、ブラトルボロのビジネス街をくぐります。 [ 4 ] US 5 号線はまた、2.3マイル( 3.7 km ) 続くVT 9 号線との短い共存を開始します。 [ 5

US 5号線はブラトルボロから北へ進み、ダマーストンやパトニーといった小さな町の近くを通ります。[ 6 ] [ 7 ]パトニーの北で州間高速道路91号線と交差し、ウェストミンスター、ベローズフォールズ、ロッキンガムといった町に繋がります。[ 8 ] [ 9 ]ロッキンガム付近でUS 5号線はバーモント州道103号線と交差し、カルビン・クーリッジ記念ハイウェイに乗り入れます。[ 10 ] US 5号線は州間高速道路の東側を北へ進み、ウィンザー郡に入り、6.6マイル (10.6 km) 走ってスプリングフィールドに到着し、そこで西側へ1マイル弱 (1.6 km) 走って横断します。[ 11 ]ここで、国道5号線はVT11号線と0.8マイル（1.3 km）の区間で合流し、国道5号線は再びVT11号線と交差してI-91号線の東側に戻る。

ホワイトリバージャンクションの US 4、US 5、VT 14 の交差点の標識

US 5 は、VT 11 と合流した後、I-91 の東側を 20 マイル (32 km) にわたって進みます。この区間で、US 5 は、アスカットニーのウィルガス州立公園とウィンザーの町を通過します。[ 12 ]アスカットニーでは、US 5 はVT 12に乗り、10 マイル (16 km) にわたって合流します。VT 12 は US 5 とともに曲がり、ウィンザーを通り、州間高速道路を横切ってハートランドに至り、そこで北西に曲がって US 5 から離れます。ハートランド北部で、US 5 は、ホワイト リバー ジャンクションでインターチェンジなしでI-89の下を横切り、再び I-91 と交差します。 [ 13 ] [ 14 ]現在、I-91 の東側で、US 5 はホワイト リバー ジャンクションの北西端を曲がりながら進み、US 4と合流します。 US 4号線とUS 5号線は、分離した4車線の幹線道路として、ホワイト川を横切って半マイル（0.80 km）並行して走っています。US 5号線は北に進みワイルダー村まで行き、そこで村の主要道路となります。[ 14 ]ワイルダーの北で、US 5号線は州間高速道路91号線を2回横断します。ノーウィッチのすぐ北で、US 5号線はオレンジ郡とセットフォードの町に入ります。US 5号線は北に進み、コネチカット川に沿って23マイル（37 km）進み、ノース・セットフォードとイーリーという小さな村を通り、ブラッドフォードの町に達します。[ 15 ]

北バーモント州

ブラッドフォードの北約11マイル（18 km）にわたって、US 5はコネチカット川沿いの田園地帯を通り、ウェルズリバーの村に到着します。[ 16 ]ここで、US 5はUS 302と非常に短い間合流します。北へ進み、US 5はカレドニア郡に入り、11マイル（18 km）進んでI-91の西側に渡り、イーストライゲートとバーネットを通過します。[ 17 ]バーネットの北でUS 5は州間高速道路を数回往復した後、バーネットの北約2マイル（3.2 km）のパスサンプシック川でUS 5とI-91が分岐します。US 5はパスサンプシック川の西岸に沿って曲がりくねって進み、パスサンプシックの村を通ります。 US5号線とI-91号線は、パスムプシックの北2マイル（3.2km）のセントジョンズベリーの町で再び合流します。[ 18 ]コネチカット川はここセントジョンズベリーでUS5号線から東に曲がります。

ニューポートでVT105と交差していた当時のUS5

US 5 号線はセントジョンズベリーからパスサンプシック川に沿って北に約 7.5 マイル (12.1 km) 進み、リンドンの町に至ります。[ 19 ]リンドンで、US 5 号線は I-91 号線から東に分岐します。US 5 号線はウェストバーク、ウィロビー州立森林公園、バートンを通過し、リンドンの北 25 マイル (40 km) にあるオーリンズの町に至ります。[ 20 ] [ 21 ]この区間で、US 5 号線はオーリンズ郡に至ります。オーリンズの町では、US 5 号線は州間高速道路の西側に渡り、VT 58 号線と半マイル (0.80 km) で並行します。[ 22 ] US 5 号線は北に 10 マイル (16 km) 進み、ニューポートに至ります。[ 23 ]この 10 マイル (16 km) の区間で、道路はコベントリーを通過します。[ 24 ]ニューポートでは、US 5 号線はVT 105 号線と 5 マイル (8.0 km) の合流点を迎え、そこで US 5 号線は I-91 号線を横切り、ダービーセンター村に入ります。[ 23 ] [ 25 ] US 5 号線は北に進み、ダービーセンターの北 2.5 マイル (4.0 km) で最後に I-91 号線を横切ります。US 5 号線は、ダービーセンターの北6.5 マイル (10.5 km) のダービーライン村にある、ケベック州スタンステッドとの国境を越えた国際国境で北端に達します。[ 26 ] US 5 号線はダービーライン・スタンステッド国境検問所を過ぎてケベック州に入り、ルート 143 号線となります。

歴史

1922年、アメリカ合衆国国道番号体系が創設される前、国道5号線は国道2号線（コネチカット川ウェイ）としてバーモント州を横断していました。5年後の1927年、高速道路網が創設されると、国道2号線はほぼ完全に新設の国道5号線に取って代わられました。当初の名称では、国道5号線はニューハンプシャー州への一時的なルートを除き、ほぼ国道2号線のルートに沿っていました。1927年から1929年にかけて、国道5号線はベローズフォールズでコネチカット川を渡り、ニューハンプシャー州ノースウォルポールに入り、川沿いにニューハンプシャー州チャールズタウンまで曲がり、再びバーモント州に入りました。

国道5号線は、1931年に州道システムが創設されるまで、バーモント州によって維持管理されていませんでした。[ 27 ]この時点では、国道5号線は舗装されていませんでした。バーモント州は1931年に舗装工事を開始し、1933年に完成しました。

主要な交差点

郡場所[ 2 ]マイル[ 2 ]キロ目的地注記
ウィンダムギルフォード0.0000.000US 5号線南 –バーナードストン、スプリングフィールドマサチューセッツへの継続
ブラトルボロ7.709～8.03812.406～12.936I-91  –バーナードストン MA、パトニー、ホワイトリバージャンクションインターチェンジ、I-91の出口1
9.10514.653VT 142南 / VT 119東VT 142の北端、VT 119の西端
9.28214.938VT 9を西へ、I-91へVT 9同時実行の南端
9.44315.197VT 30北 –ニューフェーン、タウンゼンド、マンチェスターVT30の南端
11.59118.654VT 9東 / I-91  –ニューハンプシャー州キーン、マサチューセッツ州ベローズフォールズラウンドアバウト、VT 9 の合流点の北端、I-91 の出口 3
ダマーストン17.65028.405I-91  –ブラトルボロインターチェンジ、I-91の出口4
パトニー18.43129.662ウェストミンスターロード
ウェストミンスター28.43145.755VT 123東 –ウォルポール、ニューハンプシャー州VT 123の西端、NH 12へ
29.23747.052ウェストミンスターストリートI-91、出口5
ロッキンガム31.83951.240VT 121西 –サクストンズ川、グラフトンVT121の東端
32.67152.579ロッキンガムストリートNH12行き
35.47057.083VT 103北 / I-91  –ロッキンガム、スプリングフィールド、ホワイトリバージャンクション、ブラトルボロVT 103の南端、I-91の出口6
ウィンザースプリングフィールド42.67568.679VT 11西 –スプリングフィールドVT 11同時実行の西端
42.734～43.10168.774～69.364I-91  –ブラトルボロ、ホワイトリバージャンクションインターチェンジ、I-91の出口7
43.47969.973VT 11東 –ニューハンプシャー州チャールズタウン、フォート 4VT 11の東端からNH 12へ
49.01778.885VT 143西 –スプリングフィールドVT143の東端
ウェザーズフィールド54.67387.988VT 131を西へI-91へ –キャベンディッシュ/VT 12南 –ニューハンプシャー州クレアモントVT 131の東端、I-91の出口8まで、VT 12の南端
55.82389.838VT 44A北 –ブラウンズビルVT 44Aの南端
ウィンザー59.69196.063VT 44西 –ブラウンズビルVT44の東端
ハートランド63.738102.576I-91  –ホワイトリバージャンクション、アスカットニー、スプリングフィールドインターチェンジ; I-91の出口9
64.777104.248VT 12北 –ウッドストックVT 12同時実行の北端
ハートフォードI-89US 5とI-89の間は通行不可
73.654～73.842118.535 ～118.837I-91からI-89  –バーレ、コンコード（ニューハンプシャー州）、ブラトルボロ、セントジョンズベリーインターチェンジ; I-91の出口11
74.382119.706US4西 –ウッドストックUS4の西端の同時性
74.943120.609US4号線東 / VT14号線北US4号線の東端、VT14号線の南端
ノリッジ79.413127.803I-91南 / VT 10A東からI-91北へ –セットフォード、セントジョンズベリー、ワイルダー、ホワイトリバージャンクション、ハノーバー、NHVT 10Aの西端。I-91の出口13。部分的にクローバーリーフインターチェンジ
リバーロード（VT 9540）標識のないVT 9540の北端
85.130137.003VT 132西 –サウスストラッフォードVT132の東端
オレンジセットフォード89.674144.316VT 113東 –ライム、ニューハンプシャー州VT 113の同時接続の南端
89.729144.405VT 113西からI-91  –ウェストフェアリー、チェルシーへVT 113の同時接続の北端
フェアリー94.662152.344VT 244西 –レイクフェアリー、ポストミルズVT 244の東端
97.599157.070VT 25A東 –ニューハンプシャー州オーフォードVT 25Aの西端
ブラッドフォード103.065165.867VT 25からI-91へ –ウェルズリバー、ピアモント、NH
104.035167.428VT 25B西VT 25Bの東端
ニューベリー町116.874188.090US 302東 –ウッズビル、ニューハンプシャー州US302号線の南端の合流点
117.003188.298US 302西からI-91  –サウスライゲート、グロトン、バレへUS302号線の北端の合流点
カレドニアバーネット127.227204.752ノースモンローロードNH135行き
127.407205.042ビムソンドライブ（VT 9020 ）経由でI-91へ– ウェストバーネット標識のないVT 9020の東端
セントジョンズベリー136.437 ～136.657219.574 ～219.928I-91からI-93  –バーネット、ホワイトリバージャンクション、リンドンビル、ニューポートインターチェンジ、I-91の出口20
137.449221.203US2西US2の南端の同時性
137.563221.386US2号線東US2号線の北端の同時性
リンドン144.865 ～144.973233.138 ～233.311I-91  –セントジョンズベリー、ニューポートインターチェンジ、I-91の出口23
147.193236.884VT 114北 –イーストバーク、バークマウンテンスキー場、アイランドポンド/VT 122北行きI-91  –ウィーロック、シェフィールド、空港VT 114の南端、VT 122の南端
バーク154.491248.629VT 5A北 –ウェストモア、ウィロビー湖VT 5Aの南端
オルレアンバートン167.477269.528VT 16東 –クリスタルレイク、ウィロビーレイクVT 16同時実行の南端
167.767269.995VT16南VT 16同時実行の北端
172.548277.689VT 58東 –オーリンズVT 58同時実行の東端
172.588 ～172.886277.753 ～278.233I-91  –ニューポート、バートン、セントジョンズベリーインターチェンジ、I-91の出口26
イラスバーグ173.057278.508VT 58西 –アイラスバーグVT 58同時実行の西端
コベントリー177.710285.997VT 14南 –アイラスバーグ、ハードウィックVT 14同時実行の南端
178.254286.872VT 14北 –トロイ、ジェイVT 14同時実行の北端
ニューポート（市）183.385295.130VT 105西VT 105の同時実行の西端
184.484296.898VT 191からI-91へ
ダービー187.285～187.502301.406～301.755I-91  –セントジョンズベリー、カナダインターチェンジ、I-91の出口28
188.389303.183VT 105東からVT 111  –ウェストチャールストンVT 105の東端の同時性
192.317309.504R-143北カナダのケベック州への継続
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b「Named Highways and Bridges」（PDF） . VTrans. 2008年4月28日. 2012年3月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年3月29日閲覧。
  2. ^ a b c交通研究ユニット（2013年5月）「2012年（ルートログ）州間高速道路のAADT」（PDF）。バーモント州運輸局政策・計画・複合輸送開発部。 2015年3月8日閲覧。
  3. ^ 「Vermont General Highway Map - Guilford」（PDF） VTrans、2003年。2011年1月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月5日閲覧。
  4. ^ a b「Vermont General Highway Map - Brattleboro」（PDF） VTrans、2011年。 2012年4月5日閲覧。
  5. ^アメリカ国道5号線交差点間の距離概要図（地図）。Googleマップ。 2012年4月5日閲覧。
  6. ^ 「Vermont General Highway Map - Dummerston」（PDF） VTrans、2008年。2011年1月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月5日閲覧。
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  8. ^ 「バーモント州一般ハイウェイマップ - ウェストミンスター」(PDF)。VTrans、2010年。2011年1月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年4月5日閲覧。
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