ウンカス（ブリッグ）

アンカス号は、アメリカの奴隷貿易会社フランクリン・アンド・アームフィールド社が所有していた奴隷船として使われた3隻のブリッグ船のうちの1隻でした。アンカス号は1833年にコネチカット州で建造され、総重量は155トンでした。 ^{[ 1 ]}この2本マストのブリッグ船の価格は7,250米ドル（2024年の236,225米ドルに相当）でした。 ^{[ 2 ]}

アンカス号はバージニア州アレクサンドリアとルイジアナ州ニューオーリンズを結ぶ沿岸定期船でした。^{[ 3 ]}姉妹船にはアイザック・フランクリンとトリビューンがいます。^{[ 4 ]}ライス・バラードはアンカス号の3分の1を所有していました。^{[ 2 ]}

1836年頃、アンカス号の船長はナサニエル・ブーシュであった。^{[ 3 ]} 1837年頃、同船はワシントンD.C.のイエロー・ハウスの所有者である奴隷商人ウィリアム・H・ウィリアムズに売却された。 ^{[ 5 ]}ウィリアムズの所有下にあった同船は、死刑判決を受けていた27人の奴隷囚人をバージニア州から輸送するために使用されたが、ウィリアムズが保証人となってルドルフ・リトルジョンに売却された。奴隷は米国外で売却できるが米国内では売却できないという条件で売却された。バージニア州知事はアラバマ州モービルの市長と書簡を交わし、ウィリアムズとリトルジョンがアンカス号をモービルに上陸させてそこで売却しようとする可能性があると警告した。^{[ 6 ]}

さらにその後、彼女はブラジルの奴隷商人マヌエル・ピント・ダ・フォンセカに売られた。^{[ 5 ]}

参考文献

1. シャーマーホーン、カルヴィン（2014年）「資本主義の虜囚：アメリカ合衆国海上奴隷貿易、1807-1850年」社会史ジャーナル47 (4):908. ISSN  0022-4529 .
2. シャーマーホーン、カルヴィン（2015年）『奴隷ビジネスとアメリカ資本主義の台頭、1815-1860年』コネチカット州ニューヘイブン：イェール大学出版局、p. 114. doi : 10.12987/9780300213898 . ISBN 978-0-300-19200-1. JSTOR  j.ctt1bh4d2w . LCCN  2014036403 . OCLC  890614581 .
3. ジェイ、ウィリアム（1844年）『奴隷制擁護のための連邦政府の行動に関する考察』ニューヨーク州ユティカ：JCジャクソン、39頁。
4. Skolnik, Benjamin A. (2021年1月). 1315 Duke Street – 建物と不動産の歴史(PDF) (レポート). Office of Historic Alexandria - City of Alexandria, Virginia. pp. 47–48 (brig), 53 (sold).
5. ロスマン、ジョシュア・D.、スコルニック、ベンジャミン (2021年12月4日). 「アンカスという名のブリッグ」 . Slate . ISSN 1091-2339 . 2023年10月8日閲覧。 
6. セラーズ（2015）、160～162頁。

出典

• セラーズ、ジェームズ・ベンソン (2015) [1950]. 「第5章 奴隷取引」.アラバマにおける奴隷制. アラバマ古典図書館. ハリエット・E・エイモス・ドスによる序文. タスカルーサ：アラバマ大学出版局. ISBN 9780817389147. LCCN  50004433 . OCLC  899157440 .