ヴィアーネン(オランダ語の発音: [viˈjaːnə(n)]ⓘ)は、17世紀のオランダ東インド会社の帆船で、ヨーロッパとインド。 [ 1 ]最初の航海で難破したものの、再浮上し、2回目の航海で難破して沈没しました。アムステルダム、総トン数は400トンでした。
ヴィアネンは1627年3月19日にバタビアに向けてテセル島を出港し、 7月16日に喜望峰に到着した。8月7日に喜望峰を出港し、10月8日にバタビアに到着した。
1月6日、ヴィアネンは、退任するオランダ領東インド総督ピーテル・デ・カルペンティエの指揮の下、ヨーロッパ行きの7隻の艦隊の一部としてバタビアを出港した。しかし、艦隊が出発しようとしたまさにその時、中国から貴重な積荷がバタビアに到着したため、ヴィアネンは積み込みのために停泊させられた。その後、主力艦隊に追いつくために出航したが、積み込みが急ぎすぎたため、銅塊5,000個を追加して積荷を均衡させるため、港に戻らざるを得なかった。
1月20日、ヴィアネン号がようやくバタビアを出港した時には、モンスーンが到来し、スンダ海峡を通る通常の航路を取ることができなくなっていました。代わりに、船長のゲリット・フレデリクスゾーン・デ・ウィットはバランボアン海峡を通る航路を設定するよう命じられました。その後、強い向かい風がヴィアネン号を南へ押し流し、オーストラリア北西岸のバロー島付近で座礁しました。乗組員は「8~10缶分の胡椒と大量の銅を海に投げ捨てざるを得ませんでしたが、神の慈悲により、ヴィアネンはそれ以上の損傷を受けることなく脱出することができました。」
北へ戻る途中、デ・ウィットは現在のポート・ヘッドランド付近までの北西海岸を測量しました。この海岸線は後に地図上で「GF de Wits Landt」または「de Wits Landt」(「デ・ウィットの土地」)と記されることになります。また、乗組員は現在のローボーン付近で先住民オーストラリア人を目撃しました。これは、西オーストラリア州でヨーロッパ人が先住民オーストラリア人を目撃した最初の事例と考えられています。
ヴィアネンは5月24日に喜望峰に到着した。6月1日に出発し、11月8日に目的地であるゼーラント州ゴーレーに到着した。
ヴィアネンは1629年5月7日にテセル島からバタビアに向けて出航し、8月27日に喜望峰に到着、9月12日までそこに停泊した。1629年11月14日、スンダ海峡で難破し沈没した。