アイダホ州バレー郡
アイダホ州バレー郡 | |
|---|---|
 アイダホ州カスケードにあるリサイクルされた有刺鉄線の彫刻、ビッグホーンラム | |
 シール | |
 アメリカ合衆国アイダホ州内の位置 | |
| 座標:北緯44度44分、西経115度34分 / 北緯44.74度、西経115.56度 / 44.74; -115.56 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  アイダホ州 |
| 設立 | 1917年2月26日 |
| 名前の由来 | ペイエット川北支流のロングバレー |
| シート | カスケード |
| 最大の都市 | マッコール |
| エリア | |
• 合計 | 3,733平方マイル（9,670 km 2） |
| • 土地 | 3,665平方マイル（9,490 km 2） |
| • 水 | 68平方マイル（180 km 2） 1.8% |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 11,746 |
| • 密度 | 3.1/平方マイル (1.2/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−7（山岳部） |
| • 夏（DST） | UTC−6（MDT） |
| 選挙区 | 1位 |
| Webサイト | co |
バレー郡は、アメリカ合衆国アイダホ州にある田舎の郡である。 2020年の国勢調査時点では、人口は11,746人であった。[ 1 ]郡庁所在地はカスケード市、[ 2 ]最大の都市はマッコール市である。1917年に設立され、マッコールのペイエット湖から南のカスケード市、ラウンドバレーまで30マイル (50 km) 以上広がるペイエット川北支流のロングバレーにちなんで名付けられた。この谷は、以前はボイシバレーから来た家畜の夏の牧草地であった。1948年にカスケードダムが完成して以来、北部の谷の大部分はカスケード貯水池に覆われている。
バレー郡はアイダホジリスの生息地です。
歴史
アイダホシティの鉱山労働者に物資を輸送する契約を結んでいた荷造り業者のジョン・ウェルチは、1860年代にゴールドフォーククリークにキャンプを、クリアクリークにブッシュキャビンを設立しました。[ 3 ]彼はまた、後にカスケードの町となる場所の近くに駅を設立しました。
1870年代、探鉱者や鉱夫たちが金の採掘を始めました。パディ・フラットでクララ・フォルツ鉱山が開山し、ボルダー・クリークとゴールドフォーク・クリークでも採掘が始まりました。1870年代後半には、シープイーター族の最後の住民がロング・バレーとラウンド・バレーから居留地に移されました。金の資源が減少するにつれ、一部の鉱夫が不法占拠権を取得しました。1881年、ジェームズ・ホーナーがクリア・クリークに小屋を建て、他の鉱夫たちはペイエット川に定住しました。
1888年には、バレー郡初の郵便局がヴァンウィックに開設され、1889年にはラルドにも開設されました。同年、ルイス・マッコールと他の入植者たちはペイエット湖畔の不法占拠権を取得しました。彼らの開拓地は、後にマッコールの町となる地域の中核となりました。[ 3 ]ウォーレン・メドウズにおける鉱山活動の活発化に対応するため、ラルドに貨物駅が開設されました。
1890年の国勢調査によると、ヴァンウィック地区には538人、アルファ地区には110人が居住していました。1890年代に作成された土地測量地図には4つの学校が描かれています。また、地図にはワーナーズ・ポンドとゴールドフォーク・クリークの製材所も示されています。ヴァンウィック近くの小さな貯水池も描かれています。1890年代は新入植者にとって争いの時代でした。[ 3 ]ロングバレー南部の牧場主たちは毎年、大量の牛をロングバレーに放牧するために持ち込んでいました。入植者たちはこうした侵入に憤慨し、部外者の牛を屠殺することで報復することもありました。
1893 年にサンダー マウンテン地域で初めて金が発見され、WH デューイは 1902 年に大規模な採掘を開始しました。3,000 人もの鉱夫がこの地域に集まりました。
1910年代以降、林業は農業や牧場経営とともにロングバレーの経済の柱となりました。鉄道から遠く離れたアルファ、クロフォード、ローズベリーといった町はすぐに活気を失い、衰退しました。一方、カスケード、ドネリー、マッコールといった鉄道に近い町は繁栄し、バレー郡の人口中心地となりました。
イエローパイン近郊にあるスティブナイト鉱山地区は、第二次世界大戦中の国の戦争遂行に非常に重要な役割を果たしました。[ 4 ]
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡の総面積は3,733平方マイル（9,670 km 2）で、そのうち3,665平方マイル（9,490 km 2）が陸地、68平方マイル（180 km 2）（1.8%）が水域である。[ 5 ]面積ではアイダホ州で5番目に大きい郡である。
隣接する郡
国立保護区
- ボイシ国有林（一部）
- ペイエット国有林（一部）
- サーモン・チャリス国有林（一部）
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1920 | 2,524 | — | |
| 1930 | 3,488 | 38.2% | |
| 1940 | 4,035 | 15.7% | |
| 1950 | 4,270 | 5.8% | |
| 1960 | 3,663 | −14.2% | |
| 1970 | 3,609 | −1.5% | |
| 1980 | 5,604 | 55.3% | |
| 1990 | 6,109 | 9.0% | |
| 2000 | 7,651 | 25.2% | |
| 2010 | 9,862 | 28.9% | |
| 2020 | 11,746 | 19.1% | |
| 2024年（推定） | 12,777 | [ 6 ] | 8.8% |
| 米国10年ごとの国勢調査[ 7 ] 1790–1960, [ 8 ] 1900–1990, [ 9 ] 1990–2000, [ 10 ] 2010–2020 [ 11 ] 2020 [ 1 ] | |||
2020年国勢調査
2020年の国勢調査によると、郡の人口は11,746人です。年齢の中央値は49.5歳です。住民の18.6%が18歳未満、26.4%が65歳以上です。女性100人に対して男性は103.6人、18歳以上の女性100人に対して男性は104.8人です。[ 12 ]
郡の人種構成は、白人が90.2%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.1%、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が0.6%、アジア人が0.5%、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が2.6%、2つ以上の人種が5.8%でした。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、全人口の5.1%を占めていました。[ 13 ]
住民の31.5%は都市部に居住し、68.5%は農村部に居住している。[ 14 ]
郡内には5,131世帯があり、そのうち22.5%には18歳未満の子供が同居しており、18.9%には配偶者やパートナーのいない女性が世帯主となっている。全世帯の約28.3%は単身世帯であり、13.4%には65歳以上の高齢者が一人暮らしをしている。[ 12 ]
住宅戸数は12,189戸で、そのうち57.9%が空き家となっている。居住中の住宅戸数のうち、持ち家が77.2%、賃貸が22.8%であった。持ち家空き家率は2.1%、賃貸空き家率は9.5%であった。[ 12 ]
2010年の国勢調査
2010年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この郡には9,862人、4,393世帯、2,870家族が住んでいた。[ 15 ]人口密度は1平方マイルあたり2.7人（1.0/km 2）であった。住宅戸数は11,789戸で、平均密度は1平方マイルあたり3.2戸（1.2戸/km 2）であった。[ 16 ]郡の人種構成は、白人が95.8%、アメリカインディアンが0.7%、アジア人が0.4%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.1%、その他の人種が1.6%、2つ以上の人種の混血が1.4%であった。ヒスパニック系またはラテン系は人口の3.9%を占めた。[ 15 ]祖先別に見ると、33.9%がドイツ人、19.3%がイギリス人、12.8%がアイルランド人、7.6%がアメリカ人、5.5%がスコットランド人であった。[ 17 ]
4,393世帯のうち、18歳未満の子供が同居しているのは24.1%、夫婦同居は55.8%、女性が世帯主で夫がいないのは6.0%、非家族世帯は34.7%、単独世帯は27.9%であった。世帯の平均人数は2.23人、家族の平均人数は2.71人であった。年齢の中央値は46.9歳であった。[ 15 ]
郡内の世帯収入の中央値は50,851ドル、家族収入の中央値は59,737ドルでした。男性の中央値は40,917ドル、女性は35,876ドルでした。郡の一人当たり収入は27,577ドルでした。世帯の約11.5%と人口の15.4%が貧困線以下であり、これには18歳未満の29.0%と65歳以上の7.3%が含まれます。[ 18 ]
2000年国勢調査
2000年の国勢調査[ 19 ]によれば、この郡には7,651人、3,208世帯、2,252家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり2人（0.77人/km 2）であった。住宅戸数は8,084戸で、平均密度は1平方マイルあたり2戸（0.77戸/km 2）であった。この郡の人種構成は、白人が96.43%、ネイティブアメリカンが0.69% 、アジア人が0.30%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.04 % 、太平洋諸島系が0.04% 、その他の人種が1.10% 、2つ以上の人種が混在する人が1.40%であった。人口の1.96%はヒスパニックまたはラテン系の全人種であった。 19.1%がドイツ系、16.4%がイギリス系、11.3%がアメリカ系、10.1%がアイルランド系でした。
世帯数は3,208世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は28.10%、夫婦同居世帯は60.90 %、単身世帯は5.40%、非家族世帯は29.80%でした。全世帯の24.80%は単身世帯であり、7.90%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人員は2.36人、平均家族人員は2.81人でした。
郡の人口は、18歳未満が23.70%、18歳から24歳が4.40%、25歳から44歳が24.90%、45歳から64歳が32.20%、65歳以上が14.80%でした。年齢の中央値は44歳でした。女性100人に対して男性は105.90人、18歳以上の女性100人に対して男性は104.40人でした。
郡内の世帯収入の中央値は36,927ドル、家族収入の中央値は42,283ドルでした。男性の中央値は31,113ドル、女性は21,777ドルでした。郡の一人当たり収入は19,246ドルでした。世帯の約6.20%、人口の9.30%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の10.10%と65歳以上の5.60%が含まれます。
経済
ブランデージマウンテン、リトルスキーヒル、タマラックリゾートなどのスキーリゾートが主要な雇用主である。[ 20 ]
政府と政治
バレー郡は長らく共和党の牙城であったが、現在ではアイダホ州の大半よりも民主党の得票率が高い。2004年にはジョージ・ブッシュがジョン・ケリーを21ポイント差（59対38%）で破った。一方、2008年の選挙では、ジョン・マケインがバラク・オバマをわずか7ポイント差（52対45%）で破り、バレー郡は以前の選挙よりもはるかに激しい接戦となった。民主党の勢力は、観光地であるマッコールとその周辺地域、ペイエット湖周辺に集中しており、郡の残りの地域は依然として共和党が強い。[ 21 ]
| 年 | 共和党員 | 民主的な | 第三者 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| いいえ。 | % | いいえ。 | % | いいえ。 | % | |
| 1920 | 493 | 60.49% | 322 | 39.51% | 0 | 0.00% |
| 1924 | 486 | 40.57% | 214 | 17.86% | 498 | 41.57% |
| 1928 | 774 | 64.77% | 407 | 34.06% | 14 | 1.17% |
| 1932 | 443 | 30.43% | 921 | 63.26% | 92 | 6.32% |
| 1936 | 575 | 29.04% | 1,260 | 63.64% | 145 | 7.32% |
| 1940 | 761 | 39.17% | 1,165 | 59.96% | 17 | 0.87% |
| 1944 | 919 | 50.52% | 896 | 49.26% | 4 | 0.22% |
| 1948 | 939 | 51.00% | 828 | 44.98% | 74 | 4.02% |
| 1952 | 1,456 | 72.51% | 552 | 27.49% | 0 | 0.00% |
| 1956 | 1,285 | 71.55% | 511 | 28.45% | 0 | 0.00% |
| 1960 | 1,179 | 56.28% | 916 | 43.72% | 0 | 0.00% |
| 1964 | 980 | 46.53% | 1,126 | 53.47% | 0 | 0.00% |
| 1968 | 1,160 | 57.94% | 534 | 26.67% | 308 | 15.38% |
| 1972 | 1,324 | 61.55% | 537 | 24.97% | 290 | 13.48% |
| 1976 | 1,374 | 59.33% | 897 | 38.73% | 45 | 1.94% |
| 1980 | 2,041 | 62.38% | 926 | 28.30% | 305 | 9.32% |
| 1984 | 2,299 | 69.96% | 945 | 28.76% | 42 | 1.28% |
| 1988 | 1,897 | 59.37% | 1,251 | 39.15% | 47 | 1.47% |
| 1992 | 1,548 | 37.27% | 1,259 | 30.32% | 1,346 | 32.41% |
| 1996 | 2,089 | 48.83% | 1,564 | 36.56% | 625 | 14.61% |
| 2000 | 2,548 | 64.05% | 1,129 | 28.38% | 301 | 7.57% |
| 2004 | 2,863 | 59.97% | 1,843 | 38.60% | 68 | 1.42% |
| 2008 | 2,772 | 52.33% | 2,405 | 45.40% | 120 | 2.27% |
| 2012 | 2,664 | 54.16% | 2,095 | 42.59% | 160 | 3.25% |
| 2016 | 2,906 | 54.33% | 1,913 | 35.76% | 530 | 9.91% |
| 2020 | 3,947 | 55.88% | 2,976 | 42.14% | 140 | 1.98% |
| 2024 | 4,214 | 58.20% | 2,869 | 39.63% | 157 | 2.17% |
交通機関
高速道路
SH-55 -ペイエット川シーニックバイウェイ
郡の主要幹線道路は、南北に走る州道55号線、ペイエット川シーニック・バイウェイで、国立シーニック・バイウェイに指定されています。このバイウェイは、エイダ郡イーグルからボイシ郡ホースシュー・ベンドまで北上し、ペイエット川の急流を登ってカスケード郡とマッコール郡まで続きます。マッコール郡のペイエット湖で西に曲がり、アダムズ郡ニューメドウズで国道95号線との交差点を終点としています。[ 23 ]
空港
郡内には州、米国森林局、地方自治体が所有する公共空港がある。 [ 24 ]
- バーナードUSFS空港（U54）
- ビッグクリーク空港（U60）
- ブルース・メドウズ空港（U63）
- キャビンクリークUSFS空港（I08）
- カスケード空港（U70）
- ドナルド・D・コスキ記念空港（U84）
- インディアンクリークUSFS空港（S81）
- ジョンソンクリーク空港（3U2）
- クラッセルUSFS空港（24K）
- ランドマークUSFS空港（0U0）
- マホニークリークUSFS空港（0U3）
- マッコール市営空港(MYL)
- ソルジャーバーUSFS空港（85U）
- トーマスクリーク空港（2U8）
コミュニティ
都市
国勢調査指定地域
その他の非法人コミュニティ
- ビッグクリーク
- レイクフォーク
- ローズベリー
- ウォームレイク
教育
学区には以下のものがある: [ 25 ]
住民はウェスタンアイダホ大学の地域（課税地域ではない）に住んでいます。[ 26 ]
参照
参考文献
- ^ a b 「2020年国勢調査データ」。data.census.gov 。
- ^ 「郡を探す」 . National Association of Counties . 2011年6月7日閲覧。
- ^ a b cバレー郡の歴史 2017年10月24日アーカイブ、 Wayback Machine、バレー郡アイダホ州公式ウェブサイト
- ^ 「国家歴史登録財目録—推薦書：スティブナイト歴史地区」（PDF）idaho.gov 1987年。2021年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2022年4月29日閲覧。
- ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
- ^ 「郡の人口合計と変化の構成要素：2020-2024年」アメリカ合衆国国勢調査局。2025年5月17日閲覧。
- ^ 「米国10年ごとの国勢調査」アメリカ合衆国国勢調査局。 2014年7月1日閲覧。
- ^ 「Historical Census Browser」バージニア大学図書館。 2014年7月1日閲覧。
- ^ 「10年ごとの国勢調査による郡の人口：1900年から1990年」アメリカ合衆国国勢調査局。 2014年7月1日閲覧。
- ^ 「2000年国勢調査 PHC-T-4 郡のランキング表：1990年と2000年」（PDF）。米国国勢調査局。2010年3月27日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF） 。 2014年7月1日閲覧。
- ^ 「州と郡のクイックファクト」アメリカ合衆国国勢調査局。2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月1日閲覧。
- ^ a b c「2020年10年ごとの国勢調査人口統計プロファイル（DP1）」米国国勢調査局。2021年。 2025年12月20日閲覧。
- ^ 「2020年10年ごとの国勢調査区画再編データ（公法94-171）」アメリカ合衆国国勢調査局、2021年。 2025年12月20日閲覧。
- ^ 「2020年10年国勢調査 人口統計と住宅特性（DHC）」アメリカ合衆国国勢調査局2023年2025年12月20日閲覧。
- ^ a b c「DP-1 一般人口および住宅特性プロファイル：2010年人口統計プロファイルデータ」。米国国勢調査局。 2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月9日閲覧。
- ^ 「人口、住宅ユニット、面積、密度：2010年 - 郡」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月9日閲覧。
- ^ 「DP02 アメリカ合衆国における選択された社会的特性 - 2006～2010年アメリカコミュニティ調査5年推計」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月9日閲覧。
- ^ 「DP03 選択された経済特性 - 2006～2010年アメリカコミュニティ調査5年推計」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月9日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ Woodhouse, Murphy (2025年2月21日). 「森林局による大量解雇がアイダホ州のリゾートタウンでコミュニティの反発を呼ぶ」 KUER . 2025年2月24日閲覧。
- ^ 「DRA 2020」。デイブス再区割り。2022年7月26日閲覧。
- ^デイビッド・ライプ著「デイブ・ライプの米国大統領選挙地図帳」 uselectionatlas.org 2021年2月5日閲覧。
- ^アイダホ・バイウェイズ - ペイエット川シーニック・バイウェイ 2008年12月10日アーカイブ、 Wayback Machine - 2009年5月18日アクセス
- ^アイダホ州バレー郡の公共および民間空港
- ^ 「2020年国勢調査 - 学区参照地図：バレー郡、アイダホ州」（PDF） .米国国勢調査局. 2024年3月12日閲覧。-テキストリスト
- ^ 「College of Western Idaho, pg. 1-77」（PDF）アイダホ州議会2022年1月26日. 2024年3月12日閲覧。- 地図をご覧ください。また、「TITLE 33 EDUCATION CHAPTER 21 JUNIOR COLLEGES」のエリア3も参照してください。アイダホ州議会。 2024年3月12日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 郡区画地図
- アイダホ州公式サイト- バレー郡