ユタ州道271号線

州道271号線
州道271号線
	SR-271は赤で強調表示されています
ルート情報
	UDOTによって管理されています
長さ	5.647マイル (9.088 km)
存在した	1978年～現在
主要な交差点
南端	パロワンのSR-274
北端	パラゴナ近郊のI-15
位置
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
高速道路システム
	ユタ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ; マイナー; 景色が美しい;

州道271号線（SR-271）は、アメリカ合衆国ユタ州南西部アイアン郡を走る州道で、パロワンとSR-274号線をパラゴナと州間高速道路 15号線に結んでいます。南北に5.65マイル（9.09 km）にわたり、州間高速道路15号線とほぼ並行しています。州道271号線は1978年に指定されました。

ルートの説明

この高速道路はパロワン中心部の州道274号線の交差点から始まり、2車線の分離帯のない高速道路を北東方向へ進んでいます。パロワンを出る前に、この高速道路はいくつかの地方道路と交差し、パロワン空港の南側に沿って進みます。その後、このコミュニティを出て北へ曲がり、パラゴナに入り、町を二分します。このルートはパラゴナで6本の地方道路と交差した後、町を出て、州間高速道路15号線の82番出口にあるダイヤモンドインターチェンジで終点となります。 ^{[ 2 ]}

歴史

パロワンから北東にパラゴナを通り、南西にサミットを通る道路は、1910年に州の高速道路システムに追加され、^{[ 3 ]} 1920年代にSR-1とUS-91の一部になりました。^{[ 4 ]} 1968年に、その地域でI-15の建設が差し迫っていたため、SR-1は提案されたバイパスに移動され、SR-1の古いルートは州道38号線（I-15のサミット付近からパロワンのセンターストリートまで）、SR-143号線（センターストリートからパロワンの500号線北付近まで、そこからI-15まで）、および州道76号線（パロワンの500号線北付近からパラゴナ近くのI-15まで）になりました。しかし、州議会は後者に同意せず、パラゴナを通る古い道路はI-15が完成するまでしか維持されませんでした。^{[ 5 ]} I-15の建設は1975年に完了し、1968年の計画にはなかったパロワンの2つ目のインターチェンジも含まれていた。SR-143はパロワンでSR-38（旧SR-1）を南に曲がり、200 Southを西に進んで新しいインターチェンジに向かうように経路変更され、SR-38の残りの部分は州道システムから削除された。（1968年のSR-143の延長はSR-274に再指定された。）^{[ 6 ]}パロワンからパラゴナを経由してI-15に至る道路は、1978年にSR-271として州道システムに復帰した。^{[ 7 ]}

主要な交差点

ルート全体はアイアン郡内にあります。

位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地^{[ 8 ]}	注記
パロワン	0.000	0.000	SR-274 / I-15 BL（メインストリート）	南端
パラゴナ	5.647	9.088	I-15 –セントジョージ、ビーバー	北端、I-15の出口82
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

KMLファイル（編集・ヘルプ）

テンプレート:添付 KML/ユタ州道 271

KMLはWikidataから取得されます

^ ^a ^b「州道271号線ハイウェイリファレンス」ユタ州運輸局。
^ 「ユタ州道271号線」（地図）Googleマップ。 2009年6月8日閲覧。
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^ Rand McNally Auto Road Atlas Archived September 26, 2007, at the Wayback Machine , 1926
^ユタ州運輸省、「高速道路決議」、2008年9月30日アーカイブ、 Wayback Machine：「Route 76」。 2008年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月26日閲覧。 (3.89 MB)、2007年11月更新、2008年5月アクセス
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^ 「州高速道路地図」ユタ州運輸局。 2018年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月23日閲覧。

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